レクサスのLX(トヨタのランドクルーザー)の対抗車種ってなんでしょう？

Question

思いつく限り教えてください。

Answer 1

キャデラックエスカレード
メルセデスGLS
くらいしか出てこないな…

高級志向であのサイズのSUVは珍しいよね
大体はRXのサイズくらい

Answer 2

ポルシェのカイエンは明らかに目指す方向が違うし、ランドローバーは会社名であってLXの対向車でランドローバー(会社名)ってのは可笑しな回答です。

ちなみにランドローバー社のフラグシップモデルにレンジローバー(車名)が有ります。


一般的にSUVといっても「クロスオーバーSUV」と「クロスカントリーSUV」に分けられ、その分類方法はボディフレーム構造に違いがあります。


クロスオーバーSUVは、ボディとフレームが一体化になった「モノコックボディ構造」で作られたSUVのことで、主に街乗りに使用する都会的な車です。

ポルシェ カイエンとかはオフロードを走れないこともないですが、「モノコックボディ構造」です。


対するクロスカントリーSUVは、フレームの上にボディが乗った形をしていて多くは梯子型のシャーシを使用した「ラダーフレーム構造」をしています。

強度が優れていて、ガタガタのオフロード道を走ってもモノコック構造に比べて大きな衝撃に強いので、シャーシが無傷なら走り続けることができます。


LXはランクルからの延長での「ラダーフレーム構造」なので、はっきり言って乗り心地は良く無いですが、同じ「ラダーフレーム構造」で対抗となる高級SUVならゲレンデヴァーゲン、いわゆる、メルセデスのGクラスが1番の対抗でしょう。



SUVのロールスロイスと言われた、先に記載した、ランドローバー社のレンジローバーも2代目より「ラダーフレーム構造」をやめて「ビルトインラダーフレームモノコック」を採用していますので、オンロードに重点を置いてLXの対抗って感じじゃ無くなりました。

Answer 3

レクサス然りトヨタのランクルですが、
昔は日産サファリがありましたが、
今はありませんしパジェロもランクが
違うと個人的に思っています。

ランクルは諸外国ではランドローバーや
カイエン等と肩を並べる位の車格と
認められています。

スバルから近々大きさが同じ位のSUVが
出るらしいですが、ライバルとなるかは
わかりません。
今のところ国内ではライバルは存在せず
無敵状態でしょうね。

Answer 4

G
GLS
レンジ
エスカレード
ナビゲーター
QX80