レクサス LC ユーザーレビュー・評価一覧

妖艶な国産クーペ

2021.10.24

総評

RCの約2倍の車両本体価格、4人乗りとは言えRCよりもリアが狭い、5リッターV8エンジン等々…セレブ要素満載のお車です。 1000万円超級の優雅なクーペをお求めの方にオススメです❗ マイナーチェンジ、...

満足している点

・国産車の中でも、唯一無二のグラマーなデザイン❗ ・今や絶滅寸前のV8NAエンジン👍

不満な点

もう少し、リアの居住性が良ければ…とは思います。

乗り心地

乗り心地は素晴らしいの一言です。

非常に美しい車です

2021.9.30

総評

速く走る為だけならRCFの方が良かったし、楽しかったですが、LCは所有することの満足感がとても高い車だと思います。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい

2021.9.16

総評

かっこいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

国産では一番です。

2021.7.29

総評

ランフラットタイヤが…大きな入力があるとバタつきます。でも大変お気に入りです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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楽しい😁

2021.7.26

総評

とりあえず楽しい🤩

満足している点

楽しい😁

不満な点

燃費💦 あたりまえか笑笑

乗り心地

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ラグジュアリー･スーパー･カー

2021.7.23

総評

非日常的な感覚に誘ってくれる良き相棒です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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一度乗ってみて下さい

2021.7.19

総評

最高に良い車です 運転していると幸せな気分になります。

満足している点

デザイン　＋　色

不満な点

車幅が広すぎる幅1920㎜　1890㎜に抑えてくれれば　コインパーキングに・・・・・ ドアが長すぎる ドリンクホルダーが　何故か1ヶ所

乗り心地

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人生で最もしっくりくる車

2021.7.11

総評

ゾッコンです。 私の最後のガソリン車になります。 何十台乗り継ぎ、本当に理想の車に出会えました。

満足している点

最高に美しいボディ 限定カラーの究極ブルー

不満な点

無し

乗り心地

セダンのような柔らかさ スポーツカーの様なキビキビさ 矛盾してるような要素を併せ持つ

唯一無二のデザイン

2021.6.4

総評

ラグジュアリースポーツとしては最高の見た目、走り、他社にない魅力を感じれます。

満足している点

V8NAエンジンを楽しめる。可変バルブを開けたまま走るだけで満足できる。

不満な点

荷物が乗らない。ゴルフバックなど 横も狭いが深さがないのも難点。

乗り心地

やはりスポーツタイプですので、多少硬さは感じるがゴツゴツした感じではない。

所詮トヨタ車、スペシャリティーカーはちょっと

2021.5.22

総評

100㌔までのラグジュアリーカーと思います。 相当欧州車を研究しつくした感はありますが、やはり高速走行性能の差は埋まっていないようです。 過去の口コミにあるブレーキ音と10段変速のわずらわしさは無かっ...

満足している点

たぐいまれなデザイン 欧州車からとてもよく学んでいるパドルシフト

不満な点

高速走行時、ミシュランＲＦＴのせいもあってか跳ね上がり感があり、それが欧州車との最も大きな差と感じました。 日本車なのに1L/5～6㌔とまさかの燃費。

乗り心地

GT-R,フェアレディZにつぐ路面振動伝達車で、きょうびドイツ車でももっとずっと滑らかかと

このサイズで燃費は良いのはありがたいです

2021.5.11

総評

このパワーとサイズで燃費は素晴らしいですし、インテリアカラーは好みが分かれますが作りは素晴らしですでも、デザイン通りポルシェ911並に荷物が入らないです

満足している点

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不満な点

荷物がはいりません、結局大物を買うときはCX5になります

乗り心地

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2人乗りでこのサイズ

2021.5.10

総評

流石はレクサスの上級クラス デザイン内装は素晴らしいです、燃費もなかなかです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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レーダー取り付けでエンジン不具合！

2020.12.14

総評

安全運転が一番！ でも無いよりはあった方が良いに決まっていますよね。

満足している点

ユピテル社のレーザー＆レーダーZ200Lです。

不満な点

エンジンエラーを起こしました

乗り心地

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非日常へいざなってくれます！

2020.12.14

総評

不満な点を4点挙げましたが、それらを全て帳消しにしてくれるオーラがLCにはあります。 スタイリングから放たれるそのオーラは、何者にも代えがたく、小物入れなんてなくたっていいんだ！　と心の中で叫んでいます。

満足している点

とにかくその美しいスタイリング・・ いつ見ても惚れ惚れします。 購入動機が、家内と2人だけでドライブできる贅沢な国産車・・というと一択なんですよね。 2017年の発売以来、心を奪われ・・さすがに購入...

