レクサス RX PHEV 専門家レビュー・評価一覧

自宅充電が可能ならばEV感覚で乗ることが可能

2025.9.3

年式

2025年2月〜モデル

総評

2022年のデビューから2回目の改良を受けたRX。スタイリングについてはこれといった変更はないものの、足まわりの変更や静粛性の向上などにより、走りの質感をさらに向上させている。また、RX350hとRX450h＋の4WDモデルには、これまでRX500h専用だった後輪操舵システム「ダイナミックリアステアリング（DRS）」が設定され、取りまわし性の向上と旋回時の安定性向上が図られている。

満足している点

最新モデルには12.3インチのメーターパネルが装着され、センターコンソール前部にイルミネーションが追加されるなど、内装にマイチェンが施されている。また、RX500h”Fスポーツパフォーマンス”と、RX350”Fスポーツ”にホワイトの内装色を追加。エクステリアは変わらなくても、内装では新しさを感じさせる仕上がりを見せている。

不満な点

それぞれの”バージョンL”には21インチタイヤ＆ホイール（ダークメタリック塗装＋切削光輝）が新たにオプション設定されたが、スタイリングに現行初期型と若干の差別化を行ってもよかったのではないか？

デザイン

スタイリングについてはこれといった変更はない。先代よりも筋肉質な仕上がりで、ハリアーと比べても一段とプレミアムテイストが漂うデザインだ。大きさも都市部で乗りこなすには許容できる範囲内にある。