レクサス LS のみんなの質問

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重い車の外減りは仕方ないんでしょうか?

アライメントやってもダメです。

レクサスLS600hです。

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回答一覧 (3件)

  • フロントタイヤの話ならトータルトーがトーインからトーゼロならどうしてもタイヤの外側に負担が懸かるので減ります。
    トーアウトにしていくと徐々に外減りが抑えられてやがて内減りになります。
    その過渡期に合わせると解消されるかと思います。
    トーゼロからほんの少しだけトーアウトにするといいです。

  • 重い車の外減りは仕方ないんでしょうか?
    →仕方なくありません。明らかに問題が発生しています。

    車のタイヤが外側だけ減る(外減り)原因は、アライメントの問題以外にもいくつかの要因が考えられます。以下は、可能性が高い順に挙げた原因とその理由です:

    1. 過剰な速度でのコーナリング
    原因: 高速でコーナリングを行うと、タイヤの外側に負荷が集中し、外減りしやすくなります。
    対策: 適切な速度での運転を心がけ、無理なハンドリングを避けましょう。
    2. タイヤの空気圧不足
    原因: 空気圧が不足していると、タイヤが適切に接地せず、外側に負荷が集中します。
    対策: 定期的に空気圧を確認し、メーカー指定の適正値を維持してください。
    3. サスペンションの劣化または損傷
    原因: サスペンションの部品(ダンパーやブッシュなど)が劣化すると、タイヤの接地角度や動きが不適切になり、外側が摩耗しやすくなります。
    対策: サスペンションの点検を行い、必要に応じて部品を交換してください。
    4. 過積載または不均等な荷重
    原因: 車両の荷重バランスが崩れると、タイヤにかかる負荷が偏り、外側が減りやすくなります。
    対策: 適切な積載量を守り、荷物を均等に配置してください。
    5. 急発進・急ブレーキの頻繁な使用
    原因: 急発進や急ブレーキを頻繁に行うと、タイヤの負荷が不均一になり、外側が特に摩耗する場合があります。
    対策: 滑らかな加速とブレーキを心がけてください。
    6. 路面状況や運転環境
    原因: 傾斜のある道路や曲がりくねった道路を頻繁に走行すると、タイヤの外側が摩耗する傾向があります。
    対策: 道路条件を考慮した運転を行い、可能であればタイヤのローテーションを定期的に行いましょう。
    7. ホイールバランスのズレ
    原因: ホイールバランスが崩れていると、タイヤが不均等に摩耗することがあります。
    対策: 定期的にホイールバランスを調整してください。
    8. 運転スタイルの偏り
    原因: 片方へのハンドリング癖や同じルートを走り続けることで、一部のタイヤが外減りしやすくなります。
    対策: 運転スタイルを見直し、同じルートばかり走らないように心がけましょう。

    質問者様はアライメントを理解している事からある程度車の事を理解されている方だと思います。そこから考えると3,7が怪しいです。サスを変えたりしていないですか?

  • 重い車の外減りは仕方ないんでしょうか?
    フロントタイヤの外が摩耗
    アライメント
    トー角を疑います

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