レクサス NX PHEV のみんなの質問

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現行のレクサスNXと現行のベンツGLAって買うならどちらがいいですか??

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回答一覧 (9件)

  • 現行ベンツGLAを買います。レクサスはどうでも良いかな。NXとRX、ハリアーを試乗したけど、どれも走りが同じでした。トヨタだからでしょうね。そうでればハリアで良いと思いましたが、ハリアで500万円の価値が私にはないためトヨタ系(レクサス含む)は買う気ゼロです。

    GLAを買いたい理由、コンパクトで広さもあるし、運転する際の視点も良い。街乗りから遠出まで幅広く取り回ししやすい。ただし、ガソリン車の燃費は想定外。GLAとはいえガソリン車の燃費は最悪。ディーゼル一択になりますね。

    レクサスは締まりのない走りのため運転してても面白くないので、残念ながら買いたいと思えないし、一生ハンドルを握ることもないメーカーです。

  • これは非常に難しい問題です。

    まずレクサスはどこまでいっても日本車であるという点。
    高級車ではありますが、優等生的な感じが否めません。
    優等生とは無難で80点主義的な。

    欧州車には欧州車にしかないオーラがあり
    ベンツもまさにそれです。
    そこに重きを置くならベンツかと思います。

    なおアンビエントライトや内装の質感など室内空間は
    ベンツが上です。

    ただしベンツにはいまだに偏見があります。
    一般大衆車なのに。。。
    ガラが悪いとか品のないとか。ほぼ当てはまりませんが。

  • どちらも良い車です。気に入った方を購入するので良いのでは?

    迷っているのなら、NXとGLAのどこが気に入っているのか。どこが気に入らないかを列挙して、上げられた項目ひとつづつ「ここは譲れない」「ここは我慢できる」等々、チェックしていくといいと思います。
    試乗できるなら、自宅の車庫入れ、山道、高速道路も含めて走らせると、だいたいの感じはつかめると思います。

    私の感想ですがNXはラグジュアリーに振った感じ。GLAはオールマイティかと。意外とGLAはトランク狭く、物が乗りません。ゴルフバックも斜めにしてぎりぎり。フルサイズのバックだと入らないでしょう。それ位狭いです。

    ただ、どちらも補修費用・修繕費用・任意保険料は高いです。

  • GLAとの比較なら、UXが相当です。
    NXとなら、GLB。
    RXとなら、GLEとすべき。

  • 日本に入ってきているGLAは割高な値付けがされていますが、北米では37500ドル~の車種で、レクサスではUX(36700ドル~)の競合車種です。

    また、メルセデス完全設計なのはGLC以上のFRベースの車種で、GLAを始めとするFFベースのエントリー車種は、ルノー日産が開発したプラットフォームにメルセデスが上物を被せた車種群ですから、初代RX以来のFF製造に長けたレクサスの方がNVH(ノイズ・バイブレーション・ハーシュネス)に秀でています。

    もう少し上のGLCを狙うならメルセデスもアリですが、FF(もしくはFFベースのAWD)のSUVなら、レクサスの方が歴史も実績も遥かに上です。

  • レクサスNX
    ベンツはリセール悪い

  • 車としての完成度が高いのはGLAだと思いますが、価格面を考慮するとNXのほうがいいと思います。
    GLAはAクラスのSUVですが、安くても600万円台~ですので、価格帯ではレクサスRXのライバルです。
    少し前までGLAが300万円台で買えたことを知っていると、アホらしいほど高いと思います。

  • NXです。外車は嫌いです。

  • ベンツですね

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