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レクサス HS 新型モデル
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    394
  • HS カタログ燃費
    20.6 km/L

レクサス HSの概要

新色を設定し、装備も充実

ボディカラーにグラファイトブラックガラスフレークを新設定。HS250hはファブリックとL・texのコンビシートが採用された。また、超広角カメラで左右の車や歩行者の確認をサポートするワイドビューフロントモニターや、LTE通信に対応するなど、利便性の向上が図られている(2016.8)

レクサス初のハイブリッド専用車

2009年に登場したレクサスHSは、ハイブリッド専用モデルで、レクサス国内初のFF車である。ボディサイズはDセグメントに属するミドルクラスセダンとなる。パワートレーンは、トヨタ独自のリダクション機能付THS-IIを搭載したハイブリッドシステムで、組み合わされるエンジンはレギュラーガソリン対応の2.4L直4。内装の一部には植物由来のエコプラスチックが使用されるなど、環境に配慮した作りとなっている。2013年のマイナーチェンジ時にスピンドルグリルを導入し、新世代のレクサスファミリーフェースとなった。(2016.3)

レクサス HS 口コミ・評価

3.7
  • 備忘録 投稿日: 2019年5月29日
    投稿者: 「ヴォクシー広くて良かったよ」 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード: HS250h_バージョン L(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    パフォーマンスダンパーいれたら乗り味がとても良くなったので結果的には満足。 まだまだ乗っていたかった車です。 [ 続きを見る ]

  • 50万キロまでは乗る 投稿日: 2019年1月21日
    投稿者: おおくろねこ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード: HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー

    なかなか良い乗り心地で これならレクサス買ってもいいかなと思いました [ 続きを見る ]

  • 間もなく還暦の私には、ちょうどいい。 投稿日: 2018年11月13日
    投稿者: 大阪マックス さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード: HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー

    生産停止になったレクサスの中では低ランクの車だけど日本国内で使うには、ちょうど良いサイズ感が気にいってます。 [ 続きを見る ]

  • 香港咨詢網站 投稿日: 2018年6月17日
    投稿者: zikei55 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 [ 続きを見る ]

  • ベースグレードはオススメしません 投稿日: 2018年1月23日
    投稿者: よひね さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード: HS250h(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: 過去所有

    1年で1万キロ以上乗りました。認定外のディーラー中古ですが当時の相場からすると格安だったので購入価格からしたら悪くはない車だったと思います。 自分は前車が盗難されたためレクサスのセキュリティ機能が目当てで安さだけでHSを選んだのですが、あとから不満が多く出てきてしまい、安易に選んだことを後悔しています。 ほかにも新車価格から考えるとちょっとありえないところがあると感じましたので、それについて書きます。 まずベースグレードは付加価値的な装備でSAI以下です。個人的には不要ですがシートヒーターやシート位置の保存機能がありません。ハンドル位置を自動でセットしてくれる機能も上位モデルにはあるので... [ 続きを見る ]

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レクサス HS ニュース一覧

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レクサス HS 2016年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 250h(CVT) 250h バージョンC(CVT) 250h バージョンI(CVT) 250h バージョンL(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 434.7万円 459.8万円 494.7万円 570.5万円
基本情報 発売年月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-ANF10 DAA-ANF10 DAA-ANF10 DAA-ANF10
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4710×1785×1495mm 4710×1785×1495mm 4710×1785×1495mm 4710×1785×1495mm
車両重量 1640kg 1640kg 1640kg 1640kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 2362cc 2362cc 2362cc 2362cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L 55L 55L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 20.6km/L 20.6km/L 20.6km/L 20.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 150(110)/6000 150(110)/6000 150(110)/6000 150(110)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.1(187)/4400 19.1(187)/4400 19.1(187)/4400 19.1(187)/4400
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m
グレード 250h ハーモニアス スタイル エディション(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 450.0万円
基本情報 発売年月 2016年12月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-ANF10
トランスミッション CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4710×1785×1495mm
車両重量 1640kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 225/45R18
タイヤ(後輪) 225/45R18
エンジン 過給器 なし
総排気量 2362cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 55L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 20.6km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 150(110)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.1(187)/4400
最小回転半径 5.6m

レクサス HS みんなの質問

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レクサス HS 中古車相場推移表

レクサス HS
平均価格 146.8万円
平均走行距離 56,194km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー