レクサス IS のみんなの質問
rxstep803さん
2020.1.15 14:47
今のクラウンのが乗味がいいと言いますが、私が乗り比べましたが
ISの乗味のがいいですね。ハンドリングはISのが桁違いにいいですし。
クラウンRS乗りましたが、悪くはないですが何か安っぽいんですよ。静粛性も変わらないし、
つまらないんですよクラウンは?新プラットホームはいいのでしょうが、良さは感じませんでした。IS古いですがいい車だと思うのですが、セダンは売れませんねやはり、ISのMCは失敗?
grumさん
2020.1.18 15:51
質問者のIS Fスポーツに対する思い込みだけだろう。
サスが硬けりゃハンドリングが良いと勘違いしている。
実用域での「乗り心地」を犠牲にしてまで優れたハンドリングとはとても思えない。
dpd********さん
2020.1.15 21:22
やっぱり腐っても鯛と言う言葉があるように、レクサスは伊達にレクサスじゃ無いって事なんですね....。
あれだけコンパクトなボディのセダンであの価格ですからね。それ相応の性能は詰まってるんですね。
クラウンで同じ凄さになるとGS Fとかまで行かないと無理ですかね?
レクサスは台数を追わずにトヨタとしてお客様に乗って頂きたい車なんじゃ無いですか?もし、お客様が、もう少しだけ出していただけるので有れば、是非乗って頂きたいクルマがレクサスなんですかね?だからトヨタブランドよりはコスト度外視で作りたい車に近づけた車なんでしょうね。そう言う意味で贅沢なんですよ。レクサス。
本当にレクサスって損はしてないだろうけど儲かってんのかな?って思う時ある....。
yp4********さん
2020.1.15 19:29
良い車=売れるではないですねぇ!?
rab********さん
2020.1.15 15:12
他にもどんどんと新型車が出てきているわけですから、ハード的にはいくら良くとも、改善し、それをアピールしていかないと埋没してしまいますよね。
ydjelso09さん
2020.1.15 14:56
あなた、、、昔から自分の車以外をことごとくディスってるけど、そんなに自分の車を褒めて欲しいのですか?
ズーマノールブたんさん
2020.1.15 14:53
サイズ感は乗りやすい
サスペンションはGS以上がコンフォートタイプ 味付け好みで 段々ベンツ アウディ BMW
になっていくように思います
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