リンカーン のみんなの質問

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BMWの2004年式以降のミニ クーパーかクーパーSの購入を考えております。クーパーのAT、MT、クーパーSのAT、MTの四つの中で一番壊れにくいものはどれなんでしょうか？やっぱりMTのほうが壊れにくいのでしょうか？

現在アメ車のよく壊れるﾘﾝｶｰﾝに乗ってますので壊れても維持しつずける自身はあります｛笑
もしBMWの2004年式以降のミニ クーパーが壊れた場合ガソスタ程度の工具で自分で修理とか可能ですか？工具はインチ工具など必要ですか？質問多くてすいませんが回答よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミニは07年にフルモデルチェンジしています

＞BMWの2004年式以降のミニ
と言うことは旧ミニと現行ミニの2種類になります

旧型はBMWとは言え設計は旧ローバー、Egも他社製のモノです
不動状態になるようなトラブルは稀ですが、クーパーのCVTは評判が悪いです
クーパーSにはトルコン式のATに換装されてますが・・・・MTの方がもちろん信頼性は高いです

07以降の新型は完全はBMW製になり、EgはBMWとプジョーの共同開発
クーパーにはBMW得意のバルブトロニック
クーパーSには直噴ターボ、ATは全てアイシン製（トヨタ系）の為信頼性は更に向上しています

最近のドイツ車は日本車と同等の信頼性ですので
リンカーンにお乗りでしたら拍子抜けするほどトラブルレスです
どれを選んでも故障の心配は無いのでご安心を・・・

機械的に単純な構造の方が壊れにくいのでどちらかと言えばATよりMTです

質問者からのお礼コメント

2008.10.21 22:07

なるほど！大変わかりやすい説明ありがとうございますo(^-^)
お金ないのでとりあえず2004年のやつで我慢しときます（笑）

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