レクサス NX PHEV のみんなの質問
dj9********さん
2026.5.25 23:25
レクサス nx350hを納車して1年ちょっとですが、運転する頻度が少なくバッテリーが上がってしまいました。この場合、ジャンピングスタートなどで充電した後1時間ほど走行し、その日以降毎日運転すればもう1年ぐらいは問題なく走行できるのでしょうか?
それとも充電してもまたすぐにバッテリーが上がってしまうのでしょうか?
boz********さん
2026.5.26 06:22
現行NXから、レクサス車の車載制御システムが一新され、リモートエアコンや接近アンロック、eラッチ等の便利装備が多数搭載されていますが、その影響で補機バッテリーの消費が大きくなり、バッテリ上がりを起こしやすくなっています。
予防法は、乗車時以外はスマートキーを持ったまま車両に近付かない、システムOFFのまま長時間車内に乗車したりリヤハッチの荷物の出し入れをしない、等です。
これらは、駆動バッテリーから補機バッテリーへの給電が切れた状態で、長時間システムをONの状態にしない為です。
なお、レクサスハイブリッドにはガソリン車の様なオルタネーターはありませんので、走行しなくてもシステムがONであれば、停車していても補機バッテリーの充電は行われます。
(補機バッテリーへの給電で駆動バッテリーが減れば、停車中でも自動的にエンジンが起動します)
また、一度バッテリー上がりを経験した補機バッテリーは、完全な状態のバッテリーよりも能力は低下していますので、可能であれば夏までに交換したほうが安心です。
質問者からのお礼コメント
2026.5.26 07:38
ご回答ありがとうございました。
やはりすぐに交換しようと思います。
走行する頻度を増やすか、しばらく走行しない場合はマイナス端子を外すなどの対策をしようと思います。
非公開さん
2026.5.26 00:47
350hということはハイブリッドですよね
トヨタのハイブリッドは補機バッテリーはエンジン始動を受け持たないことと、駆動バッテリーから安定的に充電されるので、ふつうはあがりにくいはずです
それがあがったということはよほど使用頻度が低い(月1回くらい?)とか、駐車監視ドラレコなどで電力を消費しまくっているとかの重大な問題があるのではないか、と思われます
いちどシステム起動できないところまであがった鉛バッテリーは、あがったことで大きなダメージを受けていますので、『ジャンピングスタートなどで充電した後1時間ほど走行し、その日以降毎日運転すれば』大丈夫であるとは言い切れないです
あなたの場合には問題が隠れたままであるおそれもありますので、問題がないことを確認したうえで交換するほうがよろしいのではないでしょうか
iro********さん
2026.5.25 23:27
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