レクサスLEAは500台限定だから売れたんですか？

Question

補足

LFAの書き間違え。

Answer 1

まずは、LFAです、LEAではなく。

そして、売れた理由は限定だからではありません。

その後も、全国で１００台限定の特別仕様のGSFなど発売になりましたが、半数程しか売れず、打ちきりとなりました。レクサスで、特に超高額車両ともなると、購入者も『限定だから買う』という理由ではなく、『自身が気に入り、価値があると判断すれば買う』のかと思います。
昨年もLSの限定車等出ましたが、売り切れるどころか、殆ど受注はありませんでした。

Answer 2

LFAの場合はそれだけではないと思うけど、外車と違い、限定でモノが良い＝値上がりするっていう可能性高いから投資用で購入って人も多いでしょう

車で値上がりするってなかなかないし、逆に外車なんてすぐに値落ちするし

実際に今LFAって億で売ってるところもあるくらいなので、投資用としてはとんでもない優良動産でしょうね
ここまでなるなら自分も買いたかった
まあさすがにギリギリ買えるくらいなので、売ってくれないか…

Answer 3

元値が3億円近い車が4千万で買えたから。

Answer 4

それもあるでしょうね。初代ＮＳＸみたいに受注生産で継続しているとこの台数に届かなかった可能性もあります。単純にカッコ悪いですし。

Answer 5

限定品になるとプレミアムもつくし、買う側の興味を引くのは間違いないしね。ただ、それを狙って500台限定にしたわけではないようだけどね。

Answer 6

LFA!

Answer 7

そんなグレード無い。

Answer 8

･･･「それもあるでしょうね。」

「限定品」という言葉に釣られて買ってしまうコレクターやバイヤーを含む”お金持ち”は沢山いますので。