レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧

内外装申し分ないが、ﾊﾟﾜｰ不足を感じま...

2007.9.20

総評

内外装申し分ないが、ﾊﾟﾜｰ不足を感じます。ｽﾎﾟｰﾂ走行時はﾌﾞﾚｰｷが若干あまい感を受けるが、足回りは最高に良い。

満足している点

ｽﾀｲﾘﾝｸﾞ、内装がとても良い。 足回りは最高に良い。

不満な点

250の為かﾊﾟﾜｰが物足りない。 ﾌﾞﾚｰｷがあまい気がする。 ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが強烈!!

乗り心地

-

IS350の走りは面白い 去年の11月に納車してから走行距離15000キロ超えました。最初のうちは慣らし運転5000キロしてから高速走行に入りましたが

2007.9.12

総評

IS350の走りは面白い 去年の11月に納車してから走行距離15000キロ超えました。最初のうちは慣らし運転5000キロしてから高速走行に入りましたが、走りの滑らかさは国産の車輌セダン3500CCクラスで...

満足している点

①路面に吸い付くような走り ②瞬発力 ③高速での室内の静けさ ④ディーラーの対応の良さ

不満な点

①室内の狭さ(後部座席) ②トランクの狭さ

乗り心地

-

国産スポーツセダンの良作 最初はどうせトヨタと思って舐めて見ていたが、試乗してその思いを改めさせられた。 兎に角出来が非常に良い。 経の小さいステアリ

2007.9.11

総評

国産スポーツセダンの良作 最初はどうせトヨタと思って舐めて見ていたが、試乗してその思いを改めさせられた。 兎に角出来が非常に良い。 経の小さいステアリングから得られるハンドリングは実にシャープで思い通りの...

満足している点

・シャープなハンドリング ・滑らかなエンジン ・若々しいデザイン ・充実した装備 ・奇麗な赤いボディカラー

不満な点

・エンジンに感動がない ・硬過ぎる脚回り ・狭い室内 ・プラスチッキーなインパネ ・やや高い価格設定（スカイラインに比べて）

乗り心地

-

総合評価は流石トヨタ。購入して本当に良か...

2007.9.2

総評

総合評価は流石トヨタ。購入して本当に良かつたと思うこの頃です。

満足している点

特異なスタイルと他車との差別化 レクサス店の対応

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄの多さ

乗り心地

-

外観は最高ですね。そして乗り心地も良いです...

2007.9.1

総評

外観は最高ですね。そして乗り心地も良いです。確かに硬めとは思いますが、皆様が言うほど気にならないです。BMW325も考え試乗もしましたが、断然ISが私には心惹かれました。理由は2つあり、1点目は2つの意味...

満足している点

フロントマスク。 プレスライン。 音響。 ｢楽｣という文字が似合う。

不満な点

ドアの内張り。

乗り心地

-

ゆっくり走っても、飛ばしてもさまになり大...

2007.8.26

総評

ゆっくり走っても、飛ばしてもさまになり大人の車という感じである。 操る喜びはないが、装備や他のメ－カ－にないサ－ビスのてんこ盛りなので、満足感は高い。 カタログに載っていない細かい仕様、設定がたくさん...

満足している点

装備が充実している。Gリンク　施錠し忘れてもメ－ルで教えてくれること。 ディ－ラ－のサ－ビスがいい。 燃費がいいこと。

不満な点

トランクがせまいこと以外はない。

乗り心地

-

総じて、今のところはトラブルも無いので満...

2007.8.23

総評

総じて、今のところはトラブルも無いので満足しています。よくBMW３シリーズ、ベンツCクラスと比較され、あまりよい評価が無いようです。私も購入の際は悩み、外車に乗りたかったのですが、予算との兼ね合いの末、レ...

満足している点

○オプションをつけなくても必要とするものが標準で付いていること（ナビ、ETC、アルミホイール） ○高速で運転しても非常に静かであること。安定した走行ができること。140～150㌔出しましたが、ハンドルが...

不満な点

○ブレーキダストが多いと思う。今まで経験したことが無かったので頻繁に洗う必要があり面倒である。 ○バックの際に後方が見ずらい。慣れれば問題ないのだろう。 ○あまり同じ車を見かけない。 ○値段が高い気...

乗り心地

-

飽きのこないデザインに何とも言えず心地よ...

2007.8.11

総評

飽きのこないデザインに何とも言えず心地よいエンジンフィールが魅力的です。特に高速道路での走りは本当に心地よいですね。 オーナーズデスクでナビの設定もしてもらえるし、ディーラーでは3年間は無料で点検しても...

満足している点

・運転していて楽しい ・至れり尽くせりの充実した装備 ・飽きのこない外観のデザインと内装 ・ディーラーやオーナーズデスクでの手厚いおもてなし

不満な点

・他のオーナーさんも感じておられると思いますが、後席の狭さ ・収納スペースが少ない

乗り心地

-

よくIS250は値段が高すぎると言われる...

