レクサス LS 2006年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • 迫力がある
  • ライトが良い
  • 室内空間が広い

新車価格（税込）

770.0～965.0万円

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中古車本体価格

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グレード情報LS

ユーザーレビュー133件LS

LS

  • 迫力がある
  • ライトが良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.1
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.5
燃費：
2.5
デザイン：
4.5
積載性：
3.9
価格：
3.4
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専門家レビュー3件LS

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所有者データLS

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 460”version U” Iパッケージ(AT_4.6)
    2. 460”version S” Iパッケージ(AT_4.6)
    3. 460(AT_4.6)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    91.0%
    AWD
    8.9%

  • 男女比

    男性
    92.5%
    女性
    5.6%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

    5名
    98.3%
    4名
    1.6%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.8%
    2. 近畿地方 15.6%
    3. 東海地方 15.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 LS

平均値を表示しています。

LS

LSの中古車平均本体価格

141.7万円

平均走行距離94,824km

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このクルマについて LS

2006年9月

■2006年9月
日本市場ではトヨタブランドのセルシオからレクサスブランドのLSに変わって発売されたフラッグシップサルーン。初代モデル以来の高品質なクルマ作りを受け継ぐとともに、トヨタの最新・最高の技術を惜しげもなく注ぎ込んで作られた。「ときめき」と「やすらぎ」に満ちた最高の時間を提供するというレクサスのコンセプトを具現化したのがLSである。外観デザインはLフィネスというレクサスのデザインコンセプトを表現したもので、存在感と美しさを両立させている。技術的には前モデルからキャリーオーバーしたものはほとんどなく、プラットフォームを始めとしてほとんどすべてのコンポーネンツを新設計した。ポート噴射と直噴を組み合わせたV型8気筒4.6Lエンジンは385psものパワーを発生する。組み合わされるATは世界初の電子制御8速ATで、電子制御エアサスペンションを組み合わせた前後のマルチリンク式サスペンションも新設計されたものだ。最新の電子制御技術を盛り込んで作られた安全装備も注目されるところ。駆動力やブレーキ、ステアリングを総合制御VDIMを始め、統合安全コンセプトに基づく前後からの衝突に対応するプリクラッシュセーフティシステムなどの高知能化を進めた新機構が採用されている。最先端のテレマテックスサービスGリンクやGセキュリティなど、数々の世界初の装備も採用されている。マークレビンソンのオーディオなど快適装備も超一流のものが用意される。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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