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レクサス LC 新型・現行モデルの口コミ・評価一覧

レクサス LC
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レクサス LC 口コミ・評価一覧

25件中 1~20件
  • Sexpuppen sind in China sehr beliebt 投稿日: 2019年12月31日
    投稿者: omysexydoll さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500“ラスターイエロー”(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    No [ 続きを見る ]

  • 絶品級の感動 投稿日: 2019年12月28日
    投稿者: h.a.y さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    絶対買うべき。日本車でここまでの面白い車は無い [ 続きを見る ]

  • レクサス LC500 ラスターイエロー 投稿日: 2019年10月8日
    投稿者: RGさん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500“ラスターイエロー”(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: その他

    ほしくなってしまった。。。 代車です。 ご自由にとのことで、泊りで箱根・伊豆を走ってきました。 ワインディングは最高! でも市街地走行はイケてません 贅沢な遊びクルマというのが感想♪ ... [ 続きを見る ]

  • 未来からやってきた高級クーペ(RC Fを選んだ理由 番外編) 投稿日: 2019年3月15日
    投稿者: Ron F さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    RC Fを契約する際に動力性能がよく似ているということで、 このLC500を試乗させてもらいました。 肝心の動力性能は100点、いや200点なので問題なし(笑) それもあってRC Fの購入を決めました。 車への評価としてこのLC500、個人的に求めているものとは違うので ☆4つですが車としては間違いなく☆5つです。 RC F(RC)の場合は、標準的なレクサスの車の延長線上、 もっと言えば良い意味で普通の車、日常で使う事を想定した車ですが、 このLCはそれとは真逆で非日常的(これも良い意味で)な車でした。 なのでRCとはかなり方向性が違う車ですし、更に言えば同じエンジンでも RC Fと... [ 続きを見る ]

  • レクサスLC500に試乗 投稿日: 2019年1月13日
    投稿者: メリーS さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500“ラスターイエロー”(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    世の中が、電気やハイブリッドに向かう中、ガソリンエンジンの車を作っているのは、素晴らしい。 世界を超えるブランドになって欲しいと願っています。... [ 続きを見る ]

  • セクシー美女 投稿日: 2018年10月22日
    投稿者: 青い血 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    実のところ娘の就活(ディーラー志望)に生かすため、レクサス店の視察がてら試乗したというのが正直なところだったけど、結果的には役得だった。 主目的の点では、ホテルマンのような上品な対応に娘は感動していたし、試乗の方も非日常を十分味わえて大満足な一日にだったなぁ。 (愛車の下取りがボロ安だったことたけがショックだったけど…) レクサスらしくない(?)本格スポーツカー…というよりGTカーかな。 趣味としてこれを買えるユーザーなら、満足すること間違いないだろうね。 [ 続きを見る ]

  • 見た通りの価値のある車 投稿日: 2018年8月14日
    投稿者: XG さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    ・LC500のLパッケージで1300万円。 RC Fに980万円出すなら、ここまで出したい。 車の出来は一気に別次元です。 まぁ、そもそも、RC Fが買えない……(涙)。 ・クルマは年収の1/3説がある。 LC500を1台持ちと言うことは考えにくく、このクラスの車を3台位持ってると思うと、年収9000万円(=1000万円X3台X3倍)が対象かぁ。 セールス曰く、迷って、競合させて、買う人は居ないって。 「御免ください、これくださーい」って買いに来るらしい。 う~ん。 私も、半分残価ローン+男の60回払いで買うことはできる(当然RS4は頭金に消える)……よね。 たぶん、ローンは組ませてもらえ... [ 続きを見る ]

  • フラッグシップクーペ 投稿日: 2018年8月5日
    投稿者: 陽一_GT86 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: その他

    なんといっても生で見るとやっぱカッコいいです(^∇^)。 他のレクサス車と並べても、異彩を放つ「特別な車」という印象。 普段乗れない車で貴重な体験をさせてもらえました。総評としては「スポーツカー」では無く「ラグジュアリークーペ」という印象。おそらくそれが作りて側の狙いだと思います。メカの専門的な知識が無いので体感での印象ばかりですが、「峠に走りに行きたい」「もっと走り回りたい」と思えたのでかなり好印象です(^∇^)。楽しめました(((o(*゚∀゚*)o))) ... [ 続きを見る ]

