レクサス GSハイブリッド 「通勤快速」のレビュー

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にう にうさん

レクサス GSハイブリッド

グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
5

通勤快速

2020.12.28

総評
3台目通勤快速として購入しました。
長距離も運転しましたが、純正シートで初めて腰が痛くなりませんでした。18wayもあれば好みのポジションがとれますね。とても良いと思いました。
前車、ブレイドの3.5LNAから比べると車重が400キロ重いにも関わらず、燃費の良さが際立ちますね。
満足している点
FRらしい、ノイズのないハンドリング
腰の痛くならないシート
システム345馬力のパワー
エンジン停止の静かな走行
運転すると見切りが良く、クルマが小さく感じます。
不満な点
あまり無いですが、エンジンがかかったときの振動ですかね、、、音はとても良いです。
デザイン

4

今のレクサスよりスッキリした顔
走行性能

5

ベタ踏みするには一段深く踏まなくてはいけませんが、パワーあります。
クルマを小さく感じるドラビリも良いと思います。
乗り心地

4

前車が車高調だったため、非常に乗り心地が良いです。
ただし、19インチはキャパオーバーかな。
積載性

5

ハイブリッドでもここまでトランクが取れるなら文句ありません。
燃費

3

同排気量NA比2/3の燃費はまあ、こんなものかという程度ではあります。
でもパワーの方が優先度高いので、OKです。
価格

5

中古でしたので、コスパ最高でした。version Lのフルオプションがこの値段!?
不人気かもしれませんが、クルマの良さは人気だけじゃないと思います。
故障経験

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