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グレード情報LS

ユーザーレビュー47件LS

LS

  • 迫力がある
  • ライトが良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.1
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.9
燃費:
2.7
デザイン:
4.3
積載性:
3.6
価格:
3.3

専門家レビュー4件LS

所有者データLS

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 500“Fスポーツ”(AT_3.5)
    2. 500“Fスポーツ”(AT_3.5)
    3. 500“Iパッケージ”(AT_3.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    28.8%
  • 男女比

    男性
    91.7%
    女性
    6.3%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.9%
    2. 近畿地方 18.0%
    3. 東海地方 15.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 LS

平均値を表示しています。

LS

LSの中古車平均本体価格

606.4万円

平均走行距離52,030km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値LS

走行距離別リセール価値の推移

LS
グレード:
500“Fスポーツ”(AT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

1200.0万円

売却予想価格

349.3万円

新車価格の 29%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 416万円 383万円

349万円

新車価格の
29%

316万円

新車価格の
26%

1万km 411万円 366万円 322万円 278万円
2万km 400万円 333万円 267万円 201万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて LS

2022年10月

■2022年10月
レクサスは、フラッグシップセダン「LS」を一部改良して、2022年10月13日に発表、同年10月下旬以降に発売する。

今回の一部改良では、Lexus Driving Signatureを深化させるべく、リヤサスペンションメンバー取付部のブレース形状を変更して剛性をアップ。また、サスペンションをチューニングすることで、乗り心地を向上したほか、高い操縦安定性を実現したという。

マルチメディアシステムも変更され、直感的な使いやすさを追求した最新のものを搭載。ナビや音楽、車両設定などの各種メニューの選択スイッチを運転席側に常時アイコンで表示することによって操作性を高めている。また、画面全体のレイアウトも情報の種類に応じて表示エリアを分けることで、操作フローを統一させた。

最新の音声認識機能は、これまでの機能に加え、ディスプレイのマイクアイコン操作や音声によって起動できるようにした。あらかじめ設定された起動ワード(例 : Hey Lexus!)を発話することで、スイッチ操作や音声認識機能の起動が可能。さらに、クルマと会話するような自然な発話での操作にも対応している。

ナビにも改良を加えて 「エージェント+」で先読み案内サービスが可能となった。目的地を設定しなくても、これまでの走行履歴から経路を予想して事故・渋滞・天候・残燃料の案内を画面上に表示する仕様としている。

Apple CarPlayは、従来のUSB接続に加えてWi-Fiによる無線接続にも対応。タッチパッドやCD/DVDプレイヤーの廃止にあわせ、インストルメントパネルやコンソール周辺の形状、スイッチレイアウトを最適化し、使用頻度の高いシートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒータースイッチは、コンソール上に設定した。また、スマホホルダーやUSB Type-Cコネクターを増設するなど、使い勝手を高めている。

その他、オーディオシステムではアンプやスピーカーを見直し、ハイレゾ音源再生に対応。また、My LEXUS(スマートフォンアプリ)での簡単な操作でリモートエアコン、マイカー始動ロックなど、便利な機能か利用できるようにした。

予防安全技術の機能も拡充された。パノラミックビューモニターにより、運転席から目視しにくい車両周囲の状況をリアルタイムで確認が可能となり、ボディやシートを透かして見たようなシースルービューや、サイドクリアランスビュー、コーナリングビューも採用されている。さらに、車両直下およびタイヤ付近のアンダーフロア映像を表示して、駐車やすり抜けをサポートする床下透過表示機能を設定した。

さらに、2021年に発売の特別限定車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION(ヒデキマツヤマエディション)”に装備された245/45R20 99Yランフラットタイヤ&20×81/2Jノイズリダクションアルミホイール(切削光輝+ブラック塗装)をオプション設定した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。