レクサス RXハイブリッド 「人気のRXで随一の謎グレード?」のユーザーレビュー

あすかる あすかるさん

レクサス RXハイブリッド

グレード:450hL_AWD(CVT_3.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
4

人気のRXで随一の謎グレード?

2025.10.5

総評
人気の20系RXですが、見つかるのはFスポばかり。
相場もそれなりです。

450hLはFスポ設定がなく、ちょっと人気薄のグレードですが、装備は最高です。

それなりの駐車スペースが確保できるなら、おすすめのクルマかなと思います。
満足している点
なんといってもレクサス車
静かだし乗り味はいいし、装備は至れり尽くせりだし。

地味ですが、パワーウィンドーの動作音がしないことに感動しました。

LMが出るまでは、レクサス唯一の多人数乗車可能な車ですが、3列目に乗るのは罰ゲームと酷評されてます。
でも座らずに横向きになれば、意外と快適らしいです。
不満な点
いちばんは燃費が・・・3500ccだと仕方ないですね。
車高があってサイドシルも太いので、乗り降りは少ししにくいです。

前期モデルなんでHDMIで直接入力できないのは、ちょっと残念。

あとは取り回しに気を使うことくらいでしょうか。
もうちょっと小回り効けばなぁと思います。
デザイン

5

人気ある外観。
まあ理由は分かりますが、自分はちょっと派手かなと思ってます。

男前の顔よりも、サイドのガラスエリアが連続して、リアへ抜けていくリアサイドからのデザインが一番好きだったりします。
走行性能

4

車重は2.2tくらいありますが、3500ccエンジン+モーターなので、問題なく走ります。
重心が高めのはずですが、コーナリングも違和感ありません。
でもエコモードで走ると、重さを感じます。
あとスポーツモードで遊ぶと、燃費情報がみるみる落ちていきます。

ナビのリモートタッチは、自分はそんなに使いにくいと思いませんでしたが、好みの問題ですかね。

HUDもあるので視線移動も少なく、走りやすいです。
乗り心地

5

硬いか柔らかいかというと、硬めに感じる足回り。
でもシートが振動を吸収してくれるのか、乗り心地は悪くないです。
静粛性が高いので、逆に乗せてる荷物とかの音ですら気になります。
積載性

5

ロングボディなので、積載量は通常のRXより多いですが、あまり使ってないですね。
3列目は普段は倒したままです。

荷台が高めなので、積み下ろしは少し力が要ります。
燃費

3

普通に走って、ハイオクで12km/l程度。
悪いとはいいませんが、いいとも思えない微妙な感じ。

3500ccのHV車は、これまで200系クラウンとレジェンドで経験してますが、燃費に関してはレジェンドが少しいいかなって感じでした。

トヨタの横置きHVだから、期待していたんだけどな。
メーターの情報を信じるなら、減速回生時にモーターからの入力が少ないのか、すぐにメカニカルブレーキが介入してる印象です。
この辺は、前車のアウトランダーの方がしっかり電気に変えていた印象。

価格

4

オプションとかを入れると新車で乗り出し800万円オーバーの車です。
6年で半額程度を維持してるのは単純にすごいと思います。

いつかは新車で買ってみたいなぁ
故障経験

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