レクサス RXハイブリッド 「やはり･･･ Ｑ５と悩み購入条件がよかったので決定しましたがやはり後悔です。 街中燃費以外はダメです。乗り心地・ハンドリング・作り込みなど、高利益・低」のユーザーレビュー

やはり･･･ Ｑ５と悩み購入条件がよかったので決定しましたがやはり後悔です。 街中燃費以外はダメです。乗り心地・ハンドリング・作り込みなど、高利益・低

2012.2.18

総評

やはり･･･
Ｑ５と悩み購入条件がよかったので決定しましたがやはり後悔です。
街中燃費以外はダメです。乗り心地・ハンドリング・作り込みなど、高利益・低コストのトヨタを象徴する車だと思います。内装も目に触れない部分の作りはダメです。コンソールは100均で買ってきたようなボックスが入っているだけで使いにくく、グローブボックスも無駄な仕切りがあって使いづらいです。昔の気の利いた車作りに戻って欲しいです。

満足している点

街中燃費・・街中だけだと12km/lはいきますので確かにイイです。燃料を入れる回数は減りました。ただ、車に乗ってるというより乗せられている感じですが…
内装デザイン・・基本デザインは悪くないと思います。

不満な点

すべてが中途半端。
内装・・基本デザインはいいのですがスイッチが煩雑です。いまどきＭＤが真ん中に鎮座しているのも古いです。シフトレバーなども欧州ではロータリーやウインカーレバー型など変わってきています。せっかくのデザインも、にょきっと伸びたレバーで台無しです。
疲れやすいシート・・見栄えだけですぐ体が痛くなります。
楽しくないハンドリング、高速安定性の悪さ・・覚悟はしてましたけど酷いです。
力感のないエンジン・・ハイブリッドとはいえこの力感はいかがな者でしょうか？。
値段・・この価格でこれは高いです。店舗の運営費が高いのでしょうが、100万ちょい下げていいくらいです。
購入計画されている方はＢＭＷやＡＵＤＩをじっくり乗り較べるか、マイナーチェンジを待つのがイイと思います。最近のトヨタは開発が追いつかなくてマイナーで良くなることが多いですから。
色々書きましたが日本のトップメーカーとしてトヨタにはもっとがんばって欲しいです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験