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レクサス CT
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レクサス CT 口コミ・評価一覧

354件中 1~20件
  • 乗り始めてから8年経過しました。 投稿日: 2019年8月7日
    投稿者: さん宝の山さん さん 総合評価: 5.0

    グレード: CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    CTのコンパクトさと後部シートを倒してフラットにしたときに荷物を載せた時に載せやすい。 もちろん、低燃費なので経済的にも良い。 高速道路ではスポーツモードでインターから走行車線に入るときの加速感が好きです。 オートドライブモードも多用するので、運転が楽です。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快速❗️ 投稿日: 2019年7月31日
    投稿者: R,ブライアン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今一番共に過ごす時間が長い車❗️ [ 続きを見る ]

  • 可もなく不可もなく 投稿日: 2019年6月30日
    投稿者: taka35 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    レクサスの雰囲気を味わうならばとても良い車です ナビの更新がすぐできて各種点検は無償で対応してくれて 最初に払えばラクチンです [ 続きを見る ]

  • 人生の夢が1つ達成しました。 投稿日: 2019年6月2日
    投稿者: 黒子の鷹 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    軽から乗り換えの為、全ての走行性能が上回っています。 ※会社でのあだ名が「レクサス○○(苗字)」になりました。 [ 続きを見る ]

  • 美国留学作弊没有毕业怎么办 投稿日: 2019年3月15日
    投稿者: Dannier さん 総合評価: 5.0

    グレード: 200h(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    美国留学读本科挂科GPA低被开除没毕业怎么办 美国留学作弊没有毕业怎么办+Q:575121832 众所周知美国是一个教育十分兴旺的国家,并且各方面条件都是十分好,每年都会有许多的同学去到美国去留学,学习美国不同的文化知识;当登上去美国的飞机那一刻起,美国留学日子就行将开端,美国共有4200多所高等教育院校,有公立1700,私立2500。但是在美国留学期间挂科了怎么办?咨询Q(575121832)提供挂科修改等服务 小陈没有经历高考的九死一生,百万人的角逐,在高三学生们伏案奋笔疾书的时候,他已经拿到了美国大学的录取通知。留学时,经常和朋友们一起,参加各种party,通宵达旦打游戏,很多时候都会... [ 続きを見る ]

  • しっかりした造り! 投稿日: 2019年3月1日
    投稿者: skotsjamn さん 総合評価: 5.0

    グレード: 200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    選ぶときの条件は、ハイブリッド車であること、ナビなどが通信機能で更新できること。 移動の手段という目線で、大衆車の部類でも良かろうと思っていたのですが、この車のシュッとしたたたずまい、スピンドルグリルの顔に惹かれ、奮発しようと夫婦で決めました。みんカラを覗くようになったのもそれがきっかけです。 この縁が無ければ体験することも無かっただろう高級車の心地良さ、ワクワク感に張り合いを感じています。 [ 続きを見る ]

  • 初ハイブリッド! 投稿日: 2018年12月22日
    投稿者: おさゆう さん 総合評価: 4.0

    グレード: CT200h バージョンL(1.8) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    入門レクサスには相応しいが、今は新車で買うメリットはありません。理由はモデルチェンジも近いですし、後期になって車両価格が上がっているため。 今なら間違いなく中期の中古でバージョンLかバージョンCのLEDライトオプション付が狙い目! スピンドルグリルを気にしないなら、200万以下で前期のバージョンL低走行が買えちゃいます。色も気にしなかったら150万位かな? 知らない人からはレクサスエンブレムだけで高級車オーナーに見てくれます(笑) [ 続きを見る ]

  • LEXUS MEETS CT200h 投稿日: 2018年11月8日
    投稿者: 能天気な大佐 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: 試乗

    レクサスの力の入れ具合がよくわかりました。 まず車内に乗れば、音が遮断できます。 踏めばトルクの太さが体感できます。 それでもあの安定感です。 オートライトは存在感をアピールして、事故防止にもなります。 これなら所有するだけでやる気が出るのも共感できます。 ~所感~ 日比谷にある LEXUS MEETS にてレクサスの試乗が出来るとは、最近、そこの店員さんから知りました。 インターネットで予約ができますが、CTが対象外でISを予約しました。 当日、歯医者の後の13時着。 本当はCTを運転したかったと言ったら、CTもありますと言われ、時間も15時~とザラ場と被らず、是非とも... [ 続きを見る ]

  • 例えるなら「テーラー仕立てのプリウス」 投稿日: 2018年10月27日
    投稿者: セフィロー さん 総合評価: 3.0

    グレード: CT200h バージョンC(1.8) 2012年式 乗車形式: レンタカー

    今回乗ったのは、沖縄の某社が貸し出している前期の中期”仕様”。 元々はレッドマイカCSだったものを、アクアのクールソーダM/ルーフブラックに全塗装し、中期顔を移植、さらにFスポーツの17インチを組み込んだそう。 なので、純粋に評価し辛い部分もあるが、お目立ち度は超絶抜群だった。 クルマそのものはプリウスの影が所々でちらつくが、レクサスらしさを要所要所に盛り込んだあたりはさすがと言いたい。... [ 続きを見る ]

