リンカーンナビゲーター（98年）の車です。 店頭にて2年程販売され、購入者無し。 価格は260万円で、アルミホイル装備。購入にあたっての注意点教えてください。また、値引きの仕方等も、皆様の知恵をおかし下さい。

Answer 1

ナビゲーターということで、並行輸入車だと思います。
まず、生産年式と日本での登録年式をチェックしてください。
新車で日本に入ってきた車ならまだいいのですが、中古並行で本国で数年乗られた後日本に入ってきた車は大半がメーター戻っていると思ってください。２０万キロくらい走っているつもりで買いましょう。
中古並行ならアメリカでの履歴をＣＡＲＦＡＸなどで調べられます。
ＧＯＯＧＬＥなんかで「ＣＡＲＦＡＸ」「履歴」で検索してみましょう。日本の会社で代行で履歴を検索してくれるところが出てきます。また、中古並行車の恐ろしさについて説明してくれるサイトもいくつか出てくるので、見てみるといいでしょう。
それと、登録ナンバーにも注意しましょう。並行輸入のアメ車は、税金逃れのために違法にキャンピング登録や事務室、福祉車両登録で８ナンバーを取っていたり、１ナンバーを取っていたりすることがあります。車検になったときに普通の店では断られ、販売店のコネで、（もちろん高額で）闇で通してもらわないといけなくなったりします。
　それからこの年式だと、常に１０万～数十万の修理の危険があると思いますので、そういう覚悟は必要ですね。購入店がナビゲーターに関するスキルや、整備するためのツールなどが整っている店ならいいのですが、たまたまその車を１台置いているだけというような店だと、後々のメンテナンスで非常に困ると思います。

Answer 2

その車は客引き用です。

きっとオークションで探してくるから・・・って言うと思います。

Answer 3

Dラー車じゃ無ければ止めた方が良いです。故障した時に後々に苦労します。
正規Ｄラー車は、バイザーのところに日本語の注意書きが書いて有ったり、ボンネットを開けるとエンジンルームに、正規Ｄラーのプレートが貼って有ります。あとは、日本語の取説が有ればまず間違いないでしょう。
中古の場合、余程売れ残りで、「この値段では売れない」と店が判断しない限り、ほとんどは値引かないでしょう。
あとは、見積もりを出してもらって、諸経費でどれくらい取るか？を細かく見て、納得出来ないのは負けさせましょう。車庫証明を自分で取りに行くだけで１万円以上は違うので、少しでも抑えたいならそれくらいはやりましょう。