レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧

試乗だけ レクサスは酷評が多く、ディーラーの対応も酷いものと聞いていましたが思い切って試乗に行ったところその考えは一蹴されました。高級車には似合わない

2007.10.11

総評

試乗だけ レクサスは酷評が多く、ディーラーの対応も酷いものと聞いていましたが思い切って試乗に行ったところその考えは一蹴されました。高級車には似合わない服装に、不人気コンパクトカーで行ったのにお客様至上主義...

満足している点

・入った時からのスタッフの対応のよさ ・試乗ルート(足回り、加速、見切り、旋回性能など)全て体感出来る。 ・見積もり時、パーツなどしっかり説明してくれる。 ・エンジンの加速性能や旋回性能全て ・すっきりま...

不満な点

・エンジンが静か過ぎて、気づかれにくいのではないか。

乗り心地

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運転が楽しい車 今までシーマを乗り継いできました。 正直運転は嫌いで、常に快適性を求めてきましたが、この車を運転してみて気が変わりました。 なんといっ

2007.10.11

総評

運転が楽しい車 今までシーマを乗り継いできました。 正直運転は嫌いで、常に快適性を求めてきましたが、この車を運転してみて気が変わりました。 なんといっても２．５Ｌながら動きが俊敏でついつい踏みたくなります...

満足している点

・標準装備がこのクラスでは充実している。 ・パドルシフトが物珍しい。 ・運転がしやすい。女性にもむいている。 ・ブレーキ性能はレクサスだけあって素晴らしい。 ・一般人でも買える価格設定。 ・シートのホール...

不満な点

・スポーツさすは慣れないとごつごつ感がある。 ・ミラーウインカーやＬＥＤテールライトの設定がほしかった。 ・ランフラットタイヤの設定がほしかった。 ・アクセルリスポンスがいまいち（ＦＵＧＡ比） ・ナビ周り...

乗り心地

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パンチングシートや、光るスカッフプレート...

2007.10.10

総評

パンチングシートや、光るスカッフプレートなどVer.Lにはおもちゃみたいな機能が色々ついてますが、自分のような若いオーナーにしかウケない気が・・・ これまでに乗ってきた車の中では一番自分にしっくりきてま...

満足している点

ディーラーの対応のよさ。 いつでも洗車してくれるとこ。 あとは、走行性能が高いこと。 止まる。曲がる。走るがしっかりできる。

不満な点

レクサスの前にランクルシグナス、マジェスタなどのってましたが、 相変わらずの面白くない内装。やっぱりトヨタ車か・・・という感じ。 レザーの色ももっといろんな色を設定して欲しい。 レクサスなんだから。

乗り心地

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低ﾚﾍﾞﾙなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞや乗り心地の悪...

2007.10.10

総評

低ﾚﾍﾞﾙなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞや乗り心地の悪さだけでなく、ﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞの知名度の低さや閑散としたﾃﾞｨｰﾗｰもあり、乗っていて恥ずかしくなる。 ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝを名乗るには、走行性能と...

満足している点

外観はクセもなく国産車の中では長持ちしそう。 標準装備が充実しているが、押し付けになっている部分もある。 標準価格を下げてオプション化し、購入者に選択権を持たせるのが本当のおもてなしではないか。

不満な点

ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝとしては完全に期待外れ。 ﾊﾝﾄﾞﾙが軽く、少し遊びがあって急激に曲がるので、ｸｨｯｸ感はあるがﾘﾆｱ感に乏しい。 ｽﾋﾟｰﾄﾞが出た状態で急なｶｰﾌﾞに入ると、挙動が予想し辛く減速せざ...

乗り心地

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今まで雑誌やネット上の批判を鵜呑みにしＩ...

2007.10.8

総評

今まで雑誌やネット上の批判を鵜呑みにしＩＳを馬鹿にしてました・・ （あれがダメだこれがダメだですべてが悪く感じてました） ところが近所のレクサス店が展示車を入れ替えし 新しく展示されたレッドマイカの...

