レクサス RC のみんなの質問 (解決済み) 100ページ

レクサスRCっていつ発売でしょうかね？ RCってなんの略でしょう？ ゴルフバッグ積めますかね？

2014.7.15

ベストアンサー： だいぶ前の話ですが、セリカGT4にもRCが存在しました。 当時は、ラジコンかな(まさかねえ)とも思ったり、ラリー・ カーの略かなと考えたりしていました。 ラグジュアリーかな？ するってえとお、Cは何でやんしょうねえ？ ゴーフル(これが美味い)・バッグが詰めるかどうかは不明。

続きを見る

BMW435i vs レクサスRC350 どっちか買います！ 迷っています。 スペック、デザイン、コスパ、アフターサービス。 なんでも結構ですのでご意見お願いします。 今はBMWのストレート...

2014.7.5

ベストアンサー： BMWのストレート６に乗ってて、なにか不満ありますか？ レクサスにはレクサスの良さがあるでしょうが、BMWの走り を気に入っておられるなら、レクサスでは物足りないのでは ないでしょうか？ 私はRCには乗ったことありませんから、質問者さんがRCに 試乗されて判断なさるのが一番です。 ただ、私も435iですね。 クーペ、カブリオレ、グランクーペ・・・どれでしょう？ 人ごとながらわくわくします。

続きを見る

BMW 435i vs レクサスRC 350 どっちが速いですか？ またどちらが気持ちいいですか？

2014.7.6

ベストアンサー： 発売されてないRCの評価をしろと？誰にもわかりません。 予想なら簡単ですがね。歴史、思想、拘りから全てにおいてBMWの勝ち。 レクサスは一環して豪華に見せて故障は少なく、ディーラーのおもてなしでサービスするブランド。 スポーツタイプを作る土台すらない歴史の浅い日本のメーカーってだけです。 日本じゃ多少支持されてますが、海外じゃ散々な結果です。欧州じゃドイツ御三家メーカーより明らかに格...

続きを見る

次期スカイラインクーペかBMW4シリーズクーペ、どちら？ ２ドアスポーツカーが好きです。現在現行のスカイラインクーペに乗っていますが、次は何にしようか日々考えています。価格帯は500万円~700...

2014.6.7

ベストアンサー： BMWはおすすめできません。ターボエンジンだけになり、レスポンスのいいスポーティなエンジンを搭載したBMWはもうなくなりました。特に４気筒はひどいものですので、避けた方が良いでしょう。それであればメルセデスの方がずっとずっとスポーティです。Cクラスクーペはもうモデル末期ですので、完成度の高さで現行型を買うか、まだ発表にもなっていない時期型をじっと待つかでしょうか。ちなみに輸入車のモデルチェン...

続きを見る

トヨタの86について質問します。 自分はいま86に乗っていて気に入ってますがが、ハイブリッドやターボが追加されるのは本当ですか？ http://www.j-sd.net/toyota-86-4-...

2014.5.26

ベストアンサー： 86の開発はスバルがやっています。 あれはD4-Sがトヨタ、トランスミッションがアイシン製と言う以外は、ほぼスバル車です。 ハイブリッドについて トヨタのハイブリッドシステムは横置きエンジン用、が搭載されているのは縦置きスバルのボクサーエンジン。 スバルのハイブリッドはスバル内製のトランスミッション内臓型…が、積まれているのはアイシン製トランスミッション。 過給については トヨタのD4...

続きを見る

レクサスのRC-FとLF-LCについて。 この2車はコンセプトがもろにかぶってませんか？ LF-LCのほうが本格的スポーツカーという噂ですが一応おまけ程度に後部座席もついています。 ただ後ろ...

2014.4.10

ベストアンサー： ２ドアクーペというのは同じですが、そもそもサイズが違います。 RCは4シリーズやCクーペ、A5等と競合する車ですが、 LCはSC（ソアラ）の後継車として開発されている車です。 BMWで言う6シリーズ等と競合されるために開発されている車です。 クーペというのはかぶりますが、値段サイズその他全く違う車ですので競合もしません。 ちなみにISFは後継車があるという噂です。

続きを見る

2014super gt, GT500のマシンは左」ハンドル」になったのは「なぜですか？ＤＴＭがらみでしょうか？ 変更理由 メリット デメリットをおしえてください ちなみに自分は不満です。 国...

2014.4.8

ベストアンサー： DTMドイツツーリングカー選手権と相互乗り入れを可能にしたことで、車両規則を統一化しています。これで、モノコックが共通化されているために左ハンドルとなります。 メリットはドイツメーカーが参戦しやすくなることと、日本メーカーもDTMへ車両を供給しやすくなります。それに共通部品を調達できることから、コストダウン。 将来的には、チャンピオン交流戦などを考えているようです。そうなれば、日本人ドラ...

続きを見る

レクサス RC3OOhの購入について 今年秋に発売予定と言われているレクサス RC3OOhが気になっているのですが、「年収450万円・32歳独身・実家住まい・購入時の頭金予定150万円・結婚予定...

2014.3.31

ベストアンサー： こんにちは。 私もRCを待っています。それが出た時点でISー300hと迷うつもりです。 諸経費込みでRC-250が550万円、RC-300hが600万円と言われています。 頭金は600万円の3分の1、200万円位欲しい所ですね。それならローンもOK！ 親に借りたら？(貰ったら) 維持費は普通の車と同じです。タイヤ(交換)20万円位が高いくらいです。 以前IS250、今はCTー200hですが...

続きを見る

レクサスＲＣについて 今年の秋頃発売される予定のＲＣなのですが、コンセプトカーとして出ていたＬＦ－ＬＣの市販版という位置づけで良いのでしょうか？ 当方、今現在、現行のレクサスＧＳ４５０ｈバージ...

2014.3.15

ベストアンサー： う～ん、どうだろうなぁ。 共に2+2のクーペスタイルだけど、RCのコンセプトモデル"LF-CC"が発表された2012年のパリ・モーターショーの時点では、LF-LCも出展してたから、別物（LCはGSベース？）とも考えられるなくは無いけど・・・。 前述のパリ・モーターショー以降、表舞台に出で来ないことを考えると、デザインスタディであった可能性も捨てきれない・・・。 仮に別物だ...

続きを見る

東京モーターショーなどでレクサスRCの実物を見た方に質問です。 ISと比べて迫力やかっこよさはどうでしたか？主観で結構ですので感想お願いします。

2014.3.15

ベストアンサー： 昨年、現行ISを購入したものです。 感想としては、全体的にRCの方がカッコ良かったです。 私はこの手の兄弟車（？）は、基本的にクーペの方がカッコいいと思っています。 印象的だったのは、ISよりワイドなスピンドルグリル、3連のヘッドランプユニット、リアのマフラー周辺ですね。 インテリアは画像でしか見ていませんが、ISより使い勝手が向上してそうですね。 特に、ISのドリンクホルダーは非常に使...

続きを見る