レクサス NX PHEV のみんなの質問

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レクサスのNXとUX乗ってる人よく見かけますが。
私の偏見ですが、レクサスのNXとUX乗ってる人達の多くは
「とりあえず1番手が出しやすい高級車買うか」
って感じの理由で持ってる人が大半ですかね?

中古で言えば約300万ですし。
ローン組めば行けるっちゃ行ける値段とも言えなくもない気もするような。
それに乗ってる人多いし。
なんというか持ってない私が言えた事ではないけど
中途半端な高級車な感じがします…

乗ってる人すみません。

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回答一覧 (13件)

  • 一番欲しかった車がそれだったんだと思いますよ。穿った見方をしすぎな気がします。

  • UX250hに乗っています。
    弁解するつもりありません。おっしゃる通りLBXが発売される前はレクサスSUVの最低ランクでしたからそう見えるんでしょうね。

    私は気に入ってます。子供達が独立して殆ど夫婦2人しか乗らないので、週末最低限の荷物を積んで海沿いのセカンドハウスで釣り三昧。後席や荷室の狭さは問題なし。

    都内ではSUVながらタワーパーキングに入る車高。

    スポーツモードでのモーター+エンジンの加速、
    リヤダブルウィッシュボーンサスの乗り心地と接地感。首都高や山中のワインディングを結構なハイペースで駆け抜けられ、運転が楽しいです。

    年寄りには程よいサイズがいいです。
    いつもクルマは10年乗ります。

  • NXだろうがUXだろうがレクサスを好んで乗っているため、その人の価値観までは分かりません。

    輸入車乗りからしたら買いやすい金額だと思われます。

    ただ、レクサスはベースモデルがすべてトヨタ車からになるためオリジナリティがないんですよね。高額車=高級車とはちょっと違う気もします。

    レクサスブランドは歴史が37年と浅いため中途半端なブランドの位置付けになりますね。

    2026年現在、
    ベンツ=140年
    BMW=110年
    アウディ=117年
    ランドローバー=78年
    ボルボ=99年

    ルイヴィトン=172年
    エルメス=189年
    シャネル=116年

    ロレックス=121年
    オメガ=178年
    パティックフィリップ=187年

    ご参考まで。

  • 二極化する車種のいい例だと思います。

    1つは、
    質問者さんの言うように低予算でレクサスブランドが欲しい人。一生懸命買う人などです。

    2つは、
    どうでもいい車にサイズも値段も手ごろだから買う裕福な人です。
    奥様専用の買い物車にNXや大学生の子供用にUXなどです。

  • レクサス入門として最高の車だと感じますね
    サイズも価格帯も背伸びすれば行けますし尚且つリセールが良い
    単純に高級感もあるしトヨタラインナップで言うとやっぱり高級路線で振ってるんだなと感じます

  • レクサスRXも1000万円あれば買えるので中途半端な高級車ですよ。
    レクサスLXやLMは2000万円くらいするので正真正銘の高級車ですよ。

  • 私もnx所有者です。 購入前にBMも検討しましたが、ベンツ、BMは故障が多くリセールも二足三文。 興味ないですね。 デザイン的にもあまり好きじゃないです。

    予算がない人=レクサス
    ある人=ベンツ、BM?

    好んでレクサス買う人もいるので、ちょっと極端じゃないですか?

  • UX乗っていました。 私の場合、大きさですね。NXに憧れはありましたが、夫婦2人でちょい乗りに使うのにNXは必要なかったです。
    今回もLBXに乗り換える前に妻にCPOでNX450のムーンルームがあるのもいいと言われましたが、大きな車は欲しくないので、断りました。

    なので今後も予算に関係なくNXも同じ様なrav4も買う予定はありません。
    この辺は古い街道や農道も多く小さい方が走りやすいです。

    予算もあるでしょうが、車庫の問題など人それぞれじゃないでしょうか?
    東京の古い街で電信柱が飛び出ているとUXでも走りにくい場所は多くあります。

  • NXオーナーです。

    「自分にとって丁度良い。」からです。
    価格帯はもちろんですが、ボディサイズ、性能、内外装の質感、乗り味、そういったものも含めて、「自分に合っていそう」と興味を持ち、実際に試乗したら「コレ、いいじゃん。」となって購入に至っています。

    元々、30ハリアーに長い事乗っていましたが、RXが大きく、さらに価格帯が一気に高くなってしまい、自分にとって「身の丈に合っていないなぁ。」と思い、乗り換えについては躊躇してしまいました。

    そして、60ハリアーが発売された時、当時のディーラーから勧められて試乗したのですが「コレジャナイ感」を感じてしまい、購入対象から外しました。

    その翌年に発売されたのが初代NX。
    興味を持ち、早速ディーラーで向かい試乗したところ「コレ、いいじゃん。」になり、自分の身の丈でも無理なく購入、維持できると確信したので購入に至っています。

    それから時が流れて、担当SCさんから新型NXの発売前商談を持ち掛けられて、迷う事なく新型に乗り換えました。
    自分自身、同じ車種を2代続けて乗り続けたのは初めてでした。

    それだけ「自分にとって丁度良かった。」からなんでしょうね。

  • 「中途半端な高級車な感じがします…」って、
    高級車ではなく、高額大衆車だからでしょう。

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