自動車に詳しい方！！

Question

私はハイブリッドのレクサスrx所有していますが、乗らないので車庫に保管してあります
そこで相談です


質問①
バッテリーの配線を外しておけばずっとエンジンかけずにいても大丈夫と聞きましたが、その配線の外し方 付け方は簡単でしょうか？
素人が素手で簡単に脱着可能なのでしょうか？



質問②
今は1ヶ月に1回走らせていますが、実際何ヵ月ぐらい放置していても大丈夫なのでしょうか？
また走らせる場合何分ぐらい走らせたらよろしいでしょうか？


質問③
走らせず配線ぬいたままだと何ヵ月ほったらかしにしといても大丈夫でしょうか？



質問④
配線ぬいたままほったらかし
数ヶ月に1回ドライブ
それぞれメリットデメリット教えて下さい。



よろしくお願い申し上げます

Answer 1

質問①
メインバッテリーの取り外し方なら簡単です。＋・－の端子がありますので－端子のナットを緩め取り外すだけです。

質問②
季節にもよりますが、バッテリーがフル充電状態でも3ヵ月くらいが限度だと思います。またしばらく経った車を動かすのであれば、最低でも30分くらいは乗った方が良いです。

質問③
これも季節によりますが、外した状態であれば恐らく3～半年は大丈夫かと思います。

質問④
数ヵ月に1回ドライブ。特に問題ないと思います。

最後になりますが、質問主さんのバッテリーを外す考えは素晴らしいと思います。ですが、今の車はほとんどがECU制御になりますので車に電気が通らない期間が続くと、場合によっては電子スロットルやHVバッテリー等の学習値が消えてしまいます。なので次に乗る時に警告灯がついたりエンジン不調になるデメリットも存在します。

昔の車はバッテリーを外しても問題はなかったのですが(問題が出ても手動で再学習可)、今の車はディーラーの専用ツールでしか再学習できない車種も沢山あります。ハイブリッド車ですと制御も複雑ですので尚更ですね。

ですので、可能であれば無闇にバッテリーを外すよりも1ヶ月に1回ほど、もしくは半年に数回程は車を走らせた方が1番無難かなと思います。

Answer 2

①作業をする前に軍手をする。
バッテリーの２つある端子のマイナス(黒い方)のゴムのカバーを上に外すとボルトナットが見える。
合う工具のスパナとかメガネレンチ(たぶん、10ミリか12ミリ)でナットを左に回して緩め
端子を掴んで左右に回しながら引き抜く。
プラス(赤い方)も、同様にして外す。
その後、バッテリーを固定してあるナットを緩めて外して
できれば湿気が無い水の掛からない場所の家の中(倉庫でも可。無ければ車内の足元でも可)で保管。
外したボルトナットは失くさないようにね。