レクサス RX 「真っ黒ボディカッコイイ!!」のユーザーレビュー

bsk75 bsk75さん

レクサス RX

グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
2
乗り心地
4
燃費
1
デザイン
5
積載性
5
価格
2

真っ黒ボディカッコイイ!!

2024.6.1

総評
RXはクルマにどの部分を重点に置くかで、評価が大きく分かれるクルマだと思います。
快適に目的地まで辿り着きたい方にとっては、満足度がかなり高いクルマになります。
満足している点
・デザインのカッコ良さ
・車体の大きさ・広さ
・最新の安全装備
・長距離でも疲れない
・静粛性
不満な点
・運転のつまらなさ
・ブレーキ性能
・ロールの大きさ
・内装がチープ
・ナビが使いづらい
デザイン

5

500hはシルバーのメッキ加飾が少ないので、真っ黒ボディが引き締まっていて、とてもカッコイイ!
内装は、至る所で安っぽさを感じますが、ナビの大画面は素晴らしいですね!
メーターはフル液晶デジタルメーターではないですが、そこまで不満には感じません。
アンビエントライトは、助手席前とドアパネル付近のみが光ってるだけなので、ナビ周りやセンターコンソール周り等に光ってくれると最高でした。
走行性能

2

◼︎運転感覚
乗り込んだ時のかなり高いアイポイントでの運転、これはこれで良いですね。優越感に浸れるような感じです。ゆっくり運転したくなるような気持ちにさせられます。

◼︎加速性能
0-100加速が6.2秒だと、最近のトヨタ・レクサス車のPHEVが6秒台で走るので、差別化を図る意味でももう少し速さが欲しいです。
ですが、中間加速はめっちゃ速く感じます。アクセルを踏んだ瞬間にレスポンスが速く、静かに加速していつの間にか制限速度に達します。電気自動車みたいな今までにない感覚です。

◼︎ブレーキ性能
6ポットのキャリパーがついているのですが、ブレーキがあまり効かないです。
途中強めにブレーキを踏んでもブレーキの制動力が変わらないので、だいぶ前からブレーキを踏まないと危ないです。

◼︎走行性能
カーブでは、ロールが大きく思ったよりハンドリングが良くないですが、直進安定性はかなり安定していて楽に運転出来ます。
ただ、運転が好きな方にとっては、RXをオススメ出来ません。
RXの性能が優秀すぎて運転させられている感覚に陥ってしまい、どうしても退屈になります。
退屈になるぐらい優秀なので、逆に凄い事なんですけどね…
乗り心地

4

乗り心地は、最初フワフワしていて船の上に乗っているような感覚で違和感が凄かったです。
これはノーマルモードでフワフワな乗り味でしたが、カスタムモードでステアリングフィールとサスペンションをスポーツに設定したら、ハンドルが重くなり車体もシャキッと、硬めのセッティングになりました。
もう少し硬くても良いですが、好みの乗り心地です。
静粛性は、今までに乗った事のないぐらい、こんなに静かなクルマなんだなって感動しました。
積載性

5

LCからの乗り換えになるので、ラゲッジスペースが広すぎてビックリしました。
ゴルフバック4個ぐらい詰めそうな勢いですね。感動しました。
燃費

1

LC500hよりも燃費悪いので驚きました…
車重はLCの方が重たいのに…
LCが究極のエコカーだったのかもしれません笑
価格

2

私からしたら価格が高過ぎて維持出来るか不安ですが、世間的にはコスパ良いそうですね。
故障経験
故障なし

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