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レクサス RC 新型・現行モデル
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レクサス RC 口コミ・評価

4.3
  • いや、ラグジュアリークーペだろ・・・ グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2018年式

    投稿日:2019年5月27日 投稿者:新参のエイトさん さん 乗車形式:試乗 総合評価: 2.0
    LEXUSブランドとしてはスポーツクーペと謳っていますが、どう頑張ってもスポーティークーペでしょ・・・。 RC Fとは全くの別物だと思った方が良さそうです。 試乗してみて色々とツッコミはありますが、一番気になるのは電子スロットルです。 異常にレスポンスが悪い... [ 続きを見る ]
  • LEXUS RC200t Fsport グレード:200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2015年式

    投稿日:2019年3月24日 投稿者:ひで@RC さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    このRCはいろいろな一面を持っています。 エコ、ノーマルモードではレクサスらしい高級車の感覚です。ひとたびSモードにすることで、スポーツカーとして牙をむきます。S+にして、マニュアルモードにすると本当に運転が楽しくなします。 日本ではこのクラスはス... [ 続きを見る ]
  • 魅惑的な車 グレード:200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式

    投稿日:2018年12月16日 投稿者:ブレイズgj2fp さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    迷われるなら買うべきです。 買われるなら、新車かCPOをオススメしますね。 GJアテンザ前期との比較になりますが、全てのセンサー類の反応が全然違います。特にAHBに至っては雲泥の差があります。なかなか反応しないアテンザに 対してRCは瞬時に周りに合わして切り... [ 続きを見る ]
  • スポーツクーペが一番ッ グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2015年式

    投稿日:2018年10月25日 投稿者:てっつぁんっ! さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ちょっとした街乗りから長距離ドライブまで、安定した走りが出来て最高です(^^) [ 続きを見る ]
  • スポーツ・ラグジュアリー グレード:200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式

    投稿日:2018年5月14日 投稿者:青い血 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    育児のためにクーペを降りてセダンにして以来、もう二十余年。 そろそろまたクーペに乗りたい…という思いもあって、エクステリアに魅かれたこのクルマに試乗してみた。 たまに四人移動があるので、ある程度のリアシートの余裕が欲しかったけど、さすがにこの車にそ... [ 続きを見る ]
  • 久しぶりのクーペ グレード:300“Fスポーツ プライムブラック”(SPDS_2.0) 2018年式

    投稿日:2018年4月2日 投稿者:lilylan さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ISからの乗り換えなので、後部座席に荷物を乗せる時に少し、不便な気もします。 [ 続きを見る ]
  • 全てを高い基準でクリアしている車 グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2014年式

    投稿日:2018年2月4日 投稿者:Hideaki-car さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    総合的に見て、長く乗りたい1台ですね。 [ 続きを見る ]
  • んー⤵︎ グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2014年式

    投稿日:2017年7月2日 投稿者:タカヒロ7 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    正直、ガッリ感が強いですが、スタイルに免じて あと2年乗りたいと思ってます。 スポーツカーでは無いのは知ってましたが 中途半端な感じが強いですね。 Fスポーツにあのフロントローター付けるなら ミッションもブリッピングさせろよ…とツッコミたくなります。 もう... [ 続きを見る ]
  • LEXUS RC200t ~振舞い編~ グレード:200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式

    投稿日:2017年4月21日 投稿者:ふぃおらの さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    イグニッションを押し込んで流れるウェルカムミュージック。 ちょっと優雅な気持ちにさせてくれます (o^^o) LFA譲りの可動リング型FTFディスプレイ。 インフォメーション表示が切り替わるだけで特段意味はないですが、気持ちが弾みます 笑っ さて本題の走りですが... [ 続きを見る ]
  • LEXUS RC200t ~設え編~ グレード:200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式

    投稿日:2017年4月21日 投稿者:ふぃおらの さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    乗り込んでまず驚いたのは、意外とスポーツカーしているところ。 それはサイドシルの分厚さとコックピットのタイト感。 乗り降りしやすいといえば嘘になりますが、ドアは軽く、開け放っても2段階でしっかりホールドしてくれるので、踵でサイドシルを擦らないように... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー