• CUBIC Marine Jet Club_4号 投稿日： 2017年7月6日

  投稿者： '98 CUBIC Star さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： リンカーン ナビゲーター

  グレード： ナビゲーター 1998年式 乗車形式： マイカー

  アメ車（特に大きい車種）に乗るときは、日常での使い勝手を犠牲にする思い切りの良さが必要ですw [ 続きを見る ]

• スタイル・大きさ・迫力、全てにおいて最高！ すれ違う車が良く振り返ります。 投稿日： 2014年5月11日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： リンカーン ナビゲーター

  グレード： 不明 2006年式 乗車形式： マイカー

  スタイル・大きさ・迫力、全てにおいて最高！ すれ違う車が良く振り返ります。 [ 続きを見る ]

• 荷物も沢山積めるし、何より広くて快適。 クルーズコントロールも付いてるので高速道路も楽に運転出来る。 外観、内装共に高級感があり、シートの座り心地 投稿日： 2014年5月10日

  投稿者： Yusk_CX5 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： リンカーン ナビゲーター

  グレード： 不明 2003年式 乗車形式： マイカー

  荷物も沢山積めるし、何より広くて快適。 クルーズコントロールも付いてるので高速道路も楽に運転出来る。 外観、内装共に高級感があり、シートの座り心地も良い。 デートや旅行には最高の車。 [ 続きを見る ]

• 内装よりやはり外装！ 古くても高級車なだけに所有感がたまらない！ 投稿日： 2014年4月10日

  投稿者： ナビで～ご さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： リンカーン ナビゲーター

  グレード： 不明 1999年式 乗車形式： マイカー

  内装よりやはり外装！ 古くても高級車なだけに所有感がたまらない！ [ 続きを見る ]

• 何よりも乗ってて楽しい車です(^^) 運転する楽しさとは違いますが、ゆったりと悠然とした時間がとても心地いいです。 みんなで情報交換してみんなで大 投稿日： 2014年1月5日

  投稿者： アメ車とジェットとポメラニアン さん 総合評価： 3.5

  メーカー・モデル： リンカーン ナビゲーター

  グレード： アルティメイト 2003年式 乗車形式： マイカー

  何よりも乗ってて楽しい車です(^^) 運転する楽しさとは違いますが、ゆったりと悠然とした時間がとても心地いいです。 みんなで情報交換してみんなで大事に乗って行けたらいいですね！ [ 続きを見る ]

リンカーン ナビゲーターの口コミ・評価をもっと見る（34件）

• トヨタC-HRとマツダ新型CX-5登場で市場が激化、国産SUVバトル勃発！ 師走になり、国内市場に注目の2台がデビューする。それは、マツダの新型CX-5と、トヨタがCH-Rだ。このコンパクトSUV分野では過去2年間、ホンダ ヴェゼルが王者で、マツダ CX-3が根強い人気を誇ってきたが、そこに第二世代のマツダ新型CX-5と、事実上の“ヴェゼル潰し”であるトヨタ CH-Rが参戦。となれば、否が応でも市場がヒートアップする。では、どうしていま、日本国内にSUVブーム到来なのか？まずは、SUVとは何か？をおさらいしてみよう。スポーティ・ユティリティ・ヴィークルの略称で、発祥はアメ... 2016.12.6｜コラム 1ページ 5枚
• リンカーンMKX　個性も迫力もアメリカンサイズ 今から約1年前の11年3月にフルモデルチェンジを果たし、超ド級の迫力と存在感を備えてきたリンカーン「MKX」をなぜ今頃…？　僕の答えはシンプルで、注目しておきたいモデルだから、である。このMKXはいい意味で、多くの方の予想とは異なるクルマとしての完成度を感じるからだ。リンカーンは、若い方には馴染みの薄いブランドかもしれないが、アメリカのクルマ社会を牽引してきたブランドであり、特にアメリカンラグジュアリーの世界をキャデラックと切磋琢磨しながらつくってきた。古くからフォードグル... 2012.5.28｜試乗記 4ページ 24枚 五味 康隆
• 新型リンカーンMKX、伝統と“今どき”の融合 リンカーンは日本では正直マイナーなブランドである。北米で双璧となるキャデラックほど存在感がないのはご承知のとおり。フォード日本がこの「MKX」と「ナビゲーター」を正規輸入しているが、細々といったイメージは否めない。ただ、本来のステータスと人気は高く、我々の想像をかなり上回る。1950年代のアメリカではロールスロイスと同じプライシングで売られていたし、70年代はデザイナーシリーズを生み、カルティエやグッチ、エミリオ・プッチなどとコラボレーションしていた。そして近年では98年型... 2011.3.22｜試乗記 4ページ 34枚 九島 辰也
• リンカーン ナビゲーター、“絶対的”な魅力 3サイズは5295×2035×1995mm。一瞬、どれが全幅でどれが全高だか分からなくなるが、全幅が2035mmで、全高が1995mmである。駐車スペースの物理的問題や取り回し性の悪さなど、巨大なボディはネガティブに捉えられることが多い。その反面、“大きさ”は絶対的な魅力を備えるのも事実だ。エルグランドやアルファードといったラージサイズミニバンさえも小さく感じさせるナビゲーターの巨体は、見るものをただただ圧倒する。デザインを工夫して実際のサイズ以上の存在感や迫力を醸しだすモデルも多数あるが、ナ... 2011.3.10｜試乗記 2ページ 24枚 五味 康隆

