レクサス LS ユーザーレビュー・評価一覧

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レクサス LS 新型・現行モデル
337

平均総合評価

3.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.4
燃費
2.6
デザイン
4.5
積載性
3.9
価格
3.3

総合評価分布

星5

119

星4

83

星3

74

星2

26

星1

35

337 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 破産中年 破産中年さん

    グレード:460 バージョンSZ I package(AT_4.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    セルシオの後継車という重圧を乗り越え誕生したLS460に改善を受けた中期モデル。

    2024.2.2

    総評
    この車は間違いなくセルシオの正常進化した車です。 また、バージョンSZはドライバーズカーでもあると思います。 走りたい時にはパドルを操作すれば、心地の良いフリッピング音を聞かせてくれます。 そんな車...
    満足している点
    とにかく乗り心地が良く静かです。 不快な無理やり感は無くシットリとした乗り味ですが、それでいてバージョンSZ特有のスポーティー感はあります。 また、2トンを超える車重を全く感じさせないトルクが低回転か...
    不満な点
    この車にこれ以上を求めるのは失礼かと思うくらい満足しています。
    乗り心地
    不快な突き上げなどは無くとにかく路面に対して車体をフラットに動いてくれます。 コンフォートモードとスポーツモードではわかりやすいくらいの変化が起きます。 正直、ノーマルモードが一番お気に入りではあります。

    続きを見る

  • ボンジン ボンジンさん

    グレード:500“Iパッケージ”(AT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    日本の高級車

    2024.4.2

    総評
    大きさと豪華さと装備の充実度からもとても満足。
    満足している点
    大きい車体、人を乗せるには最高な車。 過保護な装備と質感にびっくり。
    不満な点
    燃費が悪い。 大きい故に駐車場所に困る事がある。
    乗り心地
    某輸入車と比べると、乗り心地は良い方ではない気がする。それでも良いと思っている。

    続きを見る

  • どぐっぺ どぐっぺさん

    グレード:500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    速い!けど燃費がね…💧

    2024.1.30

    総評
    大型セダンでありながらスポーツカー並みの走行性能です。 お巡りさんに注意ですね⚠️
    満足している点
    車体は大きいですが速いです。 運転していて楽しい車ですね😊
    不満な点
    運転席から助手席のシートを操作出来ないことですかね。
    乗り心地
    足まわりは若干かたいです。

    続きを見る

  • yyyr52 yyyr52さん

    グレード:500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    フラッグシップ👍

    2024.1.2

    総評
    特になし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nori5959 nori5959さん

    グレード:500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    素晴らしい車

    2023.12.20

    総評
    LSは私にとってかけがえのない一台です♪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • masa-kawasaki masa-kawasakiさん

    グレード:460(AT_4.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    一度はV8エンジン乗ってみたかったので

    2023.12.10

    総評
    V8エンジン搭載車で手頃になったLS40系の中期に 乗らせてもらいます 12年落ち6万km車体での評価はフェアでないですが、 輸入車のシャシー性能には及ばない気がします 国産車の信頼性とディーラ...
    満足している点
    V8エンジン滑らかに静かで、踏めば速いです 初のレクサス堪能します
    不満な点
    直進性とハンドリングは今一歩と思います 巡航運転からの加速にはタイムラグあります 全体的に人馬一体感がほしいところで、 ドライバーズカーではなさそうです
    乗り心地
    エアサスのモード切り替え、差がハッキリしてますが、 ノーマルとソフトの中間があると良いです 高級車の乗り心地です

    続きを見る

  • たかGさん たかGさんさん

    グレード:500“エクゼグティブ”(AT_3.5) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    エグゼクティブなセダン レクサスLS

    2023.11.19

    総評
    試乗したグレードがエグゼクティブだったので、余計後席が高級に見え、普段一人で乗るには、この車じゃ無いなと思った 初めてレクサスに乗ったが、さすがお高いだけあって高級感がある 普段乗ってる車より大きいが...
    満足している点
    静かで運転しやすい 高級感がある。主に後席
    不満な点
    自分で運転するより、誰かに運転してもらって後席でくつろぎたい
    乗り心地
    とにかく静か シートにマッサージ機能がついてました 後席の横と後に電動のサンシェードがついてました。 バックに入れると後のサンシェードは、仕舞われて後方が見やすくなります。 電子ミラーなので、最初...

