高級車の中でも高級すぎる車って購入価格よりも売却価格の方が上回ったりしますよね 例えばレクサスのLFAなど

Question

ベンツやBMW、アウディなどの１０００万円前後のセダンと、フェラーリやランボルギーニなどの本当に数千万円して値上がりすることもある車の違いってなんなんですか？

Answer 1

相場です。

Answer 2

単純に供給のバランスが逆転すれば高騰する
オークションの競り値と一緒

Answer 3

殆どのケースは………

限定供給された車ですね…


フェラーリだと、「288GTO」 や「 250GTO 」や「 F40 」や 「F50 」や 「エンツォ 」等が当てはまる。

ポルシェだと……「959」とか

Answer 4

理由は別々に二つ。
①需要と供給
「製造台数＜欲しい人」の場合、欲しい人が
手に入れそびれると、財力に物を言わせます。
手に入れた人から、業者がプレミアをつけて
買い取り、さらにプレミアをつけて欲しい人
に売るわけです。
②歴史的価値(場合によっては資産価値)
純粋にクルマの価値として、フェラーリの
250GTOが30億から50億で取引されている
のは有名な話。ただ、この手の所有者には
二通りいて、価値を知っている人と値段を
知っている人に分かれる。価値を知っている
人は自分で走らせている。250GTOを普段
使いでNYを走っていた日本人のおじいちゃん。
こんな人は価値のわかる人。価格しかわから
ない人は、自分で始動もできず保管するだけ。
だからバブルの時、「動く不動産」と言われ
F40が2億になった。

Answer 5

回答とはズレますが購入価格と売却価格の差が最も少ないのがボルシェ911だそうです。

Answer 6

高級では無く、希少価値の車です。後、アラブの王様の車で車内に宝石を散りばめて、250億円なんてのも有ります。

Answer 7

数千万も値上がりする車は生産台数とその車の持つ歴史的背景が大きく影響しま
す
最近。日本で見つかったフェラーリデイトナは耐久レースで活躍したアルミボディの世界で1台だけのの公道走行可能モデルという、超絶的な希少モデルとして2億円以上で取引されました。
フェラーリやランボルギーニなどでも販売価格よりも大幅に値上がりする車はなにかしらの歴史的背景があります。

Answer 8

その車に歴史的、文化的な価値があるかどうかですかね～

いわゆるスーパーカーなんかはほぼ全てのモデルに歴史的、文化的な価値があります。

Answer 9

高給とかじゃあ無くて 新車販売台数に対して 需要が増えれば値上がりする
それだけ

Answer 10

需要と供給。
欲しい人が現存量より多いとおのずと値段は上がります。
ポルシェ911空冷、スカイライン32GTRも海外需要が増えたから絶賛値上がり中。
ベントレーのセダンなどは人気無いから下がります

Answer 11

大量生産であるか？ないか