2007.8.11

総評

よくIS250は値段が高すぎると言われるが、装備品の充実さを差し引いたら2.5Lクラウンよりも安いし、2.5LマークXに同じ装備をつけた場合ISの方が20～30万くらい高いレベル。スカイライン2.5Lに近...

満足している点

静粛性、乗り心地、ストレスない加速、燃費、旋回性、ATの滑らかなギアつなぎ、13スピーカーの標準オーディオ、オーナーデスクに言うだけでナビ設定をしてくれる点、どれをとってもこのクラスで1級品。

不満な点

パドルシフトを使う場合、一回シフトレバーでSモードに入れてからでないと受け付けない点。

乗り心地

-

至れり尽くせり　しかし・・・ 今年、Ｖ８の４Ｌポルシェチューンが出ると聞いて半日借りました。 トヨタ的な高級感と言うのでしょうか？ 路面からのグリップ

2007.8.9

総評

至れり尽くせり　しかし・・・ 今年、Ｖ８の４Ｌポルシェチューンが出ると聞いて半日借りました。 トヨタ的な高級感と言うのでしょうか？ 路面からのグリップ感が希薄で（クラウン他に比べればまし） 踏んだ瞬間に感...

満足している点

運転『　介助　』能力

不満な点

『　介助　』が切れた先は間違いなく・・・・

乗り心地

-

期待通りの車 5月末に納車されてまだ新車です。ロングドライブは2回、高速も走りました。期待通りのクルマでした。スタイルは惚れ惚れしますし、シルバーは汚

2007.7.22

総評

期待通りの車 5月末に納車されてまだ新車です。ロングドライブは2回、高速も走りました。期待通りのクルマでした。スタイルは惚れ惚れしますし、シルバーは汚れが目立たず、いつまでもキレイです。走り去るリアビュー...

満足している点

①スタイリング ②静寂性 ③ドアノブの触り心地(太くていい） ④ステアリングの握り心地(太くていい） ⑤なんと標準で18ｲﾝﾁのタイヤ、しかもリアは255です。

不満な点

タイヤダストなんて、毎週洗車すればキレイに落ちて問題なし。 しいて言えば、助手席に買い物荷物を置くとセンサーが感知して、シートベルト締めろとアラームが鳴る。

乗り心地

-

４ドアクーペ レクサスの売れ筋モデルです。動力性能に不満はありません。スペースは前席、後席ともタイト。４ドアクーペ的なノリなのかもしれません。

2007.7.22

総評

４ドアクーペ レクサスの売れ筋モデルです。動力性能に不満はありません。スペースは前席、後席ともタイト。４ドアクーペ的なノリなのかもしれません。

満足している点

動力性能は300ｐｓを超えているので不満はありません。出足若干鈍いですが、中速トルクたっぷりで豪快に加速します。対してスカイラインは高回転型で、味付けはの好き嫌いは好みによると思います。

不満な点

ハンドリングは完全に安全志向。ﾊｲﾊﾟﾜｰ車に慣れていない人でも安全に走れそうですが、わざわざコンパクトにしたのだから、もう少しスポーティでも・・・ 内装デザインに全く高級感無し。 この車を購入するユーザ...

乗り心地

-

子供も一緒に乗る機会が減って、私か妻が一...

2007.7.15

総評

子供も一緒に乗る機会が減って、私か妻が一人もしくは二人で乗るようになったので少し小さめのセダンを検討しました。（ここ何台かは、ミニバンかワゴン） ベンツＣ、ＢＭＷ３、ＩＳの３台に絞って試乗もしましたが、...

満足している点

フロント周りの外観 至れり尽くせりの装備 予想以上にしなやかな足回り(試乗は、Ｓバージョン） ディーラーの対応

不満な点

些細なことですが、 操作スイッチが日本語表記「エアコン」「オ－ディオ」等はちょっと、、、 シートポジション設定時ミラー操作スイッチが遠い（セットしてしまうとほとんど操作しませんが）等操作しにくいスイッ...

乗り心地

-

購入して満足しています 車を電化製品と...

2007.7.15

総評

購入して満足しています 車を電化製品として考える場合、便利・壊れない点で最高水準だと思われます ただ見栄を張りたい・官能的なエンジンを楽しみたい方は どうぞメルセデスなりＢＭＷを購入して下さい

満足している点

他車に比べ、快適・充実した各種装備 従来の日本車に比べ一線を画した正確なハンドリング 故障等が少ない安心感 ディーラーの懇切丁寧な対応(クレームにもきちんと対応して頂きました) 2.5Lなのに十分...

不満な点

購入から1年1ヶ月、運転している際殆ど不満は生じた事はありませんが 世界のトヨタが始めたこの新しい試みは、世間からの風当たりは強いみたいですね 後席は大柄な人だと窮屈でしょうが177cmの私でも必...

乗り心地

-

全く購入する予定はなかったが、家の近所に...