    続きを見る

  • Kohya .K22 Kohya .K22さん

    グレード:460”version U” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    乗りやすいです。

    2023.10.12

    総評
    今でも見かけるこのタイプのLSですが、今乗っても古臭さは無く上品で良いと思います。 静かさもさながら走りもしっかりって言うのが良いですね。 いじらずあえてノーマルで乗るのが品がとてもあり良いと思います。
    満足している点
    今のイケイケレクサス的なシャープなデザインではなく、フォーマルに上品に乗れる良さがあります。 v8 4.6Lなのでさすがと言いますかスムーズで加速が良いと思います。 三菱プラウディアも所有していますが...
    不満な点
    v8の割にはアイドリング中に少しシフトノブなどに振動がある感じです。 ダッシュボードなどが少し湿気のせいかねちゃっと劣化があると所が残念です。 他は状態の良い物なので不満はありません。
    乗り心地
    なかなか考えられた乗り心地だと思います。 スポーティさも兼ね揃えてある感じです。

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  • ********402 ********402さん

    グレード:460(AT_4.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転して疲れません

    2023.9.20

    総評
    燃費極悪ですが、静粛性と運転していて疲れないのが素晴らしい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    道路の振動を拾わないので、どんなにのっても疲れません。

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  • とら(XL) とら(XL)さん

    グレード:460 バージョンSZ I package(AT_4.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    愛がないと乗れない車

    2023.9.11

    総評
    タイトルにも書いた通り、愛がないと乗れない車。
    満足している点
    ・外装…これぞ高級車という感じ、重厚感、存在感は半端ない。 ・内装…本革シート、木目パネル今の車から見ればちょっと古さは感じるが、個人的には好き。またフロアマットが絨毯のようにふかふかなので靴が汚れてい...
    不満な点
    ・ボディの大きさ…これを気にするならLSに乗るなとツッコまれそうだか、全長と車幅のせいで停めれない駐車場がたまに出てくる。 ・燃費…V8 4.6Lなのでどうしようもない。 自分の場合、下り坂ではエンブ...
    乗り心地
    バネサスの車からLS(エアサス)に乗り換えると違和感はある。バネに比べるとふにゃふにゃした感じ。 ロードノイズはとても少ない。 コンフォート、ノーマル、スポーツと3段階の可変式になっている。コンフォー...

    続きを見る

  • マノック マノックさん

    グレード:460“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り(AT_4.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    総合的に楽に乗れます

    2023.7.30

    総評
    このクルマのゆったり感が気に入っています
    満足している点
    パワー感、乗り心地やサイズが自分にピッタリなので買い替え出来る車種が中々見つかりません💦
    不満な点
    燃費はそれほど良くないです
    乗り心地
    -

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  • バーニス バーニスさん

    グレード:500“エグゼクティブ”_AWD(AT_3.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    後席の充実

    2023.7.14

    総評
    普段使いには少し大きさを感じる 600lからの乗換えだったのですが 回転するときは切返しが必要がある。
    満足している点
    乗り心地
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バーニス バーニスさん

    グレード:500“エクゼグティブ”(AT_3.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    turboの力強さ

    2023.3.23

    総評
    流石、高級セダン
    満足している点
    運転して楽しい
    不満な点
    わりと後席が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • masashi1508 masashi1508さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    押し出し感の強さ

    2023.3.13

    総評
    この車に乗ったら、コレ以下には乗り換えられません。 まだまだ乗り続けます。
    満足している点
    乗り心地、室内空間の広さ 特に、高速道路でのゆったりクルーズ時の余裕がたまりません‼️😊
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ローダウンしていても、ほぼ変わらない乗り心地なら良さ

    続きを見る

  • よっちゃん1983 よっちゃん1983さん

    グレード:460“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り(ECT_4.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    週末専用車

