レクサスisについて

Question

フルモデルチェンジに期待してる物ですが、is phv 4wd 全幅は縮小が理想的です。isにphvの4wdが追加されるとしたら総額で700万円越えると思いますか？

次期isはGSまでカバーするとの記事がありますが、ESより上のモデルになる可能性が高いですか？
今のisとESの価格差が60万円
フルモデルチェンジすれば価格は上がり、30万円程度のアップなら価格がESと被ってしまいます。残念ながらサイズもアップするでしょうからFFのESは売れなくなります。コストダウンしたとしても最新技術を搭載すれば新車価格を抑えるのは難しいと思います。クラウンのように100万円以上の価値アップしてGSのポジションにつくこともあり得そうです。

SUVでNXより安いモデルが出て来たようにセダンも新しいモデルが投入されますか？

Answer 1

ＦＲシャシーにＰＨＶは今のところ現実的ではなさそうですね。
そもそもＰＨＶ自体があまり成功しているとは言えないので、ただでさえ売れないセダンボディにＰＨＶの設定は考えにくいです。
４ＷＤはなおさらですね。

ＧＳと統合の方向ですが、フルモデルチェンジがあるとすれば、サイズはある程度キープするのではないでしょうか？
おっしゃる通りＥＳも出ましたし、クラウンも車格アップしてます。カムリも先々代からアメリカンなサイズです。
トヨタブランドではマークＸも怪しいですから、ミドルサイズのセダンがなくなってしまいます。プレミオ・アリオンも消えますし、プレミオ～ＧＳクラスはクラウンとＥＳ、カムリに統合の方向が今のところ有力かと思います。

ＳＵＶのＮＸと同じ土俵で比べてはいけませんね笑
今や猫も杓子もＳＵＶの時代、対してセダンは一部のハイエンドモデルを除いて低迷傾向です。特にミドルクラスは相当厳しいです。
低迷している市場に多額の開発費を投じて新型を投入するには、かなり勇気がいるかと思います。
フルモデルがあるとすれば、キープコンセプトで既存のシステムを使うのが有力ではないでしょうか。