レクサス LS のみんなの質問

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BMW7シリーズの中古についてですが
2024年式くらいでも未だに外国車って故障しがちですか?
LS500かBMW7のどちらかを中古で購入しようと考えております。
ご教授いただけると幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>>BMW7シリーズの中古についてですが2024年式くらいでも未だに外国車って故障しがちですか?
A:故障を気にする人は「一生トヨタ車乗ってる」方が幸せですよ

>>LS500かBMW7のどちらかを中古で購入しようと考えております。
A:BMWで得られる「駆け抜ける歓び」は一生得られれませんけど

LSは静かさエアコン(クーラー)の効きは最高です
高速走るならBMW 走らないならLSで良いと思います
7シリーズ乗った時の「デカくて重い車が軽く動く」感覚は素晴らしいものです

その他の回答 (9件)

  • 私は2016年式7に乗ってますが、楽しいのはやはり7です。故障も殆どなく10年乗ってます。大きな故障が出れば手離す予定ですが、ないので乗り続けています。

  • 2024年式であればよっぽど大丈夫だと思います。
    もちろん国産と比べたら故障しがちですし細かいエラー等はあるかもしれませんが…あと故障した時の費用はかかります。
    ちなみにその2台なら7シリを推します、LSはモデルが古すぎて完全に世代遅れです。
    もっと言えばそのクラスならベンツのSが一番いいと思います(22年式のってますが一切故障無しです)。

  • Fセグメントの車は故障の前にサイズが大きいので田舎でも使いづらいよ。
    7シリーズやSクラスは下位グレードより確実に壊れます。
    しかも高額になりやすい。

    エアサスブーツは消耗品レベルなので4万キロ程度で定期交換が必要。
    構造的にユニット一式交換になるので割高。

    新車は高いのに中古は5シリーズを値段が変わらない理由の1つです。
    5シリーズがいいよ。

  • トラックに、突っ込まれても軽症のみのBMW1択、死なない車が絶対いいに決まってる。


    維持費が安い でもよく死ぬ
    家族や知人が死んでしまったら、維持費が安いことになんて何のメリットもない。

    人の命と維持費 大切なのはどっちだろうね。

  • BMW特に7シリーズなど上級車は中古で買うべきものでない。
    5シリーズ以下なら良いですが。

    上級車は特別な最先端技術を詰め込む市場実験と言える車。
    メーカー保証が付かない中古はNGです。

    昔(1980年代)のトヨタクラウンのようなモノです。
    最新の材料や技術を試して、上手くゆけば他の車種に転用する。
    だから、とても不具合が出る可能性大です。

    BMWは中古車価格が激安な理由はそんな理由です。
    悪質な業者は、壊れた車を誤魔化し(エラーリセット、添加剤爆入れ)で販売し、1か月位過ぎると、不具合が再発して、膨大な修理見積で泣く。
    認定車でも有償修理の部品代の高額な事。実験車なため量産効果が出なくて部品ひとつひとつが高額です。どちらを選んでも不幸な未来が訪れる。

    とりあえず国産車にしておくことです。
    多少部品が高くても、供給されすぐに修理でるから。
    輸入車では本国手配するモノは、半年1年待ちは普通の話です。

  • 業界関係者ですが・・・

    それを悩むならLS500を推奨します。

    BMW7壊れます!

  • 7シリーズは、やっぱりフラッグシップという事で、かなり多機能な事が災いしてか、細かいエラーとか故障が多いのではと思います。
    G世代になってから故障は減ってきた…とは言われてますが、やはり他の方も仰る通り、ゴムプラは弱いです。特に発熱量が多いエンジンは辛いですね。

    中古で買うなら、認定中古車に絞ってLSかSぐらいにしておいた方がいいかと思います。
    7シリーズは、下取りもかなりキツイのでこれも怖いところですね。

  • 私はBMWの直列6気筒が好きなので、乗り続けています。
    その経験から言うと、故障の多さは個体差によるとしか言いようがありません。
    幸いにも私が乗って来た車輛は大きな故障に見舞われませんでした。
    しかし、BMWは樹脂パーツを多用しているので、経年劣化による部品交換は避けられません。
    昨年12月に車検をとおしたのですが、車検に伴い支払った総額は15万円でした。それ以外の維持費は月額で2~3万円程度を見込んでおけば良いでしょう。
    また、LS500も良い車だと思います。ただ、レクサスの上級グレードの場合、レクサス正規販売店で車検を行うと100万円掛ると聞いた事があります。この金額にはトヨタコネクト?とか言う通信費やレクサスオーナーに対する各種サービス代金も含まれている様です。

  • そうですね やっぱり 外国車はまだ壊れがちです。
    日本車に比べて、昔ほどではないですが すぐに壊れますし、部品も国内にないとか言うし、修理などにも時間とお金はかかります。

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