歴代アルトワークスの中で現行型が体感的に1番速く感じますか？アルトワークス現行型とスバルのビビオRX-Rがノーマル状態でサーキットで競ったら良い勝負になるのでしょうか？

Question

Answer 1

HA36は運転が楽なだけで高回転使い続けるような走りだとそこまで速くはない。
目線も高いし重心もそこそこ高いから速くも曲がれない。
2代目が体感的には最速だけど、ボディが新車時点でもペラペラすぎてちょっと跳ねただけでどこにすっ飛んでいくかわからなくて怖すぎる・・
3代目はボディは格段に硬くなって動きも予測しやすくなったし重心の低く、エンジンも下からトルクは出るようになり高回転でもそこそこ回るから、多分体感でも実際にも一番速いとは思いますよ。
ただ旧世代は軽い車体に高回転高出力なエンジンという懐が狭いから、ちょっとのミスでも遅くなるし寿命が縮まるけど・・

Answer 2

初代が一番速いと思います。VIVIOも64馬力以上有りましたし…。
蛇足ですが、軽自動車の64馬力自主規制は車の馬力制限では無く、カタログ上の馬力を64に抑えて分からなくして各社の馬力競争を無くそうと言う意図のものです。でも今は実際に64馬力以上出る車は無いと思います…。

Answer 3

現行型じゃボディーウエイトに差があり過ぎでしょｗ
比較するのなら同じ時代の物でしないと
安全基準の見直しでこの後に重量増になっているのだから

Answer 4

現行型も、しっかり弄れば旧規格以上に速くできますよ。

Answer 5

初代が一番体感的に速いです
ペラペラで軽いボディに一気に9000までブチ回るエンジン
ぶっ飛んでく感じ

ワークスはモデルチェンジする度に牙を抜かれてる感じで
初代が日本狼だったら現行型は柴犬ぐらいの差があります

ノーマル同士で36とRX-RならRX-Rのほうが速いよ
ノーマルで80馬力は出てるし、足は4輪独立懸架でワークスより良い
ボディも低くてワークスより重いんだけど、きちんと剛性がある
ＷＲＣを完走出来たぐらい頑丈

Answer 6

体感的にというか、速いです。
車重が７００ｋｇを切る軽さでボディ剛性も足周りも上なので、
旧ワークスもヴィヴィオＲＸ－ＲもＨＡ３６Ｓには敵わないと思います。

今年、中古車を探していてViVioRX-Rに試乗させてもらいました。
体感加速は速く感じるのですが、実際のスピードの伸びは出足だけで、２０年超
の古さ、性能差を感じました。
※ViVioRX-Rは出力が落ちているものの、

リフレッシュすれば売力も８０馬力出ると言われています。
※当時、最終型のハイオク仕様はリミッターカットで８０馬力出ると言われていました。
馬力に関しては鵜呑みにはしていませんが、
スーチャーでトルクが 10.8 kg・mというのは、当時最速と言われたアルトワークスに並ぶ数値です。

Answer 7

体感だけの話をすれば初代アルトワークスがぶっちぎりな気がします。
現代より小さく軽く圧倒的に剛性感のないボディにドッカンターボのエンジンですからね。
峠なんかで全開走行すると結構冷や冷やしますよ。

タイムについては分かりませんが、サーキットなんかで比較をするのであれば、これもイメージとしては現行(廃盤になっているので正確には現行ではないですが)は大きく重くボディ形状的にも不利な気がします。

Answer 8

はっきり比べた訳ではありませんが初代のワークスが１番速いような気がします
最後のワークスは重いですのでそんなに速くないような感じがします