• 【クルマ好きの桃源郷】シボレー ジープ キャデラック!! 最新アメ車の魅力に撃沈！ 　底抜けに明るくて、底抜けに脳天気で、底抜けに楽しい！　シボレー コルベット、ジープ グランドチェロキー、 キャデラックCT6をピックアアップし、そんなアメ車の魅力を今一度考えてみる「アメ車バンザイ」企画。　ナビゲーターには欧州車志向の強い自動車評論家の清水草一氏。「アメ車なんて最も興味がないんだぜ！」と吠える清水氏がアメ車と出会ったとき、どんな化学反応が起こるのか!!?　その魂の声に耳を傾けてほしい！※本稿は2019年7月のものです文：清水 草一／撮影：平野 学初出：『ベストカ... 2019.8.30｜業界ニュース 1ページ 21枚
• リンカーン、新型SUVをニューヨークショーで公開へ。コンパクトクロスオーバーか リンカーンは4月17日に開幕するニューヨークオートショーで、新型SUV「コルセア（Corsair）」を公開すると明らかにした。車両に関して一切の情報は公開されておらず、明らかなのは完全な新型車であるということだけ。また公開された映像からボディ形状は5ドアハッチで、サイズはそれほど大きくないと予想できる。現在、リンカーンのSUVラインアップはフルサイズSUVの「ナビゲーター」を頂点に、ミッドサイズSUVの「アビエーター」、ミッドサイズクロスオーバーの「ノーティラス」、コンパクトクロスオー... 2019.4.9｜モーターショー 1ページ 3枚
• 存在感バツグン！　トヨタ「ランクル」など全長5m級のプレミアムSUV5選 ■高級感と卓越した走行性能を持つ全長5m級のプレミアムSUV　都市部を中心に幅の狭い道路が多い日本の交通事情や、環境への配慮のため燃費の良いコンパクトカーが活気づいている国内市場ですが、そんなクルマたちとは相反する巨大な車体を持つモデルが、外国車を中心に存在しています。　日本のメーカーでもトヨタ「ランドクルーザー」やピックアップトラック「ハイラックス」などは、まさにそのクラスに相当しますが、今回は「全長5m級のプレミアムSUV」という視点で5台を選出。ベースグレードの価格が... 2018.10.24｜業界ニュース 1ページ 11枚
• 日本車なのに日本で売られていない車6選 日本メーカーの作る車両のなかには、海外専売モデルがというものがあります。国内では、正規販売されていないそれらは、個性的なデザインやボディの大きさなど、国内向けとは違った存在感で、マニアを惹きつけています。今回は、そんな日本メーカーの海外専売モデルをいくつか紹介しましょう。文・吉川賢一(1)トヨタシエナ■7～8人乗りミニバン全長5,085mm×全幅1,986mm×全高1,750mm、ホイールベース3,030mm広々としていて、洗練された高級感が漂うインテリアのシート素材は、下位グレードはファブリック... 2018.10.23｜業界ニュース 1ページ 5枚
• 大きすぎるのは良いこと!? 巨体すぎる輸入車5選 日本の入り組んだ道には、取り回しの良いコンパクトな車が一番。そんな現実的なことは分かっていても、ついつい大きな車に乗りたくなるのは、クルマ好きの性なのかもしれません。ここでは日本ではちょっと持て余す“巨体すぎる”輸入車たちを紹介します。文・西山昭智(1)ハマーH22003年2月に発売されたハマーH2。一大ブームの際には、その巨体を都心部のいたるところで見ることができました。H2は、アメリカ軍の使用するハンビー(HMMWV)の遺伝子を受け継いだH1の兄弟モデルという位置づけですが、ベースと... 2018.9.14｜業界ニュース 1ページ 4枚

リンカーン ナビゲーターのニュースをもっと見る