2007.7.13

総評

全く購入する予定はなかったが、家の近所にディーラーが出来たことからほとんど衝動買いに近いかたちで購入。契約後、色々ネットで調べると、世間のかなりの批判にびっくりするも、実際オーナーとなってみると、よくでき...

満足している点

・低く迫力あるスタイル ・至れり尽くせりの装備 ・ディーラーとのフレンドリーな関係 ・レールの上を走っているかのような乗り心地

不満な点

・許容範囲ではあるが、後席の狭さ ・トランクの狭さ(ゴルフバッグは２個が限界)

乗り心地

-

IS250と350 今までOpelオメガ　E320　S500といろいろなというか、ヤナセがらみの車ばかりに御世話になってきました。 レクサスの試乗に毎

2007.7.9

総評

IS250と350 今までOpelオメガ　E320　S500といろいろなというか、ヤナセがらみの車ばかりに御世話になってきました。 レクサスの試乗に毎週末これで5回目くらいです。いろいろ気がついた点を書きます。

満足している点

IS250：可もなく不可もなく IS350：加速はいい！ どちらもブレーキがいい！土砂降りの中140からの急減速でもピタっと止まります。サイドミラーが大きいので後方視界がちゃんと得られます。リアガラスの高...

不満な点

IS250：走らない。E320や320iに比べても遅い感じ どちらにもいえるが　リアの席が狭い。特に足元が狭い。今年の秋の改良で広くなるのでそれが楽しみです。あと、足回りがただ単に硬い感じがします！段差を...

乗り心地

-

１年で３万キロ乗りました。 ２００６年４月に購入し、２００７年６月現在で３６,０００キロ乗りました。 相変わらず気持ちよく乗ってます。が、先日ドアミラ

2007.7.2

総評

１年で３万キロ乗りました。 ２００６年４月に購入し、２００７年６月現在で３６,０００キロ乗りました。 相変わらず気持ちよく乗ってます。が、先日ドアミラーが故障しました。バックに入れ戻すと、ミラーが元の位置...

満足している点

①コストパフォーマンスを考えると、非常にお得だと思う。買ってからの点検、修理（ブレーキパットの交換など）が無料だったり、販売店によって違うらしいいろいろなサービスもよい。これで、４００万円は、絶対にお得。...

不満な点

①ＩＳのﾊﾞｰｼﾞｮﾝＳですが、後ろの席に乗った人が乗り心地が悪いといいます。ＩＳの前に乗っていたのがベンツのＣクラスだったので仕方がないかもしれません。 ②タイヤを替えましたが、レクサス専用タイヤのよう...

乗り心地

-

12年間使ったドイツ車からの乗り換えです...

2007.6.26

総評

12年間使ったドイツ車からの乗り換えです。前車の購入当時は、国産車の事故発生時の安全性が問題になっていた時代で、幼い子を持つ父親として、わが身と家族の安全を最優先して外車を選択しました。 近年、国産メー...

満足している点

購入して半月。先日、妻と長距離ドライブに出かけました。高速道路と都市部の環状線、さらに山道も走りましたが、私が運転しても妻に替わっても、何の違和感もストレスも感じることなく快適に走れました。 日頃は仕事...

不満な点

至れり尽くせりの快適装備の数々ですが、セットの方法が分かりにくい機能もあります。操作に慣れればよいのでしょうが、年配の方が習熟するには時間がかかるかも。

乗り心地

-

６万キロ乗って気づいたこと ６万キロ乗りました。長所、短所に新車との比較を書きます。またISのハンドリング、足回りの特性は欧州車とは異なりますので、試

2007.6.23

総評

６万キロ乗って気づいたこと ６万キロ乗りました。長所、短所に新車との比較を書きます。またISのハンドリング、足回りの特性は欧州車とは異なりますので、試乗される時は以下の点を考慮してください。（１）市外地で...

満足している点

新車時に対して、以下の長所は６万キロ現在でもまったく変わりません。（１）室内の静粛性（２）非常に良い燃費（３）オーデイオの音（４）ドアの閉まる感じ（５）故障知らず（６）優れたブレーキフィーリング（７）ハン...

不満な点

（１）足回りがそろそろ経たってきました。新車時に比べ、高速レーンチェンジ時のロール大、挙動不安定化によるVSC介入回数増加、新車時はハンドルのきる量にかかわらず、ハンドルを回す力が一定でよかったのですが、...

乗り心地

-

国産の中ではﾄｯﾌﾟｸﾗｽだがｲﾝﾃﾘｼﾞ...

2007.6.15

総評

国産の中ではﾄｯﾌﾟｸﾗｽだがｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ･ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝなんだからもう少し走りの部分をよくしてほしい｡

満足している点

輸入車よりは標準装備が充実してﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなﾄｺﾛ｡

不満な点

足回りはまだ輸入車より劣る(かたいだけで､しなやかさが足りない)｡ｾﾀﾞﾝなのに後部席がﾁｮｯﾄ狭い｡ﾚｽできる装備があってもいいと思う｡見える部分(外見､内装など)はよく見えるが見えない部分(足回り､ﾊ...

乗り心地

-