レクサス LSハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2020.10.23 10:36
その間にタントは都合3回バッテリーを交換しました。(新車当時がパナソニック製20D、2個目、3個目も同じメーカーのものを使用)
一方レクサスは新車当時(ハイブリッド車専用GS YUASA ENJ-400LN5)から一回も交換することなく
現在に至っています。
使い方としてはタントはほぼ毎日数km〜数十kmを走行し、屋根付きシャッター付きの車庫で管理。
一方レクサスはロングボディーのため車庫に入らず、1ヶ月以上も野ざらし雨晒しの状態で放置、って時も少なくありません。
なのにこの有様です。
そもそもバッテリー容量が違うから、ハイブリッド車だから、当たり前だろ?とかそういう話しなのでしょうか?
それともPanasonicとYUASAというメーカーの違いからくるのでしょうか?
ko_********さん
2020.10.23 11:14
バッテリーの使用目的が違いますので。
ハイブリッドの場合、補機バッテリーと言う名前の通り、バックアップがメインです。
ですので、バッテリーには優しく、長持ちすると思われます。
質問者からのお礼コメント
2020.10.28 10:42
補機なんですね、、
まぁ、タントとLSみたいな極端な車の比較をしたのもどうかと今更思います、、すみませんでした
余談でバッテリー以外にもボヤきますが、5,000ccのLSのリッター6kmは納得してますが、タントのリッター6kmはないなぁ、って思います。
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