LEXUS LFAって誰のために作られたクルマなんですか？ っていうか日本人で乗ってる人いるんですか？

Answer 1

高いクルマですが原価割れしています。完売しましたがもとはとれていません。メーカーか社長の道楽でなければこのクルマの目的はトヨタ（レクサス）のイメージアップ。少なくとも社内的には社員のモチベーションは上がったはずです。V10エンジンもカーボンシャーシもこのクルマだけの専用開発。意欲的なエンジニアなら絶対関わりたいと思うのが普通でしょう。とりあえず社内活性化は達成しハイパースポーツの技術的限界を垣間見ただけでも良かったのではないでしょうか。ホンダも日産もこんなバカげたことは出来ません。GT-RもNSXも社内資本の制約が窺えますがLFAはほとんどフリー。性能云々より凄いのはそこですね。

質問者からのお礼コメント

知りせんでした！
ありがとうごさいました！

Answer 2

本当ですね、顧客は誰なんでしょうか。見えませんね。

セリカやスープラをスーパーカーっぽく仕上げただけの外観、スペック自体は素晴らしいが、4000万近くする価格。

顧客は誰か？を考えて作られたんですかね。作りたいものを作った、という印象です。

日本でも乗ってる人はいるはずですよ、中古車市場でタマがありますから。

Answer 3

koukaiidmisetteiさんへ

誰のため？って、顧客のためでしょう。
一発で完売だそうです。
お台場で、テスト走行していたらしい（購入者だけ乗れたらしい）

月20台しか生産できないそうで・・
ねえ～～
早く納車にならないでしょうか！ねぇ～～
乗せてくださいと・・頼んであるんですけど・・・

でも・・きっと・・改造しちゃうんじゃなかろうか！
（恐ろしい）
この世には、住む世界の違う人がい～～ぱい・・いる。

Answer 4

誰のためかといえば、買ってくれる人のため。日本には165台が販売された上、新車並行で入ってきたのもごくわずかあるだろうから最大でも170人程度の日本人が乗ってると思う。

Answer 5

国内では １６０台ほど 登録される予定だそうです
誰のため?
メーカーのエゴ でしょう
F1に出て 天下取りたいとか 騒いでいた時代のものですから
まさか これだけ 低燃費の車が騒がれるとは 思ってなかったでしょう
プリウスなんて メーカーが提案するエコカーモデルだったものが
予想もしない ヒット商品になって
で LFA どうする・・・
止めるわけにも いかないし で 登場してしまいました
どっかの 金持ちが買うだろうって ことで プレミア付けて 500台限定にして なんと 3700万円だって
オープンモデルも 考えているそうですよ