満足している点

・レッドマイカクリスタルシャインがとてもお洒落 　（IS&SCしか似合わないかな・・） ・セミアニリンではない本革も非常に柔らかくホールドも良い ・クラウンと同額ながらもお洒落度が桁違い ...

不満な点

歴代保有車にBBSのアルミを履かせてきましたがレッドマイカのISには 似合わない。下品になります（LM-R履かせたいのですが・・） 唯一似合いそうなIS-FのBBSは総額100諭吉で手が出ません

乗り心地

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フロントマスクがまだTOYOTAっぽい部分...

2007.10.8

総評

フロントマスクがまだTOYOTAっぽい部分が残っているのはちとムカつく。 万人ウケするような造りからは逸脱してほしい。 ドイツ車は全て独自ブランドのアピールがフロントマスクからガンガン出ているからこそ...

満足している点

巷でまだあまり走っていないところ。 女性ウケがよいところ。

不満な点

キズついた場合、板金塗装もプレミアムなところ。

乗り心地

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楽しい車だと思います。 メルセデス、BMWなど乗り継いでこの車に出会ったとき、欧米メーカーをかなり研究しているんだなと感心しました。ハンドリングにおい

2007.10.8

総評

楽しい車だと思います。 メルセデス、BMWなど乗り継いでこの車に出会ったとき、欧米メーカーをかなり研究しているんだなと感心しました。ハンドリングにおいては、日本1，2を争うのではないかと思います。ただ、ま...

満足している点

①加速感が楽しい。これはCクラス、3シリーズともに良いのですが、それぞれ味付けが違います。ISとCクラスは多少似ていると思います。低速から中速までは、穏やかな加速フィール。3シリーズは少し、元気の良い加速...

不満な点

①運転感覚が従来の車と少し違う。運転していて、コンピューターのアシストを受けているような不自然さを感じることがあります。次のモデルに期待します。 ②後部座席の狭さ。これはCクラス、３シリーズと同程度です。...

乗り心地

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ミディアムセダンの中ではトップクラス。 ...

2007.10.6

総評

ミディアムセダンの中ではトップクラス。 BMW3、アウディA4と乗り継いできたがISはその中でも劣りは一切なく、むしろ一番かも。

満足している点

今後さらに強まるブランド力。及びこのクラスではトップであろう走行性能。 ディーラーのアフターフォーローは全メーカーの中でも群を抜いている所。

不満な点

パドルシフトに期待しても、飾り程度な部分。

乗り心地

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１年乗っての感想です。2500ccでも、作...

2007.10.3

総評

１年乗っての感想です。2500ccでも、作りの良さは十分。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは、まさにｵﾝ・ｻﾞ・ﾚｰﾙ。特に高速は路面に吸い付く安定性があり、市街地での小回りは優秀。ｴﾝｼﾞﾝはﾊﾟﾝﾁ力は無いにしても、...

満足している点

車内での会話に支障を来すことのない高い静粛。車幅の割りに意外なほどの小回りの良さ。高速走行時の路面に吸い付く安定感と『たるみ』が無いハンドリングの良さ。相変わらず飽きの来ないエクステリアに、扱い易いナビ等...

不満な点

やはり、350に比べるとパワフル感に欠けるとこかな。あと、最低としても全車に標準としてセミ・レザー&シート・ヒーターにすべき。

乗り心地

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俊敏な車ですね 最初、試乗のつもりで寄ったレクサスデｲーラー。デザインが少し良いかなくらいの印象だったのに、運転してみて衝動買いに至りました。久しぶり

2007.10.3

総評

俊敏な車ですね 最初、試乗のつもりで寄ったレクサスデｲーラー。デザインが少し良いかなくらいの印象だったのに、運転してみて衝動買いに至りました。久しぶりの日本車ヒット作ではないでしょうか？

