レクサスESという、すべてカムリと同じ車種があります。 なぜ、エムブレム以外全て同じなのに、高いお金をだしてレクサス版を買う人がいるのでしょうか。

Answer 1

逆にお尋ねしますけど、いつ何処でそれぞれの車をご覧になりましたか？

https://i.imgur.com/RBW9iaE.jpg

https://i.imgur.com/MDNM6Vp.jpg


レクサスESもTNGAのGA-Kというプラットフォーム使ってますが、ホイールベースが5cm弱ぐらい長いです。外見が違うのは当たり前ですが、窓からちょっと覗きこむだけで内装が全然違うのがわかります。


結論

あなたの言ってることはまるっきり違ってるし、そもそもあなたは車自体それぞれ実際見ていないｗ

Answer 2

味が違うから.....。豚骨ラーメンと味噌豚骨ラーメンの違いじゃ無いの？やっぱり味噌が大目に入ってるんですよ。多分......。素人的には、アバロンがボディサイズ的にも近いのかなと思いました。カムリとESはかなり内装や空間設計やボディ自体が違うような印象を受けます。大昔はカムリプロミネントとか言う車種がアメリカでは初期のESとして販売された経緯があるようですが、最新のカムリとESは、「全く」と言うぐらい違うみたいに見えます。カムリは本当にトヨタらしい、質実剛健で壊れず、汚れにくそうな内装、ある程度大柄の人が乗っても適度な車内空間、実用的なトランクスペース、適度なホイールベース、華美では無く実用的な装飾で、落ち着いて機能的。ファミリーセダンとしては本当に非の打ち所がない「適度さ」が見事に磨かれた良い車だと思いました。ESは、ホイールベースも長く、ゆったりとした落ち着きや正に成熟した更にワンステップ上のサルーンって感じです。

https://www.toyota.com/avalon/2020

Answer 3

乗り心地はカムリより悪いとの評価もチラホラありますね。。

Answer 4

レクサスを輸入車ブランドと勘違いしてるからでは。

Answer 5

いや、確かにベースはカムリだが多くの点で違いがある。
まず諸元表でも見れば。

レクサスを買う人？
未だに車がステータスシンボルと思っている絶滅危惧種の人達。

Answer 6

まだエンジンとシャシー同じだと一緒の車と思う人いるんだｗ

運転してみれば全然違うんだけどね。
内装も含め使ってる素材もレクサスの方が高い物つかってるし
シャシーの溶接などもレクサスの方が剛性高くつくったりしてるし
色々と差はあってそれになっとくいってるから買ってる。

エンジンとシャシー同じなのは他のドイツメーカーも一緒だよ

自転車レベルでも同じスチールフレームと言っても数万の物から高いのは５０万とかするのもあるくらいフレーム１つのみでも違いが出る。

安物の時計と高級時計の差がわからないとか安物の肉と高級な肉があるのを知らないといってるのと同じレベル。

Answer 7

眼科紹介しよか？

Answer 8

レクサスってブランドだからね！
価値観は人それぞれでしょ？

Answer 9

このような質問をする低俗な人間にレクサスブランドの何たるかが理解できるはずもない…
全て同じ？
もはや盲目レベルですね。

Answer 10

前後を替えて別な車種を作る、それがトヨタの車作りです。アルベルも同じですよ。

Answer 11

カムリじゃなくアバロンですけど。