レクサス セダン

Question

レクサスisがビッグマイナーでサイズと価格がかなり上がるらしいです。isはFRでESとの価格差も僅かなので、UXのようにお金ないけどどうしてもレクサスが欲しい人というイメージはないですよね

価格が上がりisはGSのポジションになるので
レクサスセダンは
高級FRセダンのLS
ミドルセダンのIS
FFエントリーセダンのES
という感じになりますか？

ESはLSの１つ下のモデルで価格がGSよりもかなり安いから売れてるのだと思います。

カッコいいデザインで質感の上がったFRセダンのISは売れると思いますか？

ESはFFでエントリーモデルとなると降りる人も出てくるでしょうか？

Answer 1

今後は前席重視のIS、後席重視のES、両方に力を入れたLSといった棲み分けですかね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

>UXのようにお金ないけどどうしてもレクサスが欲しい
それは間違いでしょう。セカンドカーとして買う人もいるだろうし。
金ないやつってのは、買ってもないのに展示車を撮影して「買った」と嘘をつき、ネット社会の中だけでも金持ちのふりをする70歳前の老人。

あと、ESがGSよりもかなり安いなんてのも間違いだよ。ESは300hしかグレードがなく価格は590～710万、GSの300hは620～720万。同モデルで比較すると変わらないよ。そしてisなんてたかだかビッグマイナー。相変わらず旧プラットフォーム。クラウンより格下じゃんね(笑)

Answer 3

幅1865mmの車に乗っていますが、乗り降り、駐車時等でも特に気になりませんが。

Answer 4

こんにちは。

＞UXのようにお金ないけどどうしてもレクサスが欲しい人
↑あなたの事ですか？

それともUXさえ買えない人ですかID非公開さん

Answer 5

＞UXのようにお金ないけどどうしてもレクサスが欲しい人というイメージ

えっ！？運転するのにサイズが丁度よく駐車場のこともあり、乗り心地もインテリアも見た目も気に入って購入しました。
LS買えますが、大きいので買いません。
お金ない人は中古買うのでは？

Answer 6

GSが無くなって クラウンと同クラスに、ISを位置づけたんだと思います。
レクサスの設立の趣旨からすると ESは要らないと私は感じます。