満足している点

・今までにはないトヨタの気合を感じる ・デザイン ・ハンドリング ・レザーシートの高級感 ・快適なデｲーラー

不満な点

・4人で乗ろうとすると狭い、後部座席空間 ・外部との音の隔たり ・スピードが出ていても気づかない静寂性ーそのうち、きっと捕まる

乗り心地

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雪が無いところでは快適です。 雪が降る地方の為、ＡＷＤの無い３５０の購入は見送り。残念。 走りにおいて、ＩＳ２５０でも満足していますが、やはりＩＳ３５

2007.10.2

総評

雪が無いところでは快適です。 雪が降る地方の為、ＡＷＤの無い３５０の購入は見送り。残念。 走りにおいて、ＩＳ２５０でも満足していますが、やはりＩＳ３５０が気になります。しかも、もうすぐＩＳ－Ｆも発売・・・...

満足している点

・レクサスブランド。 ・ＢＭＷのお株を奪う「駆け抜ける歓び」 ・室内が静か。 ・冷房効きすぎ！すぐ快適温度。

不満な点

・メーターにもう少し高級感が欲しい。 ・マークレビンソンをオプション設定しないとＤＶＤが見れないのは 　如何なものか？セコイぞ！ ・外部の音が聞こえにくいので、緊急車両が来ても気付きにくい。 ・高速にて、...

乗り心地

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250 AWD version Lですが、この車イイですね。特に、ハンドリングが素晴しい。トヨタにしては、車の味付けがうまく言っていると思います。6年

2007.9.28

総評

250 AWD version Lですが、この車イイですね。特に、ハンドリングが素晴しい。トヨタにしては、車の味付けがうまく言っていると思います。6年たった今でも、デザインにうっとりします。

満足している点

低速から高速へかけて、シームレスの加速感を味わえる。 ハンドルを切っただけ曲がる忠実性もすごくいい感じです。下位のクラスなのに、必要なものは全て装備されてる感じです。官能的とまではいかないが、デザインは...

不満な点

後席が狭いこと。 欧州車と比べると、シャシーなどの経年劣化をやや認める。

乗り心地

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色んな意味で意外なクルマ FRのスポーツセダンを探す中で数少ない国産車で話題もあり、期待していました。実際に見ると意外に大きいと驚きました。同時に極端

2007.9.28

総評

色んな意味で意外なクルマ FRのスポーツセダンを探す中で数少ない国産車で話題もあり、期待していました。実際に見ると意外に大きいと驚きました。同時に極端な楔形デザインなので後方視界の悪さは予想通り（E46ク...

満足している点

おそらく3.5Lエンジンとキビキビ反応する操舵なのでしょうが、残念ながら街中の渋滞する道での試乗しかさせて貰えなかったので、何ともコメントしようがありません。 走行中の室内はとにかく静かでした。 全体のデ...

不満な点

乗った時の圧迫感以上に圧迫される値段？！ 常時左折可のレーンに入る時にちょっとだけスピードを出して入った時に、ゆっくり反応してたステアリングが途中（90度位？）からグンと反応しました。直進安定性重視のセッ...

乗り心地

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運転は快適です 装備が洗練されていて、とても良いと思います。運転していて、とても静かで、音響設備のレベルも高く、車内で音楽を楽しむことが可能です。

2007.9.28

総評

運転は快適です 装備が洗練されていて、とても良いと思います。運転していて、とても静かで、音響設備のレベルも高く、車内で音楽を楽しむことが可能です。

満足している点

アクの強くないデザイン 内装、装備の充実 ハンドリングの良さ 思っていたよりも後方確認し易い AWDの高速走行での安定感

不満な点

ドライバーの時はないですが、後部座席に座ると、窓が小さく閉鎖空間に押し入れられたような閉塞感があります

乗り心地

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マイナーチェンジで、この最高にダサいリヤ...

