レクサスSUVはガソリン車の方がハイブリッド車よりリセール有利なのですか？維持費はハイブリッドの方が安く、車体はガソリンの方が安いのでどちらにしようか迷ってます。

Question

レクサスNXのFスポーツのFFを購入予定です。3〜5年乗ると思います。年間10000〜15000km程だと思います。
MAX5年なのでリセールもやはり気にしたく、ムーンルーフと三眼は付けると思います。他はホイールナットくらいでしょうか。
3〜5年使用前提だと、総使用金額はターボのガソリン車の方がお得ですか？
運転感はハイブリッドの出だしのモータートルクも捨てがたいですが、ガソリン車の音や運転が好きなので悩ましいです。

今の所ガソリンターボで考えてますが、総合的にハイブリッドの方が総合コストや乗り心地などで圧倒的に良いのであれば、ハイブリッドにしようかなと思ってます。
ターボがギリギリ一括で購入できる予算内見積もりだったので、ハイブリッドの場合は数十万のローンになります…笑

Answer 1

それならガソリンターボの方が良いと思いますな。リセールバリューも大事やけど、ガソリンエンジンのフィーリングが好みなら無理にハイブリッドにする必要ないと思うねん。それにガソリン代だけで差額分取り返すなら、過走行なぐらい走らんと無理や。
それにローンは無いに越したことないしな。

Answer 2

6年約65000キロ以下で乗り換えるならターボの方がリセールいいですよ^_^
なぜかと言うと海外に輸出した時にレクサスハイブリッド車の修理は海外ではできないらしいです。なので海外ではターボを欲しがる方が多いようです。なので必然と割が高いのはターボのようです。購入した時に担当の方がおっしゃっていました。

Answer 3

リセールに有利なのは時代のせいなのかハイブリットですね。

ただ、ハイブリットは何らかの事情で想定よりも長く乗らなくてはならなくなった時、メーカー保証が切れた後でメインバッテリー(モーター側バッテリー)などがダメになればそれなりに高くつくという事です。
モーターが駆動しないだけでエンジン動力だけで走れる、という物ではないからです。
メインバッテリーの充電制御がエンジン側と連携しているので、ほとんどの場合走行出来なくなります。

Answer 4

ガソリンターボがいいんじゃないでしょうか！？