レクサスLS米国での生産終了決定 レクサスのフラッグシップ車でレクサスの初期を支えた車種も生産終了決定したのはアメリカでもセダンの需要が減ったからですか？

Question

また、日本はアメリカ以上にセダンの需要が低いのでいずれは生産販売終了しますか？

Answer 1

世界的に電池式の自動車が売れていますが、充電時間の遅さというデメリットは、ありますが、そこに目を瞑ると、同じ車格でも車内空間は広く、加速も速いです。

十分な車内空間、特に後席の広さを、FRガソリン車で得ようとすると、レクサスLS、BMW7、メルセデスSクラスの大きさが必要になるでしょう。

加速も、かつては、超高級スポーツカーでしか体感できなかったトルクを、電動充電池式自動車は、簡単に出してしまいます。

要は、充電時間の不便さにだけ目を瞑れば、ハイエンドの高級車は、立ち位置がないということだと思います。

SUVでも、大型高級SUVでなければ、得られない車内空間を、それより低価格で実現できているようですし。

昔は、大きな車、速い車は、いくら実用的でニーズが有っても、大排気量エンジンが必要で、いくら燃費良く作っても、3リッターエンジンをガンガン回せば、ガソリンはかなり食うので、一般人のお財布的にはキツイ。

けれど、電池式にすると、そこまでヒドイ出費にならない。

どうせ乗るなら、出来るだけ大きな車に乗りたいのは、当然なので、ガソリンのハイエンドから売れにくくなるというのは当然かも。

要は、ガソリン車で、速くて、車内空間が広いというのは、お金を持っているというステイタスアピール以外に、ほとんどメリットをみなされなくなったということでしょうか？

充電時間が掛かっても、日常乗りで通勤だけなら、1週間か2週間に、一度の充電で済むなら、人によっては、許容範囲かもしれませんし。

休みに長距離運転となると、どうしても充電時間がネックになりそうですが.....。じゃ、そのために、全長5m超えの高級車を買って、ガソリン代を払い続けるのかと言われると、お金が有り余っている人以外はNoだと思います。

だから、売れ筋が、レクサスESや、Audi A6、BMW 5、メルセデスEぐらいに落ち着いてくる。

もしレクサスLSを続けるなら、昔のGSをロングホイールベースにして、GSLで売り出すとか....。

Answer 2

北米トヨタもセダンがカローラとカムリだけになり、他社のセダンもどんどん減ってて、かといってカローラやカムリに客が集まってるかというとそんなこともなく、年々販売台数は下降してるので、北米でもセダン需要が減ってます。

欧州や中国でもセダンの販売台数は減少傾向です。2024年のドイツの新車販売ランキング車種別ベスト10では、セダン系はひとつもランクインしていません。世界的にセダンの販売は不調で、クロスオーバーSUVに取って代わられつつあります。

レクサスLSの現行モデルは、日本でも生産終了を検討してるんでしょうね。なので、6輪ミニバン型のコンセプトモデルを次世代LSと称してモビリティショーに出してるわけです。(4ドアクーペ型のLSコンセプトも同時に出してるので、セダン的なモデルの延命も模索してるのかもしれませんが)

Answer 3

アメリカで売れるセダンはカムリのみになりました。
アメリカはアメリカメーカー製ピックアップトラックとSUVが売れ筋です。

日本のLSも近いうちに生産終了するでしょう。

Answer 4

6輪のミニバンになるみたいですよ。

50系は登場から8年、流石設計が古過ぎて誰も買わないからです。
ライバルのSクラスや7シリーズはその間にモデルチェンジしてて勝負になりません。

次期LSは6輪のミニバンになる様です。コンセプトカーだからまだはっきりとはわからないですけど。

Answer 5

レクサスLSの米国での生産終了は、おっしゃる通り北米市場でのセダン需要の減少が主な要因です。近年、SUVやクロスオーバーの人気が高まり、高級セダン市場は縮小傾向にあります。レクサスも他の多くの自動車メーカーと同様に、市場の需要変化に合わせて製品ラインナップを最適化しています。

日本市場については、確かに国内でもセダン需要は減少傾向にありますが、LSはレクサスブランドのフラッグシップモデルとしての象徴的な位置づけがあります。また、日本市場では高級セダンに対する一定の需要が維持されている面もあります。

現時点でトヨタ/レクサスは日本市場でのLS生産終了を正式に発表していませんが、今後の市場動向によっては見直される可能性はあります。ただし、完全電動化への移行期にある現在、LSも含めた高級セダンは電気自動車プラットフォームへの移行という形で進化する可能性もあります。

市場の変化に応じて、モデルラインナップは常に見直されるものですので、今後の動向に注目する必要があるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

レクサスLSの米国での生産終了は、セダンの需要減少が主な要因です。北米市場ではSUVが人気を集め、セダンの販売が減少しています。日本でもセダンの需要は低く、将来的にLSの生産販売が終了する可能性はあります。レクサスは今後、SUVや電動車に注力する方針を示しています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10316546360
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11309085331
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11321108136
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13234429178
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14318129634

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。