2007.9.27

総評

マイナーチェンジで、この最高にダサいリヤデザインをなんとかしてほしい フロントマスクがかっこいいだけにもったいない 中途半端なコンセプトはどうもなあ・・・

満足している点

フロントマスクがかっこいいこと おもしろみはないけれど、エンジン自体はやっぱり高性能であること

不満な点

レクサスの最廉価モデルなので、バカにされること リヤデザインが悲惨なくらいにナンセンスで笑えること スポーティーとはおもえないこと

乗り心地

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良くできた車です 街乗りでも楽しく、高速でも安定走行を楽しめます。内装はひじょうにオシャレというわけではありませんが、装備も至れり尽せりで十分です。外

2007.9.26

総評

良くできた車です 街乗りでも楽しく、高速でも安定走行を楽しめます。内装はひじょうにオシャレというわけではありませんが、装備も至れり尽せりで十分です。外観は、他の欧州車のようにあくが強くなく好感がもてると思...

満足している点

曲がりくねった道を快走できる心地よさ。 高速走行で地面に這いつくような安定感。 街乗りをしていても、想像以上に良い燃費。

不満な点

強いてあげるならば、後部座席の狭さ（しかし、170cmまでなら問題なし）。 ハンドルの遊びが少なく、流しの運転には不向きかもしれない。

乗り心地

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普通に良い車です。欧州車ばかり乗っていた...

2007.9.25

総評

普通に良い車です。欧州車ばかり乗っていたので、久しぶりの日本車の進化に驚いています。

満足している点

乗っていて、普通に良い車です。静寂性も気に入っていますが、高速道路での、地面に吸い付くような感覚が気に入っています。

不満な点

長距離運転は疲れないが、運転を終えて、もう一台の愛車に乗り換えると、楽ちんに感じてしまう

乗り心地

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室内装備とその質感はトヨタらしい高級感に...

2007.9.23

総評

室内装備とその質感はトヨタらしい高級感にあふれるものです。ただ外見が価格に見合うだけオーラがなく飽きが早い。スポーツサルーンとうたいながらスポーツの「す」の字もない体たらく。元々のトヨタブランドでの価格帯...

満足している点

静粛性。動き出しのスムーズさは感動しました。走る家電製品と揶揄されるほど充実したオーディオ。インテリジェントキー。ベンチレーションシート。

不満な点

エンジンが電気モーターのようなフィーリング＆音で、スポーツマインドが全く感じられない。パドルシフトに期待させられるが、プログラムに？(疑問符)が付く。シフトダウン時にレブをシンクロさせてくれないし、マニュ...

乗り心地

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価格が割高！乗ると面白い！ アルテッツアの後継モデルだが、ＩＳは全く別物の仕上がりになっていると思います。レクサスに移管する事で内装や装備等が一段とよ

2007.9.23

総評

価格が割高！乗ると面白い！ アルテッツアの後継モデルだが、ＩＳは全く別物の仕上がりになっていると思います。レクサスに移管する事で内装や装備等が一段とよくなっていると思いますが、価格が一段と上がりお買い得で...

満足している点

・デザインがスマートで良い。 ・高速での加速感又安定感がとてもよく走っていてとても楽しい。 ・装備が高級車並みに付いている。 ・エンジンスタートの際にメーター計が振り切り走りを予感させてくれる。 ・レクサ...

不満な点

・価格がレクサスに移管した為に値上がりした所。 ・室内空間が狭い

乗り心地

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ずば抜けてココがすごい！ココがだめ！という...

2007.9.21

総評

ずば抜けてココがすごい！ココがだめ！というのはないけど買って間違いはない！ スマートに乗りこなすのが似合う車だと思う！ 20代前半の自分にも乗りこなせる（？）車！

満足している点

機械でごまかしていない室内の音響設計。 力強さと流れのあるエクステリアデザイン。 カーブでしっかり踏ん張る足回り。 燃費のよさ。見た目より小回りが利く。

不満な点

室内が静かなゆえのキシミ音。 コンピュータ制御されている感のあるエンジン→運転して楽しくない（ツインロータリーターボのコスモと比較だから…）

乗り心地

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