  • 宜しくお願い致します🤲 投稿日: 2018年4月23日
    投稿者: やまちゃん1028 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    とても気に入ってます😊 [ 続きを見る ]

  • 動かない 投稿日: 2018年4月17日
    投稿者: pomeranian maru さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: その他

    良い買い物 [ 続きを見る ]

  • 3000キロ走ってみて 投稿日: 2018年3月30日
    投稿者: Yopii さん 総合評価: 3.0

    グレード: 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    マフラーいい音なのですが音に加速が伴っていません。 そのせいで周りを気にするわけじゃないですが恥ずかしくて踏めません笑 これにターボが付いてたら個人的にはよかったです。 [ 続きを見る ]

  • LCで爆走 投稿日: 2018年3月25日
    投稿者: KING・・yoshi さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    まあ…カッコいいから満足!! [ 続きを見る ]

  • 過去最速の車 投稿日: 2017年12月7日
    投稿者: フィクサー1 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    スタイリッシュ! [ 続きを見る ]

  • 久しぶりの日本車です 投稿日: 2017年9月17日
    投稿者: Kaz 92 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    日本車なら価格的にGT–Rと比較されるかもですが、GT–Rはサーキットが似合うけどLC500は銀座や北新地がお似合い。 ライバルはマセラティでしょう。 本当に艶ぽい車で、女性を乗っけてのドライブには最高。 [ 続きを見る ]

  • さすがトヨタ車 投稿日: 2017年9月4日
    投稿者: 辛口レビュー ひろ さん 総合評価: 1.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: 試乗

    【総評】 やっぱりトヨタ車って感じ デザインもインテリアも走りも何もかも、信念が感じられない。 ヤン車作るのはすっごいうまいのにねw トヨタ信者しか買わないと思うけどね。 [ 続きを見る ]

  • とりあえずカッコいいので 投稿日: 2017年7月6日
    投稿者: R.P.M さん 総合評価: 4.0

    グレード: Sパッケージ 2017年式 乗車形式: 試乗

    ★★★★☆ スポーツカーの見た目はこうでなくっちゃ! エンジン音~エキゾーストノートに関してはマセラティのグラツー程ではないけど気持ちのいいサウンド。 私的お勧めはV8Lパッケージ。 <でも本音はLFAのV10エンジン積んで欲しい。> [ 続きを見る ]

  • お金が有ったらなあ~ 投稿日: 2017年6月24日
    投稿者: Blak wing さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    やっとブランド名の車が出たと言えるのではないでしょうか。コンセプトが明確で高額成りの車。是非、プラットホームの展開を切に願います。 今だトヨタ車を匂わすラインナップでは、欧州車に流れるのでは…。 でも違いの分かる人には大人気で売れてる模様です。 自分も違いが分かる男なんだが、生活水準が違ってました残念! [ 続きを見る ]

  • LC500Sパッケージ!納車になりました。 投稿日: 2017年6月13日
    投稿者: DragonLove さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ・時代に合わない?逆に~今だからこそ!5000ccV8が貴重なんだと思います。試乗してみてください!!!あの独特な雄叫びのような鼓動を! 私もエンジンスタートの鼓動にやられました・・・・ ・税金や燃費を気にする方は乗らないと思いますし、乗る方は覚悟して乗るので何とも言えませんが~これだけは言えます!怪獣なみのモンスターマシンです♪ [ 続きを見る ]

  • レクサスLC試乗 投稿日: 2017年6月7日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    V8をコンフォートモードで乗れば理想の1台かも。価格もハイブリッドより50万円安い。 戦闘的な気分を駆り立てる過剰なエンジン音演出等は個人的には不要。 いい意味で究極のオヤジクーペ、「現代のソアラ」として乗りたい。 ... [ 続きを見る ]

  • 反応が鈍い 投稿日: 2017年5月30日
    投稿者: しゃんぱん太郎 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 500(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    基本的には高級車で、スポーツカーとは感じない スポーツカーにしたいのか? 高級車にしたいのか? 中途半端な感じがする。 ドライビングを楽しむ方には、海外のメーカーの方が満足すると思います。 毎日乗る方は500h  快適なクルマです。 たまに乗るなら500  快適性は落ちますが、エンジンの楽しさを感じます。 このV8を本当に生かせる、車種が出ることを願います。 [ 続きを見る ]

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