  • とても満足しています。 投稿日: 2018年10月5日
    投稿者: スーパーひふみん さん 総合評価: 5.0

    グレード: CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    レクサスはLSもGSも運転したことが何度かあるので、そこまで過度な期待はしていなかったのですが、大いに満足しています。 外装、内装、走り、燃費、装備などなど心からCTを選んでよかったと思っています。 さすがプレミアムコンパクトと言った感じです。 好みは人それぞれあるので何とも言えませんが、新車でも中古でもレクサスCTを検討している方は一度試乗をしてみてください。 乗ったらわかる良さがどの車にもあると思うので、それを味わってみてください。 コンパクトハッチバックや燃費のいい車をお探しの方にもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • CT200hに乗り換えて! 投稿日: 2018年7月25日
    投稿者: 矢吉 さん 総合評価: 4.0

    グレード: CT200h F スポーツ(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    10系アルファードからの乗り換えでタイプが全然違いますが、自分が使う用途(アルファードは子供の野球に合わせてでCTは嫁さんとゆっくりドライブするため)に合わせて今回のCT200hを購入したので、ちょうど良いサイズなので大満足の車です。 [ 続きを見る ]

  • エコで満足♪ 投稿日: 2018年7月13日
    投稿者: のんある さん 総合評価: 4.0

    グレード: CT200h(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    エントリーLEXUSながら所有する満足感は満たせますw 燃費もよく、シートの出来は素晴らしい。 飛ばすのは向いてませんがロングドライブはしんどくないので遊びに行くのは楽しいですよ! [ 続きを見る ]

  • レクサス CT 試乗 投稿日: 2018年6月24日
    投稿者: yooook さん 総合評価: 3.0

    グレード: 200h“クールツーリングスタイル”(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: 試乗

    本当はBMW1シリーズを購入する前に一度試乗してみたかったのですが、購入した後に試乗となりました。 乗ってみて、なるほど。BMWとは少し違うカテゴリかな?と感じる味付けでした。というのも比べてみるとこちらは大人しくゆったり流すタイプの車だという印象を持ったからです。1.8リットルなのですが1.6リットルの1シリーズよりも加速感を感じないため、かなりマイルドにセッティングされている印象です(おそらくハイブリットということもあり燃費にセッティングを振っているのでしょう)。クイック感を求める自分には合わないタイプの車でしたが、燃費を重視したりゆったりと疲れないで乗れる車なのだと思います。 ※私個... [ 続きを見る ]

  • イメージを変えて 投稿日: 2018年4月21日
    投稿者: みんからむらさん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    前は日産ムラーノに乗っていたので、車の印象がガラリと変わりました!!小さいですが、「さすがレクサス」というところが所々に見られるところが気に入ってます! [ 続きを見る ]

  • CT200h 300km程走行してみて 投稿日: 2018年3月15日
    投稿者: 【みやん】 さん 総合評価: 5.0

    グレード: CT200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー

    都内の営業廻り・郊外の現地案内(不動産業) 自分の使い方にはちょうど良い感じがする。 サイズ・燃費・パワー ちょっと割高感があるかもしれませんが高過ぎないレクサス車という位置づけいいと思います。 決して元気良くキビキビ走って楽しむ車のジャンルではないです。 普通の快適な移動手段という感覚です。 [ 続きを見る ]

  • そろそろ所有2年になりますので振り返ってみて。 投稿日: 2018年2月9日
    投稿者: ちゃっきー。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: CT200h F スポーツ(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    レクサスで、Fスポーツってどうなのかなと思ってましたが、ホントに色々程よいトコで上手く纏めた感じは凄く良いです。 どういう場面にも使えるユーティリティの高さもさることながら、特別不満はホントに無いです。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどよいサイズ 投稿日: 2018年1月24日
    投稿者: デジケン さん 総合評価: 5.0

    グレード: CT200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー

    レクサス入門にはちょうどいいですね。つぎもレクサス買おうって気持ちにさせてくれる一台です。 [ 続きを見る ]

  • おとなしい車 投稿日: 2018年1月15日
    投稿者: アリン@lexus さん 総合評価: 4.0

    グレード: CT200h“F SPORT” 2014年式 乗車形式: マイカー

    通常乗ることにはまったく不便ではありません。 とても自分にはあった車だと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 狭さを許せたらok 投稿日: 2018年1月14日
    投稿者: ゆま。 さん 総合評価: 3.0

    グレード: CT200h バージョンC(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    見た目好きなので◎ [ 続きを見る ]

  • ハンドリング最高! 投稿日: 2018年1月5日
    投稿者: のりやま さん 総合評価: 5.0

    グレード: CT200h“F SPORT” 2014年式 乗車形式: マイカー

    車両価格はお高めですが、ハンドリングは最高です。リヤ斜め後ろから眺めるのが好き! [ 続きを見る ]

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