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『レクサス gs について質問です。』:レクサス GS

解決済みレクサス gs について質問です。

レクサス gs について質問です。最近中古で安くなってきた、平成24年式のgsの購入を考えているのですがGSを買うのにあたり気をつける事とか何かポイントになるような事があればぜひ教えて下さい。
ここが良いよ!ここがダメだよ!などあればぜひ知りたいです。
また、最近の車は10万キロ超えてもへっちゃらなど聞きますし、あまり距離は気にしなくても良いでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

平成24年式ですと、CPO(レクサス認定中古車)はありません。
よって、一般中古車店からの購入前提となります。

中古車の場合、車体本体のコンディションに差があるのは当然です。
同じ年式の車でも、前オーナーの乗り方次第でコンディションは大きく異なります。
しかも実車を見ても、中々分かりずらい事もあります。

そんな中ですが、過走行車はなるべく避けたい所ですが、定期点検等でしっかりとメンテナンスされ続けた車を選んだ方が良いでしょう。
点検整備簿にきちんとメンテナンス履歴を残しているような車であれば、ある程度、丁寧に乗られている事も想像出来ます。

特に、ワンオーナー車であれば、少なくとも新車購入時よりレクサスケアメンテナンスプログラムにより、最低でも初回車検までの3年間は6か月前毎の無償定期点検を受けているはず(レクサスケアメンテナンスプログラムは3年以降も有償で延長可)です。

もう一つ、いざという時の為に、整備工場併設で保証付きのプランが用意されている販売店での購入が望ましいと思います。
売りっ放しのような店舗での購入はあまりお勧めしません。(整備工場に知り合いがいれば別ですが)

個人的には、トヨタディーラー系の中古車店での購入をお勧めします。
トヨタ系中古車の場合ですが、同系列ディーラーでの整備が可能です。
また、1年間走行距離無制限のロングラン保証(有償で延長可能(1年or2年)が付いています。

https://gazoo.com/U-Car/nintei/longrun.html?padid=ag341_ucar_lgrn_detail&_ga=2.84014745.1093713220.1606339278-769615793.1549127890

さらに、GS450h、GS300hのようにハイブリッド車を購入される場合は、ハイブリッド保証もあります。(新車登録より10年まで、もしくは最長3年間の長い方、ただし走行距離20万kmまで)

https://gazoo.com/U-Car/nintei/index.html

レクサス車の場合、ハードウェアをトヨタ車等共有している部分も多いので、トヨタディーラーならば整備のノウハウも多く、レクサス車独自の装備で故障が発生した場合も、同系列のレクサスディーラーに持込対応、といった事も可能だと思います。

そのような購入後のメンテナンスを考えると、トヨタディーラー系中古車での購入はメリットがあると思います。

https://gazoo.com/U-Car/search_result?Cn=02_%EF%BC%A7%EF%BC%B3&Ptc=0000&Sc=1

回答一覧

4件中 1~4件
  • レクサス車はレクサスディーラーで買う事が大前提という点位です。

    レクサスオーナーカードがないと
    レクサスのサービスは受けられず
    レクサスがオーナーとして認めないのでレクサスを持つ意味が半減します。

    レクサス認定中古車なら
    走行もまだ長くないので整備も完璧、悪い箇所は無いです。

  • ハイブリッドの中古はやめたほうが良いと思います。
    H24年?、バッテリーは交換済みですか?まだなら
    そろそろアウトですし、交換すると20~30万くらい?
    しかもレクサスって元々、金持ち相手に売るトヨタ車
    にメッキした車ですから、そもそも中古で買ってしまうと
    レクサスの意味がないですよ。レクサスは高いお金を
    払って、ディーラーとかでチヤホヤしてもらうために
    乗る車です。最近は反社会勢力の方や不動産業、建築業
    金融業等の方や、その予備軍のヤンキー等があこがれる車に
    なってきてます。悪いことは言いませんので普通の車を
    購入されたほうが良いですよ。

  • なかなか良さげなお車ですが、中古車は一品一様です。
    販売店の中には内外の見える部分だけピカピカにして
    見えない内部状態もいいような錯覚を起させる場合が
    ありますのでご注意です。整備費より磨きの方が安く
    てアピールしやすいですから・・。
    中古車購入はやはりディラー系が安心です、町のお店
    がダメってことはないんですけど。
    ワンオーナー、修復歴無し、点検記録簿は新車時より
    6ヶ月毎のディラー整備であり、禁煙車・・・こんな
    感じで走行距離と経年は少ない方がいいんですけど、
    状態次第です。オーナーさんは旦那さんで経年により
    新車乗り換えの為の下取り車なんてのがいい状態だと
    思いますけど・・・・13年落ち走行距離3万km以内
    だといい感じだと思います。
    走り屋さん系の乗ったお車は敬遠した方がいいでしょ
    うね、シビアな乗り方で消耗劣化が著しいかもしれま
    せん・・・整備にお金がかかるので手放した、後は
    次のオーナーさんにお任せしますみたいな車を購入し
    てしまうと負担が大きいです。

  • ちゃんとCPOで買う。
    これだけです

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