車の排気音ってマフラーの形状とかで決まるんですか？

Question

例えばLFAとかすごい音がする車でも
あれはああいう音が出るように設計してるから出るだけであって
一般車のような普通の形状のマフラーにしたら
排気音も普通になっちゃうんですか？

逆に言うと至って普通の車であっても
メーカーがそういう音が出るように排気周りを設計したら
エンジンとか関係なくスーパーカー的な音を出せるんですか？
もちろんそんなことするわけないですけど

Answer 1

４気筒や６気筒、８気筒のエンジンで排気周りを設計してもフェラーリやランボルギーニの12気筒の音は出ません。
重要なのはやはりエンジンですね。
ただマフラーも重要ですよ。
以前フェラーリなどのスーパーカー専門みたいなショップがありました、ちょっと名前度忘れしましたがとにかく良い音を出す事だけを考えて作ってるみたいなところが。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。
エンジンとマフラー両方重要なんですね・・・

Answer 2

エンジン形式からくる排気音は、
何をどうやっても同じにはなりませんよ。
それは、周波数に関係してくるから、
いわゆる音色が根本的に違う。

LFAは、V10だからあの音にチューニング出来るけど、
86の水平対向4気筒を同じ音には出来ません。

キダスペシャルも、
元がv12などなどだからあんな音がだせる。

Answer 3

スーパーカー的な音は、さすがにエンジンやエンジンの車体への乗せ方の影響は有ります。
前エンジンなら排気管は長いですが、リアエンジンは短いですし。

そうでなければマフラーで何とかなります。
軽自動車だってマフラー変えれば、町中走行程度ならそれなりの音は出せます。

オートバイなら市販車でも結構いいとは出るはずなのですが、車体が軽いからギア比が高くていい音が出る前に町中では出しにくい速度になってしまうし、その場から見えなくなってしまう。
いつまでも変速しないで音を出せば間抜けだし。
スーパーカーと言えども、車が重くて前に進まないからの音の話ですね。

Answer 4

どちらかと言うとエンジンがその音を出してますね。ただマフラーで音自体の高さを変えたりなど、排気管もやはり音を変える大事なパーツです。

Answer 5

使ってるエンジンも関係ありますよ！
ポルシェなんかは水平対向エンジン6気筒ですし、63シリーズのAMGはV8エンジンです