現在位置: > > > > 2019年10月〜モデル

レクサス CT 2019年10月〜モデル
  • レクサス CT 2019年10月〜モデル
  • レクサス CT 2019年10月〜モデル
  • レクサス CT 2019年10月〜モデル
レクサス CT 2019年10月〜モデル
/
  • レクサス CT 2019年10月〜モデル
  • レクサス CT 2019年10月〜モデル
  • レクサス CT 2019年10月〜モデル
  • CT 口コミ・評価
  • CT アクセスランキング
    193
  • CT カタログ燃費
    26.6 30.4 km/L

レクサス CTの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

2011年登場のレクサスCTは、3代目プリウスのコンポーネンツを活用した、ハッチバックタイプのハイブリッド専用車だ。デザインはレクサスの統一イメージで構成されており、2014年のマイナーチェンジで、ファミリーフェースであるスピンドルグリルを導入した。サスペンションは前ストラット、後ダブルウィッシュボーン式で、グレードによってパフォーマンスダンパーを装備し、シャープなハンドリングを実現している。パワートレーンは1.8L直4と電気モーターのハイブリッド。ベースグレードでのJC08モード燃費は、30km/Lを超えており、スポーティなドライビングと優れた低燃費を両立している。(2016.3)

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

オールシーズンタイヤ3選を試してみた

pitte

みんカラサーキットチャレンジ ♯8 ヴィッツGRMNでもてぎを攻略

ブランドの美点が凝縮されたSUV Audi Q2

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

新型タント 利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

ネットで選ぶワンランク上のあんしん中古車

マイカー登録はこちら

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

Array

レクサス CT 口コミ・評価

3.7
  • 乗り始めてから8年経過しました。 投稿日: 2019年8月7日
    投稿者: さん宝の山さん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード: CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    CTのコンパクトさと後部シートを倒してフラットにしたときに荷物を載せた時に載せやすい。 もちろん、低燃費なので経済的にも良い。 高速道路ではスポーツモードでインターから走行車線に入るときの加速感が好きです。 オートドライブモードも多用するので、運転が楽です。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快速❗️ 投稿日: 2019年7月31日
    投稿者: R,ブライアン さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード: 200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今一番共に過ごす時間が長い車❗️ [ 続きを見る ]

  • 可もなく不可もなく 投稿日: 2019年6月30日
    投稿者: taka35 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード: 200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    レクサスの雰囲気を味わうならばとても良い車です ナビの更新がすぐできて各種点検は無償で対応してくれて 最初に払えばラクチンです [ 続きを見る ]

  • 人生の夢が1つ達成しました。 投稿日: 2019年6月2日
    投稿者: 黒子の鷹 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード: 200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    軽から乗り換えの為、全ての走行性能が上回っています。 ※会社でのあだ名が「レクサス○○(苗字)」になりました。 [ 続きを見る ]

  • 美国留学作弊没有毕业怎么办 投稿日: 2019年3月15日
    投稿者: Dannier さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード: 200h(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    美国留学读本科挂科GPA低被开除没毕业怎么办 美国留学作弊没有毕业怎么办+Q:575121832 众所周知美国是一个教育十分兴旺的国家,并且各方面条件都是十分好,每年都会有许多的同学去到美国去留学,学习美国不同的文化知识;当登上去美国的飞机那一刻起,美国留学日子就行将开端,美国共有4200多所高等教育院校,有公立1700,私立2500。但是在美国留学期间挂科了怎么办?咨询Q(575121832)提供挂科修改等服务 小陈没有经历高考的九死一生,百万人的角逐,在高三学生们伏案奋笔疾书的时候,他已经拿到了美国大学的录取通知。留学时,经常和朋友们一起,参加各种party,通宵达旦打游戏,很多时候都会... [ 続きを見る ]

レクサス CTの口コミ・評価をもっと見る(354件)

レクサス CT 試乗記・記事一覧

レクサス CTの記事をもっと見る

レクサス CT ニュース一覧

レクサス CTのニュースをもっと見る

レクサス CT 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 200h(CVT) 200h バージョンC(CVT) 200h Fスポーツ(CVT) 200h バージョンL(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 384.0万円 406.4万円 448.2万円 485.8万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4355×1765×1450mm 4355×1765×1460mm 4355×1765×1460mm 4355×1765×1460mm
車両重量 1380kg 1420kg 1440kg 1440kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R15 205/55R16 215/45R17 215/45R17
タイヤ(後輪) 195/65R15 205/55R16 215/45R17 215/45R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1797cc 1797cc 1797cc 1797cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 30.4km/L 26.6km/L 26.6km/L 26.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 99(73)/5200 99(73)/5200 99(73)/5200 99(73)/5200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.5(142)/4000 14.5(142)/4000 14.5(142)/4000 14.5(142)/4000
最小回転半径 5.0m 5.2m 5.2m 5.2m
グレード 200h ブラック シークエンス(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 416.6万円
基本情報 発売年月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-ZWA10
トランスミッション CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4355×1765×1460mm
車両重量 1420kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 215/45R17
タイヤ(後輪) 215/45R17
エンジン 過給器 なし
総排気量 1797cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 45L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 26.6km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 99(73)/5200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.5(142)/4000
最小回転半径 5.2m

レクサス CT みんなの質問

レクサス CTのみんなの質問をもっと見る(1538件)

レクサス CT 中古車相場推移表

レクサス CT
平均価格 194.9万円
平均走行距離 53,518km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー