レクサス RX PHEV 「パワーと静粛性の両立🤩✨」のユーザーレビュー

くろむら くろむらさん

レクサス RX PHEV

グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
4

パワーと静粛性の両立🤩✨

2026.4.7

総評
充電設備が自宅にあり、雪国でない条件で100キロ以上の移動は車を使わない私の様なオーナーにはこの450h+は絶対オススメです😊 ガソリン半年に1回劣化のため使い切るのが大変なくらい😅ガソリン使わないから燃料代がエンジン車両の時の半分以下に🤩✨しかもパワー309馬力で静かで、乗り心地も良いです🤩✨
満足している点
https://youtu.be/tg3CPFDHNHw?si=DBmBf-VJkWg_35hb
関東圏のみの車両の使用だとEV走行のみでパワフルでエコ、しかも静粛性と乗り心地良さは過去一😊✨21インチ
235/50R21のタイヤホイールを履いている車両とは思えない🤩大満足です✨
不満な点
車幅とホイールベースの拡大による都内などでの運転に少し気を使う😅
デザイン

4

外装はスピンドルボディが最初は違和感あり馴染めない😅ところありましたが、3年経つと、スピンドルボディが現行型と認識でき、今では高級感とEV車両感あり、好きなデザインになった😊✨
走行性能

5

2トン超えの車両とは思えない加速性能とSUVとは思えない安定したコーナーリング性能は過去一だと感じます🤩
乗り心地

5

21インチ235/50R21サイズのタイヤホイールを履いていると思えない乗り心地の良さ🤩
積載性

5

やはりNXやハリアーより車長長いため🤩 たっぷり積めます😊✨
燃費

4

通勤距離が往復80キロ以内だとほとんど、EV走行でガソリン使わない為メーター表示はリッター70キロ超え😁
実際燃費は20キロ超えでこの大きさの車両と考えると大満足😊✨
価格

4

半導体不足とか物価高騰のためとはいえ😥 フルオプション&フルエアロ装着すると1000万円近いのは🙅‍♂️ せめてイージークローザーや座席にマッサージ機能くらいはつけ欲しいものです🤔
故障経験
車重が2トン超えになりタイヤが3年持たない😥のがびっくりで不満点

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