レクサス IS F 2008年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジンが良い
  • 操作しやすい
  • コーナリング性能が優れている

新車価格（税込）

766.0万円

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中古車本体価格

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グレード情報IS F

歴代モデル1件IS F

ユーザーレビュー104件IS F

IS F

  • エンジンが良い
  • 操作しやすい
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.4
燃費：
3.1
デザイン：
4.5
積載性：
3.4
価格：
3.8
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専門家レビュー2件IS F

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所有者データIS F

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. IS-F(AT_5.0)
    2. IS-F(AT_5.0)
    3. IS F(AT_5.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. 青

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.6%
    女性
    5.7%

    その他 0.6%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.9%
    2. 東海地方 19.5%
    3. 近畿地方 15.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 IS F

平均値を表示しています。

IS F

IS Fの中古車平均本体価格

244.5万円

平均走行距離97,143km

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買取情報IS F

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リセール価値IS F

走行距離別リセール価値の推移

IS F
グレード：
IS-F(AT_5.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

766.0万円

売却予想価格

117.8万円

新車価格の 15%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 181万円 149万円

118万円

新車価格の
15%

86万円

新車価格の
11%
1万km 177万円 138万円 99万円 61万円
2万km 170万円 116万円 63万円 9万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて IS F

2008年9月

■2008年9月
ISのプラットフォームをベースとしながらも従来のISシリーズとは異なる存在として位置付けられるのがIS-F。“F”が意味するのは、トヨタの持つ最先端技術をトヨタのホームグランドである富士スピードウェイで鍛え込み、新しいパフォーマンスによって走りの楽しさを提案するクルマとされている。レクサスブランド車にとっては、先進性を意味するハイブリッド車を意味する“h”に次ぐ新しい記号となる。外観デザインはISを元に“F”ならではの独自性とスポーツ性を表現したものとされた。塊感を感じさせるフロントビューや19インチタイヤによるサイドビューなどが特徴だ。搭載エンジンはV型8気筒の5リッター。LS600hに搭載されたエンジンをベースに、ヘッド回りに専用の仕様を備えた2UR-GSE型。動力性能は311kW(423ps)で文字通り圧倒的なパフォーマンスとなる。スポーツダイレクトシフトと呼ぶ8速のトランスミッションが組み合わされる。2ペダル仕様ながら応答性に優れた変速制御によるダイレクト感やブリッピング制御による素早いシフトダウンなど、存分に楽しさを味わえる仕様とされている。もちろんレバー操作だけでなくパドルシフトによる操作も可能だ。車両の挙動を安定させるVDIMにもスポーツモードが設定され、性能の限界点での安定性を高めている。サスペンションもISをベースに“F”専用のチューニングが加えられ、ブレーキやタイヤも専用に開発された。2008年には内装の一部を変更した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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