lexusのrcfにはBMWのm4に勝る点がありますか？？ どうしてもm4の方が速いという話しか耳に入りません。確かにrcf はスポーツカーというよりはラグジュアリークーペに近いと思うのですが、rcf は遅いのでしょうか？

Question

補足

bbcのtop gear でrcfがボロクソに言われてたので何だか心配になりました（泣）

Answer 1

速さを求めるなら、5LのV8エンジンは重くスポーツエンジンとしては効率が悪いので、採用しないでしょう。
トヨタ製V6ターボの4Lや、M4と同じ3L直6ですが、カテマスさんの指摘しているATの問題があり、日本メーカーではDCTの信頼性が確保出来ないので、日本製にこだわるレクサスでは出せません。

お判りでしょうが、ターボとNAでは出力の出方も違いますよね。

勝る点は、日本製の精密さから来る信頼性ですかね。

アメリカでは、信頼性はドイツ御三家なんかと比べられない評価をされています。

Answer 2

勝る点はあります。快適なエアコンシートですね。夏は最高です。NA独特のサウンドも勝っています。速さでは負けますが、音では完全に勝ちです。遅いと言われますが、マフラー、インテークパイプ、エアフィルター、補強バーなどを入れればそれなりオモロイクルマです。実際30000キロ乗っての感想です。

Answer 3

どちらもサーキットでコンマ１秒を競うような車じゃないので
速さなんか、どうでもいいこと

Ｖ８の５０００ｃｃでＮＡって時点で、Ｍ４なんかより上
Ｍ４はデザインも酷く、内装も貧相で中学生がデザインしたみたい

機械としても信頼性も比較にならんし、Ｍ４なんか相手にならんよ

Answer 4

パワーでは負けてませんよ。ただ，どうしても重量が重く，またATであるため，MT（DCT)のM4には，操作性では負けてしまいます。

レクサス・RC-F
車両価格：967万円(8AT)
エンジン：V8・5000cc，477ps
車体重量：1790kg
0-100km/h：4.6秒

BMW・M4
車両価格：1157万円(MT)，1208万円（DCT)
エンジン：直6・3000ccターボ，431ps
車体重量：1610kg/1640kg
0-100km/h：4.1秒

残念ながら，直線ダッシュの勝負では負けてしまいますが，クルマの楽しさはそれだけではありません。サーキットを走らなくてもV8エンジンの音を聞くだけで満足できる人もいることでしょう。そして，公道を走るならば，これ以上の速さは必要ないと思われます。もちろん，どこに拘るかは，人それぞれだと思いますが。