不満な点

家内が良く言います。うちにはLSとLCとアクアがあります。その3台の中で1番乗り心地が悪い・・って。そんなことないのに・・。 不満な点ですね・・　う～～～ん～～ その1：小物入れが圧倒的にありません。...

乗り心地

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大人のスポーツラグジュアリー

2020.12.12

総評

いろいろなスポーツカーにのってきましたが、本当に大人がゆったりと乗るスポーツラグジュアリ―としては素晴らしいです 外車でも同価格帯でいろいろとありますが、質感や国産のサービスや体制の良さなど考えると本当...

満足している点

内装と外装が落ちういているのと、唯一無二のスタイル 4000回転以上の音が素晴らしく、スポーツモードのブリッピング音がいいです

不満な点

後ろ席は緊急時くらいです。トランクは狭いですが意外と使えます

乗り心地

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ドライブに最適な車

2020.11.6

総評

良い5点

満足している点

海外の高級車に引けを取らないくらいLCは高級車でカッコいい

不満な点

後部座席は大人は座れない

乗り心地

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奥底に見えるレースの血統

2020.9.20

総評

個人的にはRC FよりもLCの方が好みです。 街乗りからサーキットまで全てを1台でこなせるクルマをテーマとしてる自分にとってRC Fはストイック過ぎる。 LCは普段使いからちょっとしたサーキット走行ま...

満足している点

・大排気量NA特有の全域で扱い易いパワー特性 ・素直に動く足回り ・想像以上に排気音がよく乗っていて楽しい

不満な点

・ラグジュアリー系のクルマなため車重が重い ・全ての操作に対して電子制御がすぐに介入するためクルマに補助されている感覚が強い

乗り心地

ラグジュアリークーペなだけあって乗り心地は非常にいいです。 足回りの方で衝撃を吸収して内装やシートの方でも吸収してしまうので車内は快適。 分厚い内装なので静粛性も高く不快さを感じないです。 足回りも...

中庸

2020.7.22

総評

ラグジュアリークーペを標榜している点で、ラグジュアリーとスポーツ性のバランスを取っているので仕方ないが、価格の割に中途半端な印象。そのためリセールバリューが低い。登録一年で査定半値以下はちょっとびっくり。

満足している点

フェンダーの曲線は個性的。エンジン始動時とアイドリング時のV8音は良。ハンドル軽く取り回しがし易い。シートベンチレーション、ヒーター、エアコンは効きがよく快適、ここはヨーロッパ車とは違う。

不満な点

ブレーキ（ABSの利き方、鳴きがひどい）。高速走行時のハンドリングがもう少ししてかちっとしてくれればと思う。ラグジュアリーという割に内装、特にデザインが今一つ。ダッシュボードの直線的なデザインは機能を考え...

乗り心地

ショックの硬さは良いけど、押す方なのか引く方なの素人なのでわからないけど（多分押す方）、もうちょっとあっても良い。 シートが柔らかくて長時間乗るとお尻が痛い。 助手席は快適で、テレビも見やすく、一番好...

過去最高のクルマ！

2020.7.7

総評

良い点悪い点含めた総合的なまとめなど

満足している点

視界が広く運転しやすい

不満な点

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乗り心地

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スタイルが最高です

2020.6.30

総評

色々と細かい不満なところはありますが乗っていて楽しい車です　アメリカに住んでいるのでカマロやマスタング、BMWが良くフリーウェイでちょっかいをかけてくるのが悩み　こちらではイマイチ売れていないようで全く公...

満足している点

ヘッドライトの造形　リアフェンダーのふくらみ　内装がシンプルでいて贅沢な造り　ノーマルでも十分なエキゾースト音

不満な点

もうちょっとパワーが欲しい　エレガントさがあるけど、荒々しさが全くないデザイン　シートの調整幅をもっと増やしてほしい　6ウェイというのは余りにも少ない　アクセサリー電源を取りたくてもシガーソケットが肘影け...

乗り心地

道路の状態が悪いと衝撃が相当伝わってくる