レクサス NX PHEV のみんなの質問
aaabcaptさん
2025.3.25 00:56
k_e********さん
2025.3.25 07:33
ターボとNA
300hは前期型のハイブリッド
250は現行ですので250がおすすめです
kin********さん
2025.3.25 02:06
まず整理しますね。(現行型と先代モデルがごちゃ混ぜになっているので)
◼️現行型(2021年11月~)
4つのパワーユニットがあり、それぞれ以下の車種グレードがあります。
【ガソリンエンジン搭載】
NX250 直4 2500cc自然吸気エンジン
versionL 、ベースグレード
NX350 直4 2400ccターボエンジン
F SPORT、OVERTRAIL
【ハイブリッドシステム搭載】
NX350h 直4 2500ccエンジン+電動モーター
versionL、ベースグレード、F SPORT、OVERTRAIL
【プラグインハイブリッドシステム搭載】
NX450h+ 直4 2500ccエンジン+電動モーター
versionL、F SPORT、OVERTRAIL
◼️先代モデル
2つのパワートレーンがあり、それぞれ以下の車種グレードがあります。
【ガソリンエンジン搭載】
NX200t 直4 2000ccターボエンジン(2014年7月~2017年9月)
versionL、Ipackage、ベースグレード、F SPORT
NX300 直4 2000ccターボエンジン(2017年9月~2021年10月)
versionL、Ipackage、ベースグレード、F SPORT
【ハイブリッドシステム搭載】
NX300h 直4 2500ccエンジン+電動モーター
versionL、Ipackage、ベースグレード、F SPORT
◼️個人的にお勧めするグレード
【現行型】
NX350h F SPORT
・ハイブリッドシステム搭載モデルです。
・プレミアムガソリン仕様ですが、燃費性能の良さと動力性能と高さとのバランスが良い。
・電動モーターによる加速はスムーズで力強く、車内の静粛性も高い。
走行品質を高める装備が備わるF SPORTをお勧めしますが、快適装備の充実を求めるならばversionLも悪くありません。
【先代モデル】
NX300 F SPORT
・ガソリンターボエンジン搭載モデルの後期型です。
・先代モデルの場合、まず2017年9月以降の後期型をお勧めします。
・理由は3つ
安全支援装備のLSS+(レクサスセーフティシステムプラス)が標準装備
ナビディスプレイサイズが10.2インチに拡大
内装の質感が上がっている
・ガソリンターボエンジンを勧める理由は、動力性能に余裕があり、高速道路の巡航も静かです。
・元々、スポーティーな乗り味が特徴のNXのキャラクターに合っている。
・ハイブリッドシステム搭載のNX300hは、指定燃料がレギュラーガソリンであり維持費の点で多少メリットがあるが、ハイブリッドシステム自体が古いので、燃費性能は思った程ではない。
グレードは、ガソリンターボエンジン、ハイブリッドシステムのどちらを選ぶにしても、現行型と同じく走行品質が高いF SPORTをお勧めします。
versionLはお勧めしません。(ラグジュアリーを求めるならばRXの方が良い)
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