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レクサス LS

価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

3.4 (レビュー件数 318件)

アクセス数
ランキング
114
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5235×1900×1450mm〜
5235×1900×1460mm
燃料消費率 9.5〜15.8km/L(JC08モード走行)
12.6〜13.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 3444〜3456cc

概要

LS

乗り心地や静粛性が向上

FR車のショックアブソーバーに、AWD車と同様の「伸圧独立オリフィス」<BR>が採用され、減衰力可変幅の拡大や摩擦低減が図られることで、乗り心地が向上した。他にも、ハイブリッド車の静粛性向上、EXECUTIVEグレードの後左席の快適性向上など、一部改良が施されている。(2019.10)

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

レクサスの最上級フラッグシップモデルであるLS。1989年に米国で「レクサス」ブランドを立ち上げた際に、初代LSが登場している。当時米国の高級車市場は欧米メーカーの独壇場だったが、登場したLSの静寂性や快適性、高い工作精度などは、大きな衝撃をもって迎えられた。日本国内では3代目まではトヨタブランドから「セルシオ」として発売されたが、2006年登場の4代目からレクサスLSとして国内にも投入されている。全長は5mを超え、ロングボディでは5.2m超となる。エンジンは4.6LのV8で、FRと4WDが選択できる。2012年のマイナーチェンジでスピンドルグリルを採用した。(2016.3)

