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ロータス 3-イレブン

ロータス情報
ロータス創業者のコーリン・チャップマンが、オースチン7を改造したマーク1でレースに参戦したのが1948年。その後もバックヤードビルダーでありながら、好成績を残すロータスは1954年、初の市販レーシングカーのマーク6を発表。経営的にも成功を収める。以降、F1をはじめレースへの参戦と共に、市販車メーカーとしてセブン、エラン、ヨーロッパなど、エポックメイキングな軽量スポーツカーを生み出す。チャップマンの死後、経営が悪化するも、1996年にプロトン傘下となり、エリーゼ、エヴォーラなど新世代のヒットモデルを生み出している。

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ロータス車 口コミ・評価

  • ロータス エリーゼ

    投稿日:2018年12月26日 投稿者:白かかし さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4
    それでも、もう4年付き合ってます。 [ 続きを見る ]
  • ロータス エリーゼ

    投稿日:2018年12月18日 投稿者:starteru さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1
    唯一無二の存在。 他の車じゃダメなんです。 楽しすぎます。 [ 続きを見る ]
  • ロータス エリーゼ

    投稿日:2018年12月11日 投稿者:rintyan さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5
    こんな楽しい車は他にありません。 [ 続きを見る ]

ロータス車に関するみんなの質問

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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2019/1/18更新

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