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レクサス IS グレード・価格・口コミ情報

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レクサス IS 口コミ・評価一覧

823件中 1~20件
  • かっけー 投稿日: 2021年5月10日
    投稿者: Goldenwanwan さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    納車まち [ 続きを見る ]

  • 外観のカッコ良さに惚れまくり☆ 投稿日: 2021年5月10日
    投稿者: AKI♪ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    細かい不満点はいくつかありますが、その全てが気にならなくなる位カッコイイ外観デザイン。 程々にパワーがあって、燃費・乗り心地も良く、とても満足しています。 [ 続きを見る ]

  • シンプルにIS250 投稿日: 2021年5月8日
    投稿者: レクサス250 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 250標準 2005年式 乗車形式: マイカー

    通勤、ドライブに使用しています。街乗りの燃費は8k~、高速や遠乗りは12k~位です。 良くもなく悪くもなくという感じです。 [ 続きを見る ]

  • かっこええ 投稿日: 2021年5月6日
    投稿者: ロペアキラ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    主にゴルフへ行く足として使いますが、キャディバッグが横置きできるのが○。 燃費は、高速道路が主なので11km /L位で庶民的にも許容範囲です。 乗り心地も思ったよりいいですし、パワーや操作性もおっさん走行には申し分ありません。 [ 続きを見る ]

  • とてもバランスが良く気に入っています。 投稿日: 2021年5月4日
    投稿者: エムティ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    素晴らしい [ 続きを見る ]

  • 内装の高級感 投稿日: 2021年5月2日
    投稿者: On70 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    街乗りに適しています AVSが付いているので快適ですし、実燃費もリッターあたり11kmなのでそこまで悪くないです [ 続きを見る ]

  • ネームバリュー絶大 投稿日: 2021年5月2日
    投稿者: terucchim さん 総合評価: 4.0

    グレード: 250標準 2005年式 乗車形式: マイカー

    レクサスと聞いて悪印象を持つ人はあまりいない。 [ 続きを見る ]

  • パワーはまぁまぁ~ 投稿日: 2021年4月29日
    投稿者: カイリュウパパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: IS250_AWD(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    営業車には贅沢な車 [ 続きを見る ]

  • 憧れだったホイール 投稿日: 2021年4月29日
    投稿者: コウ2513 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: マイカー

    通勤メイン、たまに高速走行で使用している分には何の不満もありませぬ [ 続きを見る ]

  • バランスの取れた、非常に落ち着ける車 投稿日: 2021年4月21日
    投稿者: 猫なべ さん 総合評価: 5.0

    グレード: IS300h "F SPORT" 2013年式 乗車形式: マイカー

    落ち着いたセダンですので、如何なる場面でも安心して使えます。普通に乗るには充分以上の動力性能と燃費の良さも魅力です。 [ 続きを見る ]

  • 数少ないミドルセダンでは随一なプレミアムセダン 投稿日: 2021年4月20日
    投稿者: 007@007 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    今まで走行性能重視でしか車を買ったことがなく、デザインをきっかけに購入した車ですから多少の不安がありましたが購入して良かったです! [ 続きを見る ]

  • スタイリングとカラーに一目惚れ。 投稿日: 2021年4月20日
    投稿者: 新横浜支店 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    スタイリングに走りに大いに気に入っています。 特にエコランを意識しなくてもリッター16k/mは走ってくれる低燃費でありながらスポーツ+モードでの十分な加速に関心しきりです。 安全装備も充実していて時折おせっかいな時もありますがレーダークルーズコントロールは渋滞時も超楽ちんで体力的・精神的にもはや絶対に外せないアイテムです。 [ 続きを見る ]

  • 旧型でもスタイリッシュ 投稿日: 2021年4月19日
    投稿者: ZERO(ゼロ) さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    嫁さんが通勤利用しています。 2.5Lでもパワーは必要分は有るかと。しかしいざという時のパワーは物足りないです。 あと、F-SPORTというグレード故にフロントブレーキは対向4POTキャリパーを採用して欲しかったと思います。 [ 続きを見る ]

  • Dセグメント最強 投稿日: 2021年4月18日
    投稿者: まーくん@MSD さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2020年式 乗車形式: 仕事用

    表題の通り、このクラスの現行車では一番カッコいいと思います。 また、車両サイズ・走行性能・エンジン出力などなど全てにおいて丁度いいです。 走って満足、停車した姿を見て満足 セダン好きのツボを押さえた一台だと思います。 [ 続きを見る ]

  • おもてなし? 投稿日: 2021年4月11日
    投稿者: parasa さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: マイカー

    至れり尽くせり感はそれなりに味わえる。 FRの運転のし易さ、後方から押し出される感覚、ハンドリングの良さというのが何となくわかる。 ハイオクというのと燃費を細々と気にしないのなら良い感じです。 でもやっぱり車高が低いと乗降はしにくい…。 [ 続きを見る ]

  • 見た目重視 投稿日: 2021年3月30日
    投稿者: アバオアクー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: 仕事用

    運転はすごく楽になった。見た目もカッコ良く満足感は高いと思う [ 続きを見る ]

  • 輸入車とやっと肩を並べた 投稿日: 2021年3月30日
    投稿者: 太郎のパパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    IS30系前期型の300hFスポからの買い替えです。前期型と比べて外装や走りが劇的に変わり、非常に満足のいく買い替えでしたが、後期型は値段据え置きを念頭に置きすぎたのか、今まであった機能や内装の質感をスポイルした部分が見受けられ残念な箇所もそれなりにあります。 [ 続きを見る ]

  • クーペを諦めきれないファミリーカー 投稿日: 2021年3月28日
    投稿者: 東堂 葵 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    内装、外装共に非常に満足です。 どのシーンでも映えます。 [ 続きを見る ]

  • バランスの良いスポーツセダンでした。(回想) 投稿日: 2021年3月21日
    投稿者: kouyakouya さん 総合評価: 4.0

    グレード: IS250 2010年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、走りの質感など、総合的にバランスが 良く、所有感の高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • エクステリアがとても良いと思います 投稿日: 2021年3月19日
    投稿者: pashica さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    納車後の二日間で高速道路8km含む150km程度の走行距離での感想です。Lのマークの質感はどんなものかと楽しみでしたが、良いです。静粛性は何物にも勝ります。ドイツ車が購入第一候補でしたが駐車場など諸事情を考慮してあきらめました。s4の回転半径は5.6m。切り返し必須。isの回転半径は5.2mと優秀です。ギリ切り返しなしで出せます。 街乗り主体でで高速道路は普段乗りません。ということはハイブリッドが経済的で合理的なんですが今後無くなるかもしれないなら6発に乗りたいと思いました。楽しませてもらいます。 未だにガラケーでスマホではありません。納車式で「携帯で写真を撮りましょうか!」とアシスタン... [ 続きを見る ]

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