グレード一覧

20グレード

LS 2019年10月一部改良

グレード名 500(AT) 500 4WD(AT) 500 Iパッケージ(AT) 500 Iパッケージ 4WD(AT) 500h(CVT) 500h 4WD(CVT) 500h Iパッケージ(CVT) 500 Fスポーツ(AT) 500 Fスポーツ 4WD(AT) 500h Iパッケージ 4WD(CVT) 500h Fスポーツ(CVT) 500 バージョンL(AT) 500h Fスポーツ 4WD(CVT) 500 バージョンL 4WD(AT) 500h バージョンL(CVT) 500h バージョンL 4WD(CVT) 500 エグゼクティブ(AT) 500 エグゼクティブ 4WD(AT) 500h エグゼクティブ(CVT) 500h エグゼクティブ 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 999.6万円 1040.4万円 1061.9万円 1102.6万円 1142.2万円 1183.0万円 1202.4万円 1222.8万円 1233.0万円 1243.2万円 1334.8万円 1345.0万円 1375.6万円 1385.7万円 1487.6万円 1528.3万円 1528.3万円 1569.1万円 1670.9万円 1711.7万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-VXFA50 DBA-VXFA55 DBA-VXFA50 DBA-VXFA55 6AA-GVF50 6AA-GVF55 6AA-GVF50 DBA-VXFA50 DBA-VXFA55 6AA-GVF55 6AA-GVF50 DBA-VXFA50 6AA-GVF55 DBA-VXFA55 6AA-GVF50 6AA-GVF55 DBA-VXFA50 DBA-VXFA55 6AA-GVF50 6AA-GVF55
トランスミッション フロア10AT フロア10AT フロア10AT フロア10AT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロア10AT フロア10AT フロアCVT フロアCVT フロア10AT フロアCVT フロア10AT フロアCVT フロアCVT フロア10AT フロア10AT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm 5235×1900×1450mm 5235×1900×1460mm
車両重量 2150kg 2240kg 2160kg 2250kg 2210kg 2280kg 2220kg 2230kg 2290kg 2290kg 2290kg 2240kg 2330kg 2330kg 2300kg 2370kg 2260kg 2350kg 2320kg 2390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/45RF20 245/45RF20 245/50RF19 245/45RF20 245/50RF19 245/45RF20 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19
タイヤ(後輪) 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 275/40RF20 275/40RF20 245/50RF19 275/40RF20 245/50RF19 275/40RF20 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19 245/50RF19
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ なし なし なし ターボ ターボ なし なし ターボ なし ターボ なし なし ターボ ターボ なし なし
総排気量 3444cc 3444cc 3444cc 3444cc 3456cc 3456cc 3456cc 3444cc 3444cc 3456cc 3456cc 3444cc 3456cc 3444cc 3456cc 3456cc 3444cc 3444cc 3456cc 3456cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L 82L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 10.2km/L 9.8km/L 10.2km/L 9.8km/L 15.8km/L 14.0km/L 15.8km/L 10.2km/L 9.5km/L 14.0km/L 15.0km/L 10.2km/L 14.0km/L 9.5km/L 15.0km/L 14.0km/L 10.2km/L 9.5km/L 15.0km/L 14.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - 13.6km/L
└市街地:10.4km/L
└郊外:13.8km/L
└高速:15.5km/L
12.6km/L
└市街地:9.8km/L
└郊外:13.1km/L
└高速:14.0km/L
13.6km/L
└市街地:10.4km/L
└郊外:13.8km/L
└高速:15.5km/L
- - 12.6km/L
└市街地:9.8km/L
└郊外:13.1km/L
└高速:14.0km/L
13.6km/L
└市街地:10.4km/L
└郊外:13.8km/L
└高速:15.5km/L
- 12.6km/L
└市街地:9.8km/L
└郊外:13.1km/L
└高速:14.0km/L
- 13.6km/L
└市街地:10.4km/L
└郊外:13.8km/L
└高速:15.5km/L
12.6km/L
└市街地:9.8km/L
└郊外:13.1km/L
└高速:14.0km/L
- - 13.6km/L
└市街地:10.4km/L
└郊外:13.8km/L
└高速:15.5km/L
12.6km/L
└市街地:9.8km/L
└郊外:13.1km/L
└高速:14.0km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
422(310)/6000 422(310)/6000 422(310)/6000 422(310)/6000 299(220)/6600 299(220)/6600 299(220)/6600 422(310)/6000 422(310)/6000 299(220)/6600 299(220)/6600 422(310)/6000 299(220)/6600 422(310)/6000 299(220)/6600 299(220)/6600 422(310)/6000 422(310)/6000 299(220)/6600 299(220)/6600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
61.2(600)/4800 61.2(600)/4800 61.2(600)/4800 61.2(600)/4800 36.3(356)/5100 36.3(356)/5100 36.3(356)/5100 61.2(600)/4800 61.2(600)/4800 36.3(356)/5100 36.3(356)/5100 61.2(600)/4800 36.3(356)/5100 61.2(600)/4800 36.3(356)/5100 36.3(356)/5100 61.2(600)/4800 61.2(600)/4800 36.3(356)/5100 36.3(356)/5100
最小回転半径 5.6m 6.0m 5.6m 6.0m 5.6m 6.0m 5.6m 5.6m 6.0m 6.0m 5.6m 5.6m 6.0m 6.0m 5.6m 6.0m 5.6m 6.0m 5.6m 6.0m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

LS

レビュー

総合平均評価

3.4点(318件)

LS

  • 【現行型】 レクサス LS500

    評価:

    5.0

    み・す・ず さん 2020.5.17

    グレード: 500“Iパッケージ”(AT_3.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    GOOD!

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  • 内装がGOOD!

    評価:

    4.0

    Baku8181 さん 2020.3.19

    グレード: 500“Iパッケージ”(AT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    まぁ不満点を色々書きましたが、通勤で毎日40~50㌔ほど走行しておりそこそこ気に入ってます。

    続きを見る

  • スポーティセダンでした(^^♪

    評価:

    3.0

    takaちゃん さん 2019.12.13

    グレード: 500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗

    ・室内の装備はありすぎて使いこなせてないですが、質感は高いと思います。 ・全長が長いですが、LS460から比べても違和感は少ないです。 セルシオ30後期→LS460後期と乗っていますがLS500は更にスポーティーになっています。 これは好みが判れそうです。 ショートモデルがあれば欲いです(^-^)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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