    2023.2.19

    総評
    週末にゆっくり運転するのがとても良いです。オプションのBSMやアダプティブクルーズコントロールも付いているので最新の車と比べてもほぼ遜色ないのも魅力です。
    満足している点
    エクステリア、インテリアデザインが最高です。
    不満な点
    スーパーライブサウンドが以前乗っていたGSより悪いことです。
    乗り心地
    腰に優しいです。段差もスムーズに通過していきます。

    続きを見る

  • yone.racing.factory yone.racing.factoryさん

    グレード:460_バージョン S Iパッケージ(AT_4.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    燃費ヨシ!静粛性ヨシ!税金.......yoshi...

    2023.2.16

    総評
    ボディサイズさえ気にしなければ気負わず乗れる普通の乗用車です。おすすめですよ
    満足している点
    容量たっぷりの燃料タンクなので給油回数が少ないので旅先安心です。
    不満な点
    脅威の静粛性が良くも悪くも気持ちの盛り上がりに欠ける時があります。
    乗り心地
    片道400高速走っても大丈夫!

    続きを見る

  • 313131 313131さん

    グレード:460”version U”(AT_4.6) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    本当にセルシオの後継機?

    2023.1.27

    総評
    セルシオの後継だからと期待をしていたが納車初日からガッカリした。 新しい機能やデザインは前より良くなっているが、乗り心地や走り、遮音性は改悪していた。 嫁や女性、同乗者からはブランド力で気に入られやす...
    満足している点
    ・シルバー塗装が綺麗 ・デザイン ・シートの柔らかさ ・ブランド力で女ウケがいい
    不満な点
    【セルシオに比べて】 ・エアサスがコトコト音がする(レクサスディーラーで診てもらったがこれが正常とのこと) ・オートマが介入してくるため、アクセルを離してもゆっくりスロットルが閉じる感じがする(思った...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 段リムメッシュ21 段リムメッシュ21さん

    グレード:460”version S”(AT_4.6) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    トヨタ自動車の本気を感じられる一台。

    2023.1.27

    総評
    この車種購入するなら新車かcpo。 頑張れ日本のものづくり!
    満足している点
    3500回転あたりまでの静寂性と、それ以上踏み込んだ時の、加速と吹け上がり。この二面性。 8ATと4600cc。 国内走行でしょ?全く問題無し。 マークレビンソン19スピーカー。ライブDVDはプライ...
    不満な点
    そろそろネオクラシックカーの領域が見えてきたかも。 個性的なカスタムや後期仕様が痛々しく感じてしまう。 街ゆく程度の良い車輌も少ない。
    乗り心地
    日本のものづくり。 そういった車ですので…

    続きを見る

  • verm0uth verm0uthさん

    グレード:460 バージョン C I パッケージ(AT_4.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがLS

    2023.1.6

    総評
    さすがレクサスのフラグシップセダンと言ったところ 年式が古くても豪華さも静粛性などの走行性もいい 維持費が高いけど夢のあるいい車!
    満足している点
    静粛性はさすがLSと言ったところ
    不満な点
    燃費の悪さもさすが笑 もちろん覚悟の上で買ったけど元から燃費の悪いスバルから乗り換えても燃費の悪さに驚くレベル でもそれ以上にいい点が多いから気にならない。 というか気にしたら負けな車
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • .MASA. .MASA.さん

    グレード:460“バージョンL”_5人乗り(ECT_4.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    直線番長、曲がらない、止まらない

    2022.12.26

    総評
    バージョンLなので後席に乗られた方々からの評判はとても良いです。運転する楽しみは・・・です。。。
    満足している点
    旧型ですが現行車よりも、内装の造り込みや、外装デザインが好き。 *あくまでも個人の主観です。
    不満な点
    年式が同じ、以前の愛車メルセデスにはあった安全装置が何1つとして無いこと。
    乗り心地
    Comfortモード、ecoモードでも、フワフワ感が有りつつもゴツゴツ感も有る。かと言ってSports+にしてもフワフワ感は変わらずロールも酷く曲がらない。 せっかく走行モードが変更出来るので、メルセデ...

    続きを見る

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