10年くらい前のレクサスのLS600h、のフロント足回りの整備について。

Question

これのロアアーム、サスペンションアーム？ロア側の2本とボールジョイント部、アッパー側のアームを左右全て交換するとしたら、、

工賃はいくらくらいですか？
これはお店等によって違うのは理解してますが、整備士の方それぞれから、、
ウチはこれくらいだよー、という金額を参考程度に聞きたいです。

Answer 1

10年ほど前のLS600hですと、型式はおそらくUVF45またはUVF46で、フロントはアームの本数が多く、しかもLS特有の固着しやすいテーパー部分があります。
そのため、一般的な国産車のロアアーム交換より工賃はかなり高くなります。
実際にLS600hの作業例でも、片側だけでアッパーアーム2本、ロアアーム2本、ボールジョイントを交換しており、ロアアームの取り外しには専用工具や作業経験が必要とされています。

ご質問の内容を、左右のロアアームNo.1とNo.2の合計4本、左右のボールジョイント部、左右のアッパーアームNo.1とNo.2の合計4本を交換する、いわゆるフロントアーム類のほぼ全交換として考えると、工賃だけならおおむね12万円から22万円程度が現実的な範囲だと思います。

LSの作業に慣れている専門店なら、順調に外れた場合で10万円から15万円程度、一般的な認証整備工場なら13万円から20万円程度、レクサスディーラーなら18万円から30万円程度になる可能性があります。
これに四輪アライメント調整が別途2万円から3万5,000円程度加わる、と考えておくのがよいでしょう。

私が整備工場側で見積もると仮定するなら、部品がすべて揃っていて、持込み部品ではなく、ボルトやテーパー部分が通常の範囲で外れることを前提に、交換工賃は税込16万円前後、四輪アライメント込みで税込19万円前後をひとつの目安にします。
LS600hはフルタイム4WDで車重もあり、片側ずつ複数のアームを外すため、一般車のように左右で4万円や5万円という作業ではありません。

ただし、この車種はロアアームとナックルのテーパー部分が強く固着していることがあり、経験の少ない店では取り外しに相当な時間がかかります。
過去の作業例でも、ロアアーム左右1組だけで交換工賃10万円という例があります。
固着がひどく、切断、削り、加熱、追加部品の交換などが必要になると、工賃がさらに3万円から8万円ほど増えることもあります。

反対に、ご質問の「アッパー側のアーム」が片側2本ではなく、片側1本だけを意味している場合は、上記より3万円から5万円程度安くなり、工賃は10万円から18万円程度が目安になります。
見積りを依頼する際は、「フロントのアッパーアームNo.1・No.2、ロアアームNo.1・No.2、ロアボールジョイントを左右交換」と伝えると、交換本数の食い違いを防げます。

結論としては、全部交換するなら工賃のみで15万円から20万円前後、アライメントまで含めて18万円から23万円前後なら、十分に妥当な見積りです。
10万円以下ならかなり安く、25万円を超える場合は高めではありますが、ディーラー施工や固着時の追加作業まで含まれているなら不自然な金額ではありません。

質問者からのお礼コメント

詳しい説明に本当に感謝しかありません！
これ以上の回答には巡り会えないでしょう！
ありがとうございました！