レクサス NX PHEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.8.30 11:36
3.5年後には売却する予定ですのでリセールも考慮してコメント頂けると幸いです。
250の方ですとモデリスタを装着する予定です。
350hの方はそのままエアロ無しでと思っております。
オプションはパノラマルーフかムーンルーフで迷い中。
3眼、デジタルキー、モニター、LCAデジタルミラーは装着予定です。
どちらの方がいいと思いますか?
won********さん
2021.9.1 10:39
車としての出来は350Fスポ一択です。
awa********さん
2021.8.30 22:25
私も昨日350hのFスポーツ注文しました。
リセールを考えメーカーオプションはほぼ付けました。¥735万位でディーラーオプションは実車見てから決めます。
boz********さん
2021.8.30 18:41
3年後の残価率は、どちらも60%です。(少し低いのは450h+だけです)
3年後に実際に手放す時には、グレードによって差が付き一番人気の350hFスポの方が数%下取り『率』は高くなる可能性が高いです。
しかし、
350hFスポ+3眼LEDヘッドライト(メーカーOP)
250versionL(3眼LEDヘッドライト標準)
の価格差約80万円を考えれば、恐らく、3年間の減損金額は350hFスポの方が高く、結果的に250versionLの方が少ない持ち出し金額で所有できる筈です。
(ちなみに、まかり間違って7年以上乗る事になった場合、ハイブリッドの中古価値が低下し、長く乗れば乗るほど残価率はガソリンより下落しますのでご注意ください)
350hの動力性能は450h+や350(ターボ)ほど速くありませんが、250よりは速いです。
静粛性は中低速でモーター助力がある350hの方が有利ですが、ロードノイズや走行音が大きくなる高速巡航では然程変わらないでしょう。
・サンデードライバーで休日しか使わない
・豪華装備が欲しい
・大人しく走るので、速さはいらない
という方であれば、唯一のレギュラーガソリン仕様の250は経済的で、ほぼフル装備の250バージョンLは、安く買える狙い目のチョイスかもしれませんね。
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