今、レクサスRX270スタンダードタイプとハリアーハイブリッドのどちらを購入するかで悩んでます。レクサスのほうは、今日見てきましたが、さすがっと言った感じです。

Question

明日、ハリアーを見てきますが、見た目ではあまり変わらないようにみえますが、かなり性能的に違いがあるのでしょうか？ レクサスは、確かに素晴らしかったですが、予算的にハイブリッドは買えないし、ハリアーはまだ見てはいませんが、ハイブリッドを購入予定だし…

決してどちらとも安い買い物ではないので、かなり真剣に悩んでます。

あまり車に詳しくないので、どちらがお薦めか教えて下さい。

ちなみに、これまで一度車を買うと10年近く普通に乗ってきました。

長く乗った場合も含めてアドバイスをお願いします。

Answer 1

２００７年からハリハイに乗っていましたが、今年に入って義理で仕方なくRX２７０を購入しました。最初は嫌々でしたが乗ってみるとRXのほうが洗練されている感じがします。
具体的にはエンジン音（少なくとも車内の静粛性）は静かになっていますし、車体が軽い分ハンドリングもよいです。（ちなみにVersion Sにしましたので足はかたいです） ハリハイはエンジンが停止しているときは当然静かですが回転し始めるとかなりうるさいですね。音質もがさつで田舎くさいです。 旋回中はロールも大きかったですし・・・。

私の場合はRX４５０ｈか２７０で迷いました。が、義理で買うだけなのでおそらく長く乗らないと思いリセールがよいとされる２７０にしました。
３５０はまったく考える必要ないですね。少し足せば４５０ｈが買えるし、燃費も悪い。実際売れてないですし。
気になる点は、ハリハイはCVTなので変速ショックがありませんでしたがRX２７０の６ATはかなりショックを感じます。長くCVTに慣れていたせいかもしれませんが。それから発進時の飛び出し感があります。軽く踏むだけでグワッと前に出る感じです。ハリハイはジェントルな走り出しでした。ここらへんは好みの問題だと思います。
車重は軽くなっているとはいえパワーは１００馬力ほど下ですから高速域では走りに差が出ます。どの速度からでもかるく踏めば加速するハリハイと違い、２７０は同じ感覚で踏んでもまったく加速しません。要キックダウンです。
通常速度（５０～８０キロくらい）での走りでは差を感じませんでした。

装備の点でもこの価格でナビ（マルチ）もついていますし、必要かどうか別にしてG-Link、オペレータサービスなど充実しています。
Version Sがお奨めですが、ベースでも十分です。 ムーンルーフとパワーバックドアはオプションでつけたいとこですね。

「長く乗った場合」とのことですが、レクサスは新車保証5年、10万キロです。（トヨタ3年、6万キロ） さらにハイブリッドは長く乗るとハイブリッド用のバッテリーなどの交換が必要になる場合がありこれはかなり高額ときいています。このあたりは販売店の方に訊けばある程度教えてくれるかと・・。その他ハイブリッド系パーツは高くつくものが多いようなので「長く乗る」という点で見れば選択肢はRX２７０になります。


乗り気ではない買い物でしたが損はなかったと思っています。好きではないけど２年は乗れそうです。
長文失礼いたしました。

Answer 2

ハリアーハイブリッド乗りです。
加速性能は抜群に良いですが、エコな車では無いと思います。
実際買って思ったのですが、ここまでのハイパワー要らなかった様に思います・・・
当時はハイパワーに惹かれていたのですが。

燃費が格別に良い訳でも無く、燃料もハイオクで上手に乗ってリッター１３とかです。悪くて１０前後。
３．３リッターＶ６とは言え、エンジンの設計が古い為、静粛性はイマイチです。
クラウンの様な静かなエンジンではありません。

ハイブリッドはエンブレが殆ど利かないのもネック。例）四速ＡＴ車で、３速に落とすモードしか使えない。
また、駆動用バッテリーの交換時期が来るのもネックかと。５年間１０万キロ保障で、まず大丈夫とは言われていますが交換費用は２０万前後といった情報や、４０万程と言った情報も聞きました。

雪道で電子制御の４ＷＤには不安がありましたが、性能はまずまずです。
余程の事が無い限り、普通にＦＦで雪山登ってくれます。スタッドレス必須ですが。

加速性能以外では、ＲＸ２７０の方が全て勝っていると思いますよ。
何より３０ハリアーは今更感がありますので、余程３０系ハリアーに愛がある人で無いとすぐに飽きが来るかもです。
街中に溢れかえっており、見ない日はほとんど無いかと。

色々不満も挙げましたが、ハリハイ気に入って大事に乗ってます。

Answer 3

私だったらRXにします
形も未来型だしRX270でも全然加速もいいと思います

Answer 4

俺も10年ぶりの乗り換えで、全く同じ2台で悩んでました
で、結局RX270にしました
多分前車と同じくらい長く乗るつもりなんですが、流石にハリアーはもう古いから中古車と新車の見分けもつかないし・・・早くに飽きたり、古臭い車になるのは時間の問題だろう。ってのが一番の理由です。
レクサスは確かに高いけど、これと言って申し分ないし新車から長く乗るにはレクサスかなと思います。

Answer 5

RXがいいと思いますよ。

さすがにハリアーは設計が古すぎる。これからも長く乗るのであればRXを推します。

Answer 6

最悪３５０でしょ！！
レクサスに四気筒
いらない(笑)

Answer 7

見た感じ似てますが、中身は別モノです。乗り方によってはハリハイとRX270は燃費の違いあまりないかもしれません。レクサス車はベースグレードがすでに普通のディーラーのフルオプションに近い設定になってますので、燃費と品質のバランスに重点をおくならレクサス、ハイブリットに乗りたいならハリアーでいいと思います。

Answer 8

どっちもどっち。欠陥隠してるからトヨタ買うなら、それなりの覚悟が必要です。何百万も出して欠陥車を買う人の心理が理解できません。

Answer 9

絶対にレクサスＲＸにするべき！もちろん好みもあるし、ハイブリッドってのもエコでいいけどハリアーは基本設計が約10年前…熟成ではなく古いって感じ。
ＲＸは最新でしかもハリアー以上に高級ですし！燃費も